Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan ... - Baden-Baden

2.4.2
Emission Parkplatz
Der Kundenparkplatz mit insgesamt 13 Stellplätzen befindet sich auf der Nordseite
des Marktes. Es wurde eine Oberfläche aus Betonpflaster mit Fugen > 3 mm berücksichtigt.
Im Zeitbereich nachts ist der Markt geschlossen.
Die Erschließung des Parkplatzes für die Kunden erfolgt über Iffezheimer Straße
Für die Einkaufswagen befindet sich an der Nordfassade eine Sammelbox.
Berechnungsverfahren Parkfläche sowie Ein- und Ausfahrt
Die Berechnung der Schallabstrahlung der Parkfläche sowie die Fahrstrecken der
Pkw für die Ein- und Ausfahrten erfolgt nach der Bayerischen Parkplatzlärmstudie
[4] für den Normalfall (sog. zusammengefasstes Verfahren).
- Berechnung Parkfläche
Der Schallleistungspegel für die Parkfläche für eine Fahrbewegung pro Parkplatz
und Stunde ergibt sich nach folgender Formel:
LWA‘‘, 1h, 1 Fahrbewegung, Pkw, Parkfläche = LW0 + KPA + KI + KD + KStrO
Gemäß Parkplatzlärmstudie wird für Einkaufszentren kein Korrekturzuschlag für die
Fahrbahnoberfläche KStrO erhoben.
- Berechnung Ein- /Ausfahrt
Der längenbezogene Schallleistungspegel für die Ein- und Ausfahrt der Pkw wird
anhand des Emissionspegels (Lm,E) unter Berücksichtigung einer Geschwindigkeit
(DV), einer Korrektur für unterschiedliche Straßenoberflächen (DStrO), ggf. eines Steigungszuschlags
(DStg) und einer Korrektur für Spiegelquellen (DE) nach RLS-90 [7]
wie folgt ermittelt.
LWA’, 1h, 1 Zu- bzw. Abfahrt Pkw = Lm,E + 19
Verkehrsaufkommen werktags
Die Berechnung des künftigen Verkehrsaufkommens durch den Markt inkl. Backshop
an Werktagen erfolgt nach der Bayerischen Parkplatzlärmstudie [4] für den
Normalfall (sog. zusammengefasstes Verfahren).
Bei einer Nettoverkaufsfläche von ca. 600 m² ist eine Bewegungshäufigkeit von 0,17
Bewegungen pro 1 m² Netto-Verkaufsfläche für einen Discounter anzusetzen. Daraus
berechnet sich das Verkehrsaufkommen im Zeitbereich tags zu 102 Bewegungen
für die Kunden und Mitarbeiter. Davon wurden 12 Bewegungen innerhalb der
Zeit mit erhöhter Empfindlichkeit berücksichtigt.
BS Ingenieure / Ludwigsburg Seite 9 von 20
5176 / LSU / Bebauungsplan „Backöfele 1. Änderung“ in Baden-Baden Sandweier / 30. Januar 2013