Aufbaurichtlinie Amarok - Aufbaurichtlinien

2.5.2.5 Mobile Kommunikationssysteme
2 Technische Daten für die Planung
Um spätere Betriebsstörungen zu vermeiden, sind bei nachträglicher Montage mobiler Kommunikationssysteme (z. B.
Telefon, CB-Funk) folgende Punkte zu beachten:
– Die Geräte müssen eine Typgenehmigung nach der EU Richtlinie72/245/EWG in der aktuellen Fassung besitzen und mit
dem e-Kennzeichen versehen sein.
– Alle zu verbauenden Geräte benötigen Typgenehmigung nach der EU Richtlinie 72/245/EWG in der aktuellen Fassung und
müssen mit dem e-Kennzeichen gekennzeichnet sein.
– Die maximale Sendeleistung darf nicht überschritten werden.
– Die Geräte und Halterungen müssen außerhalb des Entfaltungsbereichs der Airbags liegen.
– Sie müssen fest installiert sein.
– Für den Betrieb von mobilen Geräten innerhalb des Fahrerhauses ist nur über eine reflexionsfrei angebrachte
Außenantenne zulässig.
– Der Sendeteil ist räumlich getrennt von der Fahrzeug-Elektronik einzubauen.
– Das Gerät ist vor Nässe und starken mechanischen Erschütterungen zu schützen; die zulässige Betriebstemperatur ist zu
beachten.
2.5.2.6 CAN-Bus
Eingriffe in den CAN-BUS und die angeschlossenen Komponenten sind unzulässig.
2.5.3 Fahrzeugbatterie / Schutz der Fahrzeugbatterie bei längeren Standzeiten
Wird ein Fahrzeug längere Zeit nicht betrieben, wird die Batterie durch Verbraucher (Zeituhr, Fahrtenschreiber,
Zigarettenanzünder oder Radio) nach und nach tief entladen und damit dauerhaft geschädigt.
Zur Vermeidung dieser Schädigung wird der Leitungsstrang mit einer Steckverbindung produktionsseitig getrennt und bei
Überführungsfahrten bzw. Übergabe-Service wieder zusammengesteckt.
Sollten Fahrzeuge bei Aufbauherstellern längere Zeit stehen, muss die Steckverbindung wieder getrennt werden.
Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien Der Amarok – Seite 36 von 80