Bauleitplanung_2012.pdf - Westerwaldkreis-AbfallwirtschaftsBetrieb
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PLANUNG und Abfallwirtschaft<br />
4. Abfallwirtschaftliche Aspekte<br />
bei der Aufstellung von<br />
Bebauungsplänen<br />
Im Rahmen von Bebauungsplänen werden die städtebaulichen<br />
Anforderungen detailliert und rechtsverbindlich vorgegeben.<br />
Neben der Ausgestaltung der Verkehrsflächen können zum Beispiel<br />
gemäß § 9 Nr. 14 BauGB auch Flächen als Abfallbehälterstandorte<br />
ausgewiesen werden. Die Organisationsform der Abfallwirtschaft<br />
sollte in die Begründung zum B-Plan aufgenommen<br />
werden. Hierdurch werden die grundsätzlichen Rahmenbedingungen<br />
der Abfallwirtschaft im <strong>Westerwaldkreis</strong> manifestiert.<br />
Eine ordnungsgemäße Müllabfuhr wird generell dadurch gewährleistet,<br />
dass bei der Ausgestaltung der Verkehrsflächen die<br />
Voraussetzungen für den Einsatz der vorwiegend verwendeten<br />
3-achsigen Entsorgungsfahrzeuge berücksichtigt werden,<br />
wobei aus Kostengründen die Zukunft sogar im Einsatz von<br />
4-achsigen Fahrzeugen liegen dürfte.<br />
Beim WAB sind zum Sammeln und Transportieren von Abfällen<br />
und Wertstoffen derzeit insgesamt 3 Fahrzeugtypen im<br />
Einsatz:<br />
Abbildung 2: Sammelfahrzeug<br />
für Restabfall<br />
(aktuelle Generation)<br />
Abbildung 3: Sammelfahrzeug<br />
für Sperrmüll<br />
(aktuelle Generation)<br />
Abbildung 4: Sammelfahrzeug<br />
für Bioabfalll<br />
(aktuelle Generation)<br />
Das Fahrverhalten der Müllfahrzeuge wird im Verhältnis zu<br />
anderen LKW im Wesentlichen durch die extreme Hecklastigkeit<br />
ausgehend vom Einfüllbehälter bzw. der Schüttung<br />
und damit dem Überhang hinter der Hinterachse bestimmt.<br />
Daher rührt auch die ungünstige Gewichtsverteilung dieser<br />
Fahrzeuge. Nur knapp 24 % des Gewichtes liegen auf der<br />
Vorderachse. Dies gilt es insoweit auch bei der Planung von<br />
Straßenanschlüssen mit entsprechendem Ausgleich der<br />
Höhenverhältnisse zu beachten (s.S. 32, unterstes Foto)<br />
Beim WAB sind aus Kostengründen nur 3-Achs-Fahrzeuge<br />
mit einem Ladegewicht bis zu max. 26 to im Einsatz.<br />
Dieses Gewicht gilt es dann auch bei der Frage der<br />
Tragfähigkeit von Erschließungsstraßen zu beachten.<br />
Für die Entsorgung der 192 Städte und Gemeinden<br />
im WW-Kreis hält der WAB ca. 40 LKW vor. Geleert<br />
werden pro Woche ca. 50.000 Behälter der unterschiedlichen<br />
Abfall- und Wertstofffraktionen. Hinzu<br />
kommt noch die Abfuhr von sperrigen Fraktionen wie<br />
Sperrmüll, sperrige Grünabfälle, Wertstoffschrott usw.<br />
5. Grundsätzliche Anforderungen an<br />
den Bau von Erschließungsstraßen<br />
• Bei den im Westerwaldkeis eingesetzten Sammelfahrzeugen<br />
der aktuellen Generation ist von den aus den<br />
Anhängen ersichtlichen Maßen auszugehen.<br />
• Die Erschließungsstraßen bzw. Zuwegungen zu den<br />
Behälterstandplätzen sollten öffentliche Straßen sein.<br />
Handelt es sich um Privatstraßen, so sollten zu Gunsten<br />
des WAB entsprechende Geh- und Fahrrechte<br />
rechtswirksam eingeräumt werden. Ohne Ausschluss<br />
der Haftung des WAB für durch die Müllabfuhr verur<br />
sachte Schäden werden solche Straßen nicht befahren.<br />
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