Bedienelemente - ROPA Fahrzeug

8 Störung und Abhilfe
e-T V8-4 Kapitel 8
Störung und Abhilfe
Gefahr! Stellen Sie das Fahrzeug nie ungesichert ab, wenn die Federspeicher gelöst
sind. Sichern Sie das Fahrzeug mit ausreichend großen Unterlegkeilen gegen ein
Wegrollen. Bringen Sie im Sichtbereich des Fahrers ein auffälliges Schild an mit der
Aufschrift: „Gefahr! Fahrzeug ist ohne Bremswirkung! Federspeicher sind gelöst“.
Verwahren Sie den Zündschlüssel sicher.
Arbeiten an den Federspeichern sind gefährlich und dürfen nur von Personen
durchgeführt werden die für diese Arbeiten ausgebildet sind und die mit Arbeiten an
vorgespannten Federpaketen vertraut sind.
Warnung! Gefahr von schweren Verletzungen durch Teile die mit großer Kraft
weggeschleudert werden. Öffnen Sie den Federspeicher keinesfalls gewaltsam oder
unsachgemäß. Die Teile im Inneren des Federspeichers werden mit hoher Federkraft
verspannt und können bei unsachgemäßem Öffnen weggechleudert werden und
Personen schwer verletzen. Maximal zulässiger Lösedruck 35 Bar!
Sobald die Reparaturen abgeschlossen sind, sind die Federspeicher wieder wie folgt zu
aktivieren:
Mit Ringschlüssel SW 13 die Notlöseschrauben (Sechskantschraube mittig im Zylinder)
im Uhrzeigersinn so weit in das Gehäuse einschrauben, bis ein Abstandsmaß von
5 mm zwischen der Planfläche des Gehäuses und der Oberkante der Notlöseeinrichtung
erreicht ist. Spürbar ist dieser Zustand, wenn sich die Notlöseeinrichtung schlagartig
leichter drehen lässt.
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