Energieeffiziente und praxiserprobte ... - TLT Turbo GmbH
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Neu im <strong>TLT</strong>-Lieferprogramm:<br />
Kanal- <strong>und</strong> Rohrventilatoren<br />
Als führender Anbieter ergänzt <strong>und</strong> erweitert <strong>TLT</strong>-<strong>Turbo</strong><br />
sein bewährtes Sortiment in der technischen Gebäudeausrüstung<br />
um zwei wesentliche Punkte:<br />
Ab sofort sind auch Kanal- <strong>und</strong> Rohrventilatoren für<br />
viele Anwendungsmöglichkeiten erhältlich.<br />
Im Bereich der Rohrventilatoren steht neben einem<br />
klassischen Rohrventilator (DuctFan) mit einem maximalen<br />
Volumenstrom von 20.240 m 3 /h auch eine schallisolierte<br />
Ventilatorbox (DuctFanBox) mit einem maximalen<br />
Volumenstrom von 2.740 m 3 /h zur Verfügung.<br />
Das Kanalventilatorenprogramm besteht aus einem leisen<br />
Kanalventilator (SilenceFanBox) mit eingebautem<br />
rückwärtsgekrümmten Radiallaufrad <strong>und</strong><br />
einem maximalen Volumenstrom von<br />
10.220 m 3 /h, sowie einer mit ein oder zwei<br />
energieeffizienten Axialventilatoren Typ GLDF<br />
ausgestatteten Kanalventilatorbox (GreenLine FanBox).<br />
Prüfung bestanden:<br />
<strong>TLT</strong>-<strong>Turbo</strong> baut Ventilatoren für den Elbtunnel<br />
120.000 Fahrzeuge benutzen ihn täglich <strong>und</strong> mit einer<br />
Gesamtlänge von 3.325 Metern zählt der Elbtunnel zu<br />
einem der längsten Unterwasserstraßentunneln der Welt:<br />
Verständlich, dass das Nadelöhr im europäischen<br />
Fernstraßennetz über ein hochmodernes Sicherheitskonzept<br />
für den Katastrophenfall verfügt.<br />
Die mit der erfolgreichen Prüfung nachgewiesene Brandbeständigkeit<br />
des Abluftventilators bietet hohe Sicherheit für den Rauch- <strong>und</strong><br />
Wärmeabzug im Brandfall.<br />
Bei einem Brand kommen die meisten Menschen durch<br />
die giftigen Rauchgase zu Schaden. Gerade in einem<br />
nahezu geschlossenen System wie einem Tunnel oder<br />
einem Gebäude ist es daher enorm wichtig, den gefährlichen<br />
Rauch so schnell wie möglich abzuziehen.<br />
Im Elbtunnel sorgen dafür große <strong>TLT</strong>-Ventilatoren mit<br />
einem Durchmesser von nahezu drei Metern <strong>und</strong> einem<br />
Volumenstrom von 620.000 m 3 /h, an deren Funktionsfähigkeit<br />
im Brandfall ganz besondere Anforderungen<br />
Dieser Kanalventilator erreicht einen maximalen Volumenstrom<br />
von 10.050 m 3 /h.<br />
Ergänzt wird das Kanalventilatorenprogramm<br />
durch einen klassischen Küchenabluftventilator<br />
(KitchenFanBox, maximaler<br />
Volumenstrom 7.210 m 3 /h), der variabel eingesetzt<br />
werden kann, sowie einer<br />
flexiblen Abluftbox (ExhaustFanBox) mit<br />
einem vom Luftstrom getrennten Flansch -<br />
motor <strong>und</strong> einem maximalen Volumenstrom<br />
von 12.190 m 3 /h. Das Gehäuse der<br />
Ab luftbox ist gleichzeitig als Fettwanne konstruiert,<br />
der Einsatz im Küchenabluftbereich ist somit<br />
problemlos möglich.<br />
Die neue Produktlinie trägt den Namenszusatz „Fan“<br />
Der Zusatz „Fan“ wird künftig auch alle anderen Produkte<br />
aus dem Lieferprogramm kennzeichnen.<br />
gestellt werden. Nach Vorgabe müssen sie nicht nur der<br />
europäischen Produktnorm gemäß der Temperatur-<br />
Zeit-Klassifizierung F400 (120) standhalten, sondern<br />
zusätzlich weitere 90 Minuten bei 400˚C mit ausgeschaltetem<br />
Kühlluftgebläse einwandfrei arbeiten.<br />
Dass die Abluftventilatoren auch nach diesen strengen<br />
Vorgaben fehlerfrei funktionieren, hat ein aufwändiger<br />
Test der Abteilung Brandschutz der Material prüfanstalt<br />
für das Bauwesen in Braunschweig – unter anderem<br />
musste ein spezieller haushoher Prüfofen für den Versuch<br />
entwickelt <strong>und</strong> gebaut werden – ergeben.<br />
Demnach halten die Ventilatoren nicht nur dieser Prüfung<br />
stand, sondern stellten auch nach zusätzlichen<br />
sechs St<strong>und</strong>en Laufzeit ihre volle Funktionsfähigkeit<br />
unter Beweis.<br />
Der Hamburger Elbtunnel erhält eine neue Generation von Tunnelventilatoren<br />
von <strong>TLT</strong>-<strong>Turbo</strong>. Die <strong>TLT</strong>-Mitarbeiter Joachim Großmann<br />
<strong>und</strong> Jürgen Steltmann bei der Überprüfung der Testwerte.