Aufbaurichtlinie Amarok - Aufbaurichtlinien

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2 Technische Daten für die Planung Bei Änderungen der Abgasanlage empfehlen wir Ihnen VW Originalteile zu verwenden. Länderbezogene Vorschriften und Richtlinien sind zu beachten. Wichtiger Hinweis: Längen und Führungen der Abgasanlage sind hinsichtlich ihres Temperaturverhaltens optimal ausgelegt. Veränderungen können höhere bis extreme Erwärmungen der Abgasanlage und der umgebende Bauteile (Gelenkwellen, Tank, Bodenblech usw.) zur Folge haben. Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien Der Amarok – Seite 38 von 80
2.7 Nebenabtriebe Motor / Getriebe 2.7.1 Zusatzaggregate 2 Technische Daten für die Planung Beim nachträglichen Einbau von Zusatzaggregaten (zum Beispiel zusätzliche Klimakompressoren, Pumpen etc.) ist darauf zu achten, dass: – Fahrzeugteile nicht in ihrer Funktion beeinträchtigt werden und – die Freigängigkeit der Fahrzeugteile in jeder Fahrsituation gewährleistet bleiben. – die vom Lieferanten vorgegebenen Einbaulagen eingehalten werden 2.7.2 Nebenabtriebe Ein Zusatzaggregat bzw. Kühlkompressor kann nur an der Position des Serienklimakompressors (7E0.820.803/803A, siehe Abb.2.7.2.2-2.7.2.5) betrieben werden Bei Verwendung des Serienkompressors ist eine Füllmengenoptimierung und eine Ölzirkulations- und Ölrücklaufmessungen durchzuführen. Die Messungen zur Sicherstellung der Ölzirkulation im Kältekreis hat der Aufbauhersteller auf seine Kosten bei den entsprechenden Verdichterherstellern durchführen zu lassen." Sollte ein alternativer Kompressor verbaut werden, liegt die Verantwortung für Kompressor und Klimasystem beim Aufbauhersteller. Bitte die für die Aggregate passenden original Klimakompressoren von der Volkswagen AG verwenden. Beim Umrüsten sind folgende Punkte unbedingt zu beachten: 1. Das Gewicht des Zusatzaggregats darf das Gewicht des Serienklimakompressors (5.2 kg) nicht überschreiten. 2. Der Durchmesser der Antriebsscheibe des Zusatzaggregats muss mit dem Originaldurchmesser der Antriebsscheibe (100mm) des Serienklimakompressors DENSO-7SEU17 (7E0.820.803/2H0.820.803) identisch sein. (siehe Abb.2.7.2.2 bis 2.7.2.5) 3. Es muss ausreichend Bauraum zum Betrieb des Aggregats vorhanden sein. 4. Die Position der Zubehörantriebsscheibe muss mit der Originalscheibe des Kompressors übereinstimmen. 5. Die Fluchtung der Riffelung des Keilrippenriemens muss mit dem Original identisch sein. 6. Das maximal abnehmbare Drehmoment an der Antriebsscheibe des Kühlkompressors beträgt 20Nm. 7. Die Spezifikation des Keilrippenriemens ist einzuhalten: 6PK1555 PES-Standard Cord SILENT GRIP Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien Der Amarok – Seite 39 von 80
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Seite 13 und 14: 1.9 Qualitätsystem Wir empfehlen A
Seite 15 und 16: Abb. 2.1.1.2 Draufsicht AMAROK-DC (
Seite 17 und 18: Basisdaten AMAROK (alle Motorisieru
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Seite 23 und 24: Gewichte Single Cab: Motor Otto Die
Seite 25 und 26: Abb. 2: Einseitige Gewichtsverteilu
Seite 27 und 28: 2.3 Rohbau 2.3.1 Dachlasten / Fahrz
Seite 29 und 30: 2.4 Interieur 2.4.1 Änderungen im
Seite 31 und 32: 2.5.2.3 E-Schnittstelle Sonderfahrz
Seite 33 und 34: 2.5.2.3.2 Schnittstellenbelegung St
Seite 35 und 36: 2.5.2.4 Nachträglicher Einbau elek
Seite 37: 2.6 Motorperipherie / Antriebsstran
Seite 41 und 42: Abb. 2.7.2.1 Keilrippenriemenantrie
Seite 43 und 44: Abb. 2.7.2.3: Abmessungen Klimakomp
Seite 45 und 46: 2.8 Anbauten / Einheiten 2.8.1 Dach
Seite 47 und 48: 3 Änderungen an geschlossenen Aufb
Seite 49 und 50: 3.2 Interieur Bei Umbauten sind die
Seite 51 und 52: a) Mit Anhängekupplungs-Vorbereitu
Seite 53 und 54: 4.1.1 Demontage der Schlussleuchten
Seite 55 und 56: 4.1.4 Demontage des Tankstutzens Wi
Seite 57 und 58: 4.1.6.2 Diesel-Einfüllrohr Abb. 1:
Seite 59 und 60: 4.1.7 Gewicht der Cargobox Bauteil
Seite 61 und 62: 4.2.2 Leiterrahmen AMAROK-SC (Singl
Seite 63 und 64: 4.3 Serienmäßige Befestigungspunk
Seite 65 und 66: 4.4 Hilfsrahmen (Montagerahmen) Der
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