Reibbelag/Schleifscheiben - bei Wickert

Die Werkzeughöhe wird automatisch
über eine Lichtschranke erkannt, was das
optimale Schließprofil beim Umschalten
vom Eilgang auf den Pressgang sichert.
Durch diese Messeinrichtung stellt sich
das Schließprofil automatisch ein, da die
Werkzeughöhe erkannt wird.
Damit Brummis sicher ankommen
Trommelbelagsreibbeläge wirtschaftlich fertigen
Durch die kontinuierliche Entwicklung
neuer Materialien und neuer Produkte
leistet das Unternehmen einen wichtigen
Beitrag zur Verbesserung der Fahrzeuge
und letztlich auch zum Umweltschutz,
z.B. durch Gewichtseinsparung und damit
durch Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Beispiele dafür sind glasmattenverstärkte
Thermoplaste für Strukturbauteile
wie Instrumententtafelträger,
Motorkapseln oder Frontend-Montageträger
in PKW und LKW. Auch an der
Entwicklung asbestfreier Reibbeläge war
die RÜTGERS Automotive AG maßgeblich
beteiligt. Der weltweit erste Serienhersteller
für asbestfreie Bremsbeläge ist
z.B. Erstausrüster der LKW von DAF, IVECO
und Meritor.
Zu innovativer Reibbelagstechnik
gehört innovative Fertigungstechnik.
Für den Zulieferer der
Automobilindustrie
sind zwei Dinge
ganz beson-
Die Presse fährt mit Kontaktdruck, bis
der Werkzeugtemperaturfühler eine
bestimmte Temperatur signalisiert. Dann
wird gelüftet und wieder geschlossen
und auf den Prozessdruck gefahren, bis
die gewünschte Temperatur am Werkzeugsensor
erreicht ist.
special: Reibbelag/Schleifscheiben
Dank der besonders kompakten Bauweise
ist selbst bei ebenerdiger Aufstellung
noch eine ergonomische Bedienhöhe von
900 mm gegeben.
Mehrere Pressen der neuen Baureihe WKP 6000 sind bei der RÜTGERS Automotive AG im Produktionseinsatz. Das Essener Unternehmen
hat es sich zur Aufgabe gemacht, intelligente und umweltfreundliche Komponenten für Fahrzeuge zu entwickeln.
ders wichtig: Höchste reproduzierbare
Fertigungsqualität und wirtschaftliche
Produktion. - gute Karten für die Wickert
WKP 6000. Mit einem Druckvermögen
von 600 bis 6000 kN, einer Pressfläche
von 1000 x 1000 mm und zwei Etagen
wäre diese Presse nur sehr grob beschrieben.
Hier der Steckbrief dieser 28,5
Tonnen wiegenden Spezialpresse für die
Fertigung von großen Reibbelägen:
Die Presse und die mittlere Etage kann
synchron mit Maximalgeschwindigkeit
über den vollen Hub öffnen. Die Schließ-
und Öffnungsgeschwindigkeit von bis
zu 300 mm/s sorgen für kurze Zyklus-
/Nebenzeiten und bieten die Möglichkeit,
hoch beschleunigte Massen sicher zu verarbeiten.
Die hohe Maschinenpräzision
wird deutlich in der - dank hydraulischer
Synchronisation - geringen
Abweichung von weniger als 0,5 mm in
der Parallelhaltung
beim drucklosen
Öffnen und Schließen.
Gesteuert
wird die Anlage
über eine
Simatic S7 SPS. Der Anschlusswert von 185
kW wird etwa je zur Hälfte von Heizung
und hydraulischem Antrieb beansprucht.
Mit nur 800 mm Bedienhöhe unter der
Etage ist außerdem für optimale Ergonomie
gesorgt. Einen Beitrag zum umweltfreundlichen
Arbeitsplatz leisten die
serienmäßigen Absaughauben, für die vorgeschriebenen
Sicherheitseinrichtungen
gemäß EN 289 ist ohnehin gesorgt.
Bei RÜTGERS Automotive AG sind vier
WKP 6000 vor allem für die Herstellung
von LKW Trommelbelagsreibbeläge im
Einsatz. Verarbeitet werden Reibwerkstoffe
aus dem Werk Coswig, bekannt unter
der Markenbezeichnung COSID. Für die
LKW-Trommel-bremsen kommt harzgebundenes
Reibmaterial mit einem Reibwert
von 0,4 bzw. 0,38 zum Einsatz.
Wickert Maschinenbau GmbH · Wollmesheimer Höhe 2 · D-76829 Landau/Pfalz · Tel. ++49 (0) 63 41 -93 43 - 0 · info@wickert-presstech.de · www.wickert-presstech.de