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MOTOR
Automobilsalon mit vernünftigen Trends
Nr. 19/04-10-2004
Seite 30
Paris - nicht nur Stadt der Liebe,
sondern auch der Automobile!
Er war einst nur Lückenbüßer, doch jetzt wird der Automobilsalon von Paris immer wichtiger. Die automobilen
Trends des Jahres gehen eindeutig in Richtung mehr Vernunft und auch immer mehr in Richtung Familie.
Paris, das ist die Stadt der
schönen Künste, von Luxus
und Mode. Klar, dass sich
hier auch Autos wohl fühlen. In
allen geraden Jahren wechselt
sich hier die „Mondial de l'Automobile“
– sie ist mittlerweile der
Welt größte Publikumsmesse –
mit der Frankfurter IAA ab, die
immer in den ungeraden Jahren
abgehalten wird.
Von den 60 Weltpremieren
sind die meisten noch Studien,
aber auch echte Neuheiten gibt
es zu Hauf und vor allen Dingen
Trends. Und natürlich stehen hier
die französischen Hersteller im
Vordergrund, und die Deutschen
müssen hier um die zweiten
Blicke kämpfen.
Vom Überschwang der letzten
Jahre ist wenig zu merken, Vernunft
ist angesagt, und zwar
schon auf dem Weg in die Verkaufsräume:
Deshalb sieht man auch bei
nahezu allen Herstellern neue
Fahrzeuge mit hohem, Van-artigem
Aufbau. Das betrifft alle
Plattformgrößen. Star in Paris ist
natürlich der neue Renault Modus
– siehe Test Seite 28 und 29.
Ebenfalls ein Heimspiel hat
der neue Peugeot 1007 (kein
Druckfehler, Peugeot-Modellbezeichnungen
werden wohl künftig
vierstellig sein): Der ist noch
eine Nummer kleiner, aber Vanartig
ist er auch. Als Besonderheit
weist er zwei Schiebetüren auf.
Nach Fiat Stilo, Renault Mégane,
Mazda 3, Opel Astra und VW-
Golf komplettieren der Xsara-
Nachfolger Citroën C4 und der
neue Ford Focus die Golf-Klasse.
Apropos Golf. Der GTI ist fertig –
Fotos davon sahen Sie bereits im
EINKAUF vor einem Jahr.
Audi bringt den neuen A4 –
und er hat das neue kesse
Schnäuzelchen, das wir schon
vom A6 und dem A3 Sportback
her kennen. Unserem Thema entsprechend
zeigt Mercedes gleich
zwei neue Van-artige Studien, von
denen der Tourer Vision B schon
ein sehr genauer Ausblick auf die
Mercedes Sports Tourer Vision B
Peugeot 1007
künftige B-Klasse darstellen
könnte.
Der Alfa Romeo 147 bekommt
ein Facelift, die umfangreiche
Fiat- beziehungsweise Lancia-
Familie hauptsächlich ein wenig
Modellpflege.
Viel Beachtung erringt der
Nachfolger des DAEWOO Matiz:
Der M3X mit LED-Scheinwerfern
könnte als Chevrolet seinen Weg
auf den Weltmarkt antreten. Suzuki
bringt den neuen Swift, Seat
den neuen Toledo – auch ein Auto
mit viel Raumgewinn, und
Opel den sportlichen Astra GTC.
Mazda 5
Noch mehr Platz auf insgesamt
drei Sitzreihen stellt der
Mazda MPV-Nachfolger Mazda 5
– Zoom-Zoom gilt es jetzt auch
für Großfamilien.
Kurios ist der Auftritt von Toyota:
Vom neuen Kleinwagen wird
der Name verraten: Aygo; aber
NISSAN 350Z Roadster
sonst nichts. Der Rest der Präsentation
ist der Technik vorbehalten.
Mit vielen Neuigkeiten kann-
NISSAN aufwarten. Da kommt
mit dem Pathfinder ein neuer
SUV auf uns zu und auch die Europaversionen
des NISSAN Murano
werden präsentiert, ebenso
wie der neue Patrol und die
Brennstoffzellenversion des X-
Trail. Dabei handelt es sich um
kein Forschungsauto, der Brennstoffzellen-X-Trail
wird in Japan
bereits verkauft. Keinesfalls vergessen
dürfen wir auf den sportlichsten
neuen NISSAN, den im
EINKAUF bereits angekündigten
offenen NISSAN 350 Roadster.
Wenn wir schon bei Sportwagen
sind: Nach dem 911 bekommt
jetzt auch der Boxster das
Porsche-Gