Verkehrskonzept (pdf ) - Siegburg
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Inhaltsverzeichnis<br />
1 Aufgabenstellung 5<br />
2 Untersuchungsmethodik 7<br />
3 Verfügbare Grundlagen 8<br />
3.1 Übersicht über die verfügbaren Daten und Informationen 8<br />
3.2 Strukturelle Grundlagen und Flächennutzungen 10<br />
3.3 Daten aus früheren Verkehrserhebungen 13<br />
4 Verkehrserhebungen 14<br />
4.1 Erfassung der Verkehrsinfrastruktur 14<br />
4.2 Knotenstromzählungen 14<br />
4.3 Passantenbefragung am Bahnhof <strong>Siegburg</strong> 14<br />
4.4 Erfassung der Parkraumbelegung 15<br />
4.5 Verkehrliche Problemsituationen 16<br />
5 Verkehrsmodell 18<br />
6 Analyse 18<br />
6.1 Eckwerte der Mobilität in <strong>Siegburg</strong> 18<br />
6.2 Motorisierter Individualverkehr 25<br />
6.3 Ruhender Verkehr (Parkraum) 28<br />
6.4 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) 33<br />
6.5 Fahrradverkehr 36<br />
6.6 Fußgängerverkehr 39<br />
7 Mängel und Konflikte 41<br />
7.1 Kapazität und Funktionsfähigkeit des Straßennetzes 41<br />
7.2 Konflikte zwischen Straßenverkehr und städtischen Nutzungen 42<br />
8 Unfallanalyse <strong>Siegburg</strong> 44<br />
8.1 Einleitung 44<br />
8.2 Kaiserstraße 45<br />
8.3 Zeithstraße 47<br />
8.4 Einmündungsbereich Bonner Straße 49<br />
8.5 Kreisverkehr Bonner Straße / Konrad-Adenauer-Allee 51<br />
8.6 Bachstraße 52<br />
9 Rahmenbedingungen und Zielsetzungen für das <strong>Verkehrskonzept</strong> 54<br />
9.1 Rahmenbedingungen für die Verkehrsentwicklung in <strong>Siegburg</strong> 54<br />
9.2 Zielsetzungen des <strong>Verkehrskonzept</strong>s 54<br />
10 Verkehrsprognose 56<br />
10.1 Grundlagen der Prognose 56<br />
10.2 Strukturdatenprognose 58<br />
10.2.1 Prognose der Einwohnerentwicklung 58<br />
10.2.2 Prognose der Wirtschaftsentwicklung 59<br />
10.3 Prognose des Mobilitätsverhaltens 60<br />
10.4 Prognose der Pkw-Fahrleistungen 61<br />
10.5 Prognose der Lkw-Fahrleistungen 62<br />
10.6 Ansatz für die zukünftige ÖPNV-Nutzung 62<br />
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