Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan ... - Baden-Baden

Schallquelle Quelltyp Zeitber. Ls
dB(A)
Bplan "Backöfele - 1. Änderung", Sandweier
"RL201_Markt_oLS.sit"
Mittlere Ausbreitung Leq
Lr Lw
dB(A)
Lw'
dB(A)
l oder S
m,m²
Lkw_aus_2-2-0 Linie LrT 21,6 15,5 72,1 63,0 8,1 0 0 3,0 57,51 -46,2 -1,6 -20,7 -0,1 15,1 0,0 -6,0 0,0
Kälte Ausblas_tags+nachts Fläche LrT 14,0 14,0 45,0 42,2 1,9 0 0 6,0 31,00 -40,8 0,0 0,0 -0,1 3,9 0,0 0,0 0,0
KA_Lw rangieren_1-1-0 Linie LrT 22,7 13,7 75,0 60,0 31,9 0 0 3,0 64,78 -47,2 -1,0 -17,1 -0,1 10,2 0,0 -9,0 0,0
KA_KT rangieren_1-1-0 Linie LrT 22,5 13,4 74,9 60,0 30,9 0 0 3,0 64,92 -47,2 -1,0 -17,3 -0,1 10,3 0,0 -9,0 0,0
M_Presse_15 min Punkt LrT 30,3 12,2 94,0 94,0 0 0 3,0 51,21 -45,2 -0,8 -24,1 -0,1 3,5 0,0 -18,1 0,0
KA_KT aus_1-1-0 Linie LrT 16,7 7,6 66,0 57,0 8,0 0 0 2,9 56,79 -46,1 -0,5 -20,7 -0,1 15,0 0,0 -9,0 0,0
KA_Lkw aus_1-1-0 Linie LrT 16,6 7,6 66,0 57,0 8,0 0 0 2,9 57,21 -46,1 -0,5 -20,7 -0,1 15,1 0,0 -9,0 0,0
Lüftung Ausblas_tags+nachts Punkt LrT 4,9 4,9 45,0 45,0 0 0 2,5 37,68 -42,5 0,0 0,0 -0,1 0,0 0,0 0,0 0,0
KT_rangieren_2-1-0 Linie LrT 3,3 -4,0 67,4 52,5 30,9 0 0 3,0 65,17 -47,3 -1,9 -17,8 -0,1 0,0 0,0 -7,3 0,0
Kälte Zuluft_tags+nachts Punkt LrT -18,8 -7,7 45,0 45,0 0 0 6,0 52,02 -45,3 -1,3 -23,1 -0,1 0,0 0,0 11,1 0,0
Lüftung Ansaug_tags+nachts Fläche LrT -15,6 -15,6 45,0 44,3 1,2 0 0 5,9 53,11 -45,5 0,0 -23,6 -0,1 2,7 0,0 0,0 0,0
KT_aus_2-1-0 Linie LrT -8,9 -16,1 56,6 47,5 8,1 0 0 3,0 57,10 -46,1 -1,6 -20,6 -0,1 0,0 0,0 -7,3 0,0
IO03a_Markt 1.OG EG RW,T,max 90 dB(A) LT,max 73,2 dB(A) LT,max,diff - dB(A) RW,T 60 dB(A) LrT 52,0 dB(A) LrT,diff - dB(A)
Verladung_25 Rollcontainer Punkt LrT 45,2 47,1 78,0 78,0 0 0 2,6 11,96 -32,5 0,0 -9,5 0,0 6,5 0,0 1,9 0,0
Einzelereignisse Lkw_2-2-0 Punkt LrT 50,8 44,8 81,1 81,1 0 0 1,6 8,21 -29,3 0,0 -2,9 0,0 0,4 0,0 -6,0 0,0
KA Standzeiten_15 Minuten Punkt LrT 62,9 44,8 93,0 93,0 0 0 1,6 8,31 -29,4 0,0 -2,7 0,0 0,4 0,0 -18,1 0,0
Lkw_rangieren_2-2-0 Linie LrT 49,7 43,7 83,0 68,0 31,9 0 0 2,8 14,10 -34,0 0,0 -3,9 0,0 1,8 0,0 -6,0 0,0
M_Presse_15 min Punkt LrT 59,5 41,4 94,0 94,0 0 0 2,3 8,24 -29,3 0,0 -14,9 0,0 7,4 0,0 -18,1 0,0
KA_KT rangieren_1-1-0 Linie LrT 43,4 34,4 74,9 60,0 30,9 0 0 2,0 12,91 -33,2 0,0 -0,6 0,0 0,3 0,0 -9,0 0,0
