Bauleitplanung_2012.pdf - Westerwaldkreis-AbfallwirtschaftsBetrieb

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Anschreiben an alle Ortsgemeinden des Westerwaldkreises aus dem Jahre 2011 zur Sensibilisierung hinsichtlich der Abfuhrprobleme des WAB. Letztlich hilft eine ordnungsgemäße Abfallentsorgung nicht nur dem Kreis bzw. dem WAB, sondern auch den Kommunen sowie den Bürgerinnen und Bürgern des Kreises. Damen und Herren Bürgermeister/-innen der Verbandsgemeindeverwaltungen und 0rtsgemeinden im Westerwaldkreis Ihr Zeichen Unser Zeichen Ansprechpartner E-Mailadresse Durchwahl Datum Fuhrparkprobleme Best, Volker vbest@wab.rlp.de 02602/6806-110 20.06.2011 Behinderungen bei der Abfuhr von Abfall- und Wertstofftonnen im Kreisgebiet durch Straßenbaumaßnahmen sowie verkehrsbehinderndes Parken, Beeinträchtigungen im Lichtraumprofil der Straßen usw. Sehr geehrte Damen und Herren Bürgermeister/-innen, zu den vordringlichsten Aufgaben des WesterwaldkreisAbfallwirtschaftsBetriebes (WAB) als Eigenbetrieb des Kreises im Rahmen der Wahrnehmung der Aufgabenstellungen des öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgers gehört die Abfuhr und Entsorgung der Restabfälle und Wertstoffe aus den privaten Haushalten und Betrieben des Kleingewerbes im Kreisgebiet. Dabei kommt es im Rahmen des Abfuhrbetriebes bedauerlicherweise immer öfters zu Störungen und Problemen, für die alsdann die betroffenen Bürger und Betriebe wenig Verständnis aufbringen, wenn die örtlichen Verhältnisse das Befahren von Straßen und Wegen mit den Sammelfahrtzeugen entweder dauerhaft oder aber vorübergehend nicht zulassen. Hier fallen besonders in Stichstraßen nicht vorhandene, ungeeignete oder zugeparkte Wendeanlagen/-hammer ins Gewicht, da nach den berufsgenossenschaftlichen Vorschriften das Rückwärtsfahren im Sammelbetrieb bis auf einige wenige besondere Ausnahmefälle für uns verboten ist. Die betroffenen Bürger und Betriebe reagieren in diesen Fällen oft mit Unverständnis und Verärgerung, obwohl meist gerade diese im Vorfeld beim Ausbau der Straßen aus Kostengründen auf einen möglichst eingeschränkten Ausbau gedrängt haben und zwar sowohl in Bezug auf die Straßenbreite als auch die Größe von Wendeanlagen. Hiervon wollen die betreffenden Bürger dann später bedauerlicherweise 24
Westerwaldkreis-AbfallwirtschaftsBetrieb 56424 Moschheim Seite 2 von 3 zum Schreiben vom 20.06.2011 nichts mehr wissen, wenn wir nach Fertigstellung der Straße eine Entsorgung vor Ort, wie allgemein erwartet, nicht vornehmen können sondern sie auffordern müssen ihre Abfall- oder Wertstoffbehälter an die nächste mit LKW befahrbare Straße zu bringen, so wie dies die Abfallwirtschaftssatzung des Kreises vorsieht. Wir möchten daher heute nochmals eindringlichst die Bitte an Sie richten bei der Planung von neuen Straßen gerade diese Fragestellung nicht zu vernachlässigen. Aus Kostengründen sind wir gezwungen mindestens 3-Achs-Sammelfahrzeuge einzusetzen, welche zudem bauartbedingt einen größeren Wendekreis benötigen als andere vergleichbare LKW. Hinzu kommt noch die Problematik einer deutlich über die Hinterachse hinausragenden tief hängenden Schütteinrichtungen und einer dadurch bedingten relativ ungünstigen Gewichtsverteilung am Fahrzeug, welche das Lenkverhalten dieser Fahrzeuge nicht gerade verbessert. In diesem Zusammenhang dürfen auch die Einfahrttrompeten in Seitenstraßen nicht vergessen werden, deren Radius durch wild parkende Fahrzeuge oft derart eingeschränkt wird, dass es oft unmöglich ist in die bestreffenden Straßen mit den Entsorgungsfahrzeugen hinein zu fahren. Sicherlich ein Problem der Überwachung des ruhendes Verkehrs sowie aus der zunehmenden Rücksichtslosigkeit mancher Autofahrer heraus welche sich offenkundig kaum noch in der Lage sehen auch nur geringere Strecken noch zu Fuß zu gehen. Wenn, dann muss man unmittelbar im Bereich des Hauses parken können, ganz gleich ob andere dadurch behindert werden oder nicht. Auch neu eingerichtete Straßenbaustellen bzw. vorübergehende Straßensperrungen von deren Existenz wir meist erst bei der Einrichtung derselben und Eintreffen vor Ort im Rahmen der Abfuhr erfahren, führen ständig zu Diskussionen in Bezug auf die Zumutbarkeit der Bereitstellung der Abfall- und Wertstofftonnen an der nächsten mit LKW befahrbaren Straße durch die Bürger. Wir hatten in diesem Zusammenhang schon mehrfach darauf hingewiesen, dass Ihre Verwaltungen als Auftraggeber von Straßenbaumaßnahmen bzw. Veranlassende von Straßensperrungen den betreffenden Firmen im Rahmen der Leistungsausschreibung oder Erteilung von Ausnahmegenehmigungen doch möglichst vorgeben mögen die fraglichen Behälter am Abfuhrtag an die entsprechenden Straßenkreuzungen zu bringen. Diese Firmen halten im Regelfall im Rahmen der Baumaßnahmen Radlader oder vergleichbares Gerät vor mit dem es im Interesse der betroffenen Bürger relativ einfach wäre die Behälter an eine zentrale, von uns mit LKW anfahrbare Sammelstelle zu bringen. Damit wäre allen Beteiligten geholfen. Selbst dann, wenn im Zuge einer Baumaßnahme die fragliche Straße noch für PKW oder Klein-LKW eingeschränkt befahrbar ist, verursachen unsere Fahrzeuge beim Versuch die Straße zu befahren nicht selten Schäden, die dann ihrerseits wieder zu Diskussionen mit den Baufirmen, Bürgern oder Ihrer Verwaltung als Auftraggeber führen. Dies könnte im Interesse aller Beteiligten vermieden werden, wenn Ihre Verwaltungen im Vorfeld der Ausschreibung diese Problematik ausreichend berücksichtigen. 25
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