Aufbaurichtlinie Amarok - Aufbaurichtlinien
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Gewichte Double Cab:<br />
Motor<br />
Otto<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
2,0l-TFSI 118kW Otto 2)<br />
Ge-<br />
triebe<br />
SG**<br />
PR-<br />
NR.<br />
Zul. Gewichte<br />
[kg]<br />
Gesamt-<br />
gewicht<br />
Achslast<br />
vorn<br />
(VA)<br />
Achslast<br />
hinten<br />
Leergewicht incl. Fahrer<br />
2 Technische Daten für die Planung<br />
Volkswagen Nutzfahrzeuge – <strong>Aufbaurichtlinie</strong>n Der <strong>Amarok</strong> – Seite 22 von 80<br />
(HA)<br />
[kg]<br />
Gesamt-<br />
gewicht<br />
(mind.)<br />
VA HA<br />
0WA 2820 1300 1600 1857 1048 809 963<br />
2,0l-TFSI 118kW Otto 3) 0WL 3040 1310 1860 1878 1048 830 1162<br />
2,0l-TDI 90kW 2)<br />
SG**<br />
0WA 2820 1315 1600 1872 1058 814 948<br />
2,0l-TDI 90kW 3) 0WL 3040 1325 1860 1893 1058 835 1147<br />
2,0-TDI 120kW 2)<br />
SG**<br />
0WA 2820 1325 1600 1882 1058 824 938<br />
2,0-TDI 120kW 3) 0WL 3040 1335 1860 1903 1058 845 1137<br />
2,0l-TDI 90kW 2)<br />
A**<br />
0WA 2820 1375 1600 1948 1120 828 872<br />
2,0l-TDI 90kW 1) 3) 0WL 3040 1375 1860 1983 1130 853 1057<br />
2,0l-TDI 120kW 2)<br />
A**<br />
0WA 2820 1385 1600 1958 1120 838 862<br />
2,0l-TDI 120kW 1) 3) 0WL 3040 1385 1860 1993 1130 863 1047<br />
Stand: 19.11.09<br />
1) zuschaltbarer Allradantrieb;<br />
2) 2+1 Blattfeder (Komfort);<br />
3) 3+2 Blattfeder (Heavy Duty)<br />
** Abkürzungen Getriebe: SG = Schalt-Getriebe, A = Allrad-Getriebe<br />
Nutz-<br />
last<br />
max.<br />
[kg]
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