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Verkehrskonzept (pdf ) - Siegburg

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Inhaltsverzeichnis<br />

1 Aufgabenstellung 5<br />

2 Untersuchungsmethodik 7<br />

3 Verfügbare Grundlagen 8<br />

3.1 Übersicht über die verfügbaren Daten und Informationen 8<br />

3.2 Strukturelle Grundlagen und Flächennutzungen 10<br />

3.3 Daten aus früheren Verkehrserhebungen 13<br />

4 Verkehrserhebungen 14<br />

4.1 Erfassung der Verkehrsinfrastruktur 14<br />

4.2 Knotenstromzählungen 14<br />

4.3 Passantenbefragung am Bahnhof <strong>Siegburg</strong> 14<br />

4.4 Erfassung der Parkraumbelegung 15<br />

4.5 Verkehrliche Problemsituationen 16<br />

5 Verkehrsmodell 18<br />

6 Analyse 18<br />

6.1 Eckwerte der Mobilität in <strong>Siegburg</strong> 18<br />

6.2 Motorisierter Individualverkehr 25<br />

6.3 Ruhender Verkehr (Parkraum) 28<br />

6.4 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) 33<br />

6.5 Fahrradverkehr 36<br />

6.6 Fußgängerverkehr 39<br />

7 Mängel und Konflikte 41<br />

7.1 Kapazität und Funktionsfähigkeit des Straßennetzes 41<br />

7.2 Konflikte zwischen Straßenverkehr und städtischen Nutzungen 42<br />

8 Unfallanalyse <strong>Siegburg</strong> 44<br />

8.1 Einleitung 44<br />

8.2 Kaiserstraße 45<br />

8.3 Zeithstraße 47<br />

8.4 Einmündungsbereich Bonner Straße 49<br />

8.5 Kreisverkehr Bonner Straße / Konrad-Adenauer-Allee 51<br />

8.6 Bachstraße 52<br />

9 Rahmenbedingungen und Zielsetzungen für das <strong>Verkehrskonzept</strong> 54<br />

9.1 Rahmenbedingungen für die Verkehrsentwicklung in <strong>Siegburg</strong> 54<br />

9.2 Zielsetzungen des <strong>Verkehrskonzept</strong>s 54<br />

10 Verkehrsprognose 56<br />

10.1 Grundlagen der Prognose 56<br />

10.2 Strukturdatenprognose 58<br />

10.2.1 Prognose der Einwohnerentwicklung 58<br />

10.2.2 Prognose der Wirtschaftsentwicklung 59<br />

10.3 Prognose des Mobilitätsverhaltens 60<br />

10.4 Prognose der Pkw-Fahrleistungen 61<br />

10.5 Prognose der Lkw-Fahrleistungen 62<br />

10.6 Ansatz für die zukünftige ÖPNV-Nutzung 62<br />

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