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Bedienelemente - ROPA Fahrzeug

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7 Wartung und Pflege<br />

e-T V8-4 Kapitel 7<br />

Wartung und Pflege<br />

Vorsatzgetriebe an der ersten Hinterachse<br />

An das Ausgleichsgetriebe der ersten Hinterachse ist ein Vorsatzgetriebe mit einem<br />

eigenen Ölhaushalt angeflanscht.<br />

Der Ölwechsel erfolgt, wie bereits bei den Ausgleichsgetrieben beschrieben.<br />

Die Ölablassschraube befindet sich vorne an der Unterseite des Vorsatzgetriebes, die<br />

Öleinfüll- und Ölkontrollschraube (eine Schraube) befindet sich an der rechten Seite des<br />

Vorsatzgetriebes. Füllen Sie so lange Öl ein, bis der Ölstand die Mitte des Schauglases<br />

erreicht hat.<br />

Vorgeschriebene Ölsorte: Getriebeöl vollsynthetisch<br />

Füllmenge: ca. 2,5 Liter<br />

6<br />

4<br />

Vorsatzgetriebe<br />

5<br />

1<br />

(1) Öleinfüllschraube<br />

(2) Ausgleichsgetriebe<br />

(3) Öleinfüllschraube und Ölstandskontrolle nur<br />

Ausgleichsgetriebe (Ölniveau)<br />

(4) Ölablass Vorsatzgetriebe<br />

(5) Schauglas und Ölniveau nur Vorsatzgetriebe<br />

(6) Vorsatzgetriebe 1. Hinterachse<br />

332<br />

API GL5, SAE 75W-90 nach ZF-Norm TE-ML 05B<br />

2<br />

3

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