Lukas' Blog - von Lukas Graber

6 17. Eintrag (So 02.09.07)
Nochmals zur Hitzeschildproblematik
Normalerweise sind meine Blog-Einträge ja nicht Fortsetzungsromane,
doch hier mache ich eine Ausnahme, denn ich muss noch etwas richtig
stellen.
Zur Frage, ob FCKW und flüssiger Sauerstoff miteinander reagieren
können, meint ein Chemiker aus der direkten Verwandtschaft: ”Spontan
würde ich sagen: nein. Denn der Kohlenstoff ist bereits vollständig
oxidiert. Allenfalls ist eine C-O-Bindung stabiler als eine C-Cl-Bindung
(C-F-Bindung ist meines Wissens eine sehr starke Bindung), so dass hier
eine exotherme Reaktion denkbar wäre, aber ich halte sie für eher unwahrscheinlich.”
Die gleiche Person hatte noch eine weitere Idee, wie sich das
Isoliermaterial aussen am Tank allenfalls vielleicht etwas besser stabilisieren
liesse: ”http://de.wikipedia.org/wiki/Bewehrung” Bewehrung durch
ein Stahlgeflecht. Ich meine, man könnte es vielleicht sogar mit einem
Glas-, Aramid- oder Kohlefasergeflecht versuchen.
Diesem Chemiker ist noch eine kleine Ungereimtheit aufgefallen: Die
ersten beiden Tanks waren tatsächlich weiss. Aber inzwischen nutzt man
eine andere Isolationsschicht, die nicht unbedingt die gleichen Oberflächeneigenschaften
aufweist. Vielleicht wäre es also inzwischen gar nicht mehr
möglich, eine Klebstoffschicht aufzutragen.
Abbildung 6.1: 17
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