Rahmenplanung Brand - Stadt Aachen

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STADTBILD UND STADTGESTALTUNG Die Lagegunst Brands zu den umliegenden Natur- und Landschaftsräumen wird nur selten berücksichtigt und an nur wenigen Stellen fi ndet der Übergang vom Siedlungsraum zum Landschaftsraum entsprechende stadtgestalterische Reaktionen. Besonders auffallend ist die unscheinbare Vernetzung der Vennbahntrasse mit dem Stadtbezirk. An den Verbindungsbereichen der Wohnsiedlungen und der Fuß- und Radfahrerroute wird eine mangelnde Wertschätzung überdeutlich. Häufi g dominieren unattraktive und ungepfl egte Zugangsbereiche. Hinzu kommt ein bisher nicht ausgeschöpftes Potenzial der Vennbahn als zukünftiger touristischer Anziehungspunkt in und um Brand. Dass es auch anders gehen kann, zeigt ein Initiative des Bürgervereins Brand e.V. im Indetal. Entlang der vorhandenen Wanderwege werden die Eingangsbereiche und die Kreuzungspunkte mit einfachen Mitteln akzentuiert und attraktiviert. Ein Ansatz zur Verbesserung der Vernetzung des Siedlungs- und Landschaftsraums. Auch die vereinzelnten Pfl egepatenschaften der Branderinnen und Brander wie z. B. für die Kapelle an der Münsterstraße oder auch die Pfl anzenpfl ege auf dem Kreisverkehr an der Münster- und Niederforstbacher Straße sind erste Ansätze zur partnerschaftlichen Pfl ege der öffentlichen Räume im Stadtbezirk. 38 Stadtbild und Stadtgestaltung Kernbereich Siedlungsraum Landschaftsraum Das südliche Entreé in den Stadtbezirk ohne einladende Wirkung. Stärken Schwächen • Ausbau der Trierer Straße zu einem attraktiven Boulevards mit Einkaufscharakter • „Lebensader“ als wirtschaftliches Rückgrat • Trierer Straße als vernetzendes Element der Ortsteile • Marktplatz bildet das Herz von Brand • Brand wird als Wohnstandort im „Grünen“ geschätzt • Hochwertige Entwicklungsfl ächen im Siedlungsraum • Unmittelbare Nähe zum Natur- und Landschaftsraum • Initiativen des Bürgerverein Brand e.V. zur Akzentuierung des Landschaftsraums durch Einzelmaßnahmen • Landschaftsraum als Visitenkarte von Brand Herausforderungen • Gestaltung der Stadtentrées nicht stadtbildprägend • Potenzial eines „einladenden Charakters“ nicht ausgeschöpft • Keine gestalterische Wirkung der inneren Zufahrtsbereiche entlang der Trierer Straße • Potenzial des Landschaftsraums zur Entréebildung nicht ausgeschöpft • Marktplatz ist von einem unattraktiven Erscheinungsbild geprägt • Marktplatz ist von der Trierer Straße aus kaum wahrnehmbar • Geringe Vernetzung von Siedlungsraum und Landschaftsraum • Zugangsbereiche in den Natur- und Landschaftsraum ohne gestalterische Wahrnehmung • Brachfl ächen und ungenutze Flächen im Stadtgefüge • Potenzial der Vennbahnroute nicht ausgeschöpft, sowohl stadtgestalterisch als auch touristisch • Lücken im Wanderroutennetz „Profi lierung und Stärkung des Stadtbezirk Brand als attraktiven Wohn- und Lebensstandort im Natur- und Landschaftsraum und Verbesserung der Vernetzung der Stadtstrukturen.“ Kapitel 2 Profi l - Analyse - Orientierungen
.... Brachfläche Brachfläche Camp Pirotte Marktplatz Baulücken „Herz“ von Brand Wirkungslose Entrées Undefi nierter Zufahrtsbereich Hochwertige Entwicklungsfl ächen Gestaltungsdefi zite Vennbahntrasse IIIIIII ----- Gestaltungsdefi zit öffentlicher Raum Initiierung Indetal-Rundweg !!!!! Das Stadtbild und die Stadtgestaltung bedürfen an einigen Stellen in Brand Pfl ege und Reparatur. Unattraktive Durchwegung Gestaltungsdefi zit Siedlungskante Fehlende Raumkante ....... ....... ...... ....... ...... ....... Zu erhaltenes Grünes Entrée Kapitel 2 Profi l - Analyse - Orientierungen 39
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