Altstadtsanierung Teil 1 - Stadt Salzgitter
Altstadtsanierung Teil 1 - Stadt Salzgitter
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Mehrere Innenstadtquartiere (Vöppstedter Tor,<br />
Marktstraße, Marktplatz, Vorsalzer Straße) wurden<br />
im Verlauf der Sanierung in Fußgängerzonen<br />
umgewandelt. Damit wurde der Verkehr auf<br />
die die Altstadt umschließenden Straßen verlagert.<br />
Gleichzeitig entstanden entlang dieser „Altstadt-<br />
Tangenten“ Parkplatzflächen (so z.B. entlang<br />
der Petershagener Straße, „HUNO-Parkplatz“<br />
aber auch später am ALDI-Markt „Hinter dem<br />
Salze“), von denen aus man fußläufig und bequem<br />
die Altstadt erreichen kann. So wurde als<br />
erstes ein öffentlicher Parkplatz als „Park & Ride<br />
(P&R)“ westlich des Bahnhofsgebäudes unter<br />
Berücksichtigung der aus dem Verkehrskonzept<br />
sich ergebenden Parkbedarfsuntersuchung erstellt.<br />
Weitere öffentliche Parkplätze konnten im Rahmen<br />
der zur Verfügung stehenden Sanierungsmittel<br />
hergestellt und vertragliche Regelungen<br />
mit der damaligen Deutschen Bundesbahn zur<br />
Herstellung von P&R Stellplätzen für Pendler<br />
zum Abschluss gebracht werden.<br />
Bauleitpläne<br />
Die sich durch das ständig fortzuschreibende<br />
Sanierungskonzept wandelnden Sanierungsziele<br />
wurden zum <strong>Teil</strong> durch rechtsverbindliche Bebauungspläne<br />
detailliert und konkretisiert.<br />
Für die von Bebauungsplänen abhängigen Sanierungsmaßnahmen<br />
wurden somit die planungsrechtlichen<br />
Voraussetzungen für bauordnungsrechtliche<br />
Genehmigungen geschaffen.<br />
Ein rund 26 ha großes Gebiet der Altstadt wird<br />
noch heute durch rechtswirksame Bebauungspläne<br />
abgedeckt.<br />
Übersichtsplan der Bauleitpläne<br />
(rechtswirksame Bebauungspläne)<br />
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