KA_Lw rangieren_1-1-0 Linie LrT 43,1 34,1 75,0 60,0 31,9 0 0 2,0 12,60 -33,0 0,0 -1,2 0,0 0,3 0,0 -9,0 0,0
Lkw_aus_2-2-0 Linie LrT 39,1 33,1 72,1 63,0 8,1 0 0 2,8 9,74 -30,8 0,0 -8,1 0,0 3,1 0,0 -6,0 0,0
KA_Lkw aus_1-1-0 Linie LrT 34,5 25,5 66,0 57,0 8,0 0 0 1,6 8,08 -29,1 0,0 -4,0 0,0 0,0 0,0 -9,0 0,0
KA_KT aus_1-1-0 Linie LrT 34,4 25,4 66,0 57,0 8,0 0 0 1,5 7,68 -28,7 0,0 -4,4 0,0 0,0 0,0 -9,0 0,0
KT_rangieren_2-1-0 Linie LrT 32,5 25,3 67,4 52,5 30,9 0 0 2,8 14,33 -34,1 0,0 -3,5 0,0 0,0 0,0 -7,3 0,0
Parkplatz_13Stpl_6,92-0,92-0 Parkplatz LrT 26,9 23,8 82,6 58,0 293,2 0 0 0,0 22,75 -38,1 -0,9 -17,8 -0,1 1,1 0,0 -3,1 0,0
Ein-/Ausstapeln Ekw_204 Ereignisse Punkt LrT 12,3 23,4 72,0 72,0 0 0 2,9 23,30 -38,3 0,0 -24,9 0,0 0,7 0,0 11,1 0,0
KT_aus_2-1-0 Linie LrT 19,6 12,3 56,6 47,5 8,1 0 0 2,8 9,42 -30,5 0,0 -9,3 0,0 0,0 0,0 -7,3 0,0
Kälte Zuluft_tags+nachts Punkt LrT -3,8 7,2 45,0 45,0 0 0 6,0 36,66 -42,3 0,0 -12,5 -0,1 0,0 0,0 11,1 0,0
Notstromaggregat Abluft_tags Punkt LrT 6,8 6,8 60,0 60,0 0 0 2,7 48,83 -44,8 0,0 -19,2 -0,1 8,1 0,0 0,0 0,0
Lüftung Ansaug_tags+nachts Fläche LrT 5,3 5,3 45,0 44,3 1,2 0 0 5,9 41,15 -43,3 0,0 -3,3 -0,1 1,1 0,0 0,0 0,0
Lüftung Ausblas_tags+nachts Punkt LrT -8,3 -8,3 45,0 45,0 0 0 2,7 49,38 -44,9 0,0 -19,2 -0,1 8,2 0,0 0,0 0,0
Kälte Ausblas_tags+nachts Fläche LrT -15,9 -15,9 45,0 42,2 1,9 0 0 6,0 46,51 -44,3 -1,3 -22,8 -0,1 1,6 0,0 0,0 0,0
IO3b_Markt 1.OG EG RW,T,max 90 dB(A) LT,max 74,6 dB(A) LT,max,diff - dB(A) RW,T 60 dB(A) LrT 52,6 dB(A) LrT,diff - dB(A)
Verladung_25 Rollcontainer Punkt LrT 45,8 47,7 78,0 78,0 0 0 2,5 9,93 -30,9 0,0 -10,1 0,0 6,4 0,0 1,9 0,0
SoundPLAN 7.1
KI
dB
BS INGENIEURE Wettemarkt 5 71640 Ludwigsburg (Ossweil) Tel.:(07141) 86 96-0
KT
dB
Ko
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s
m
Adiv
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Agnd
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Abar
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Aatm
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dLrefl
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ADI
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dLw
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ZR
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Projekt 5176
30.01.2013
Seite A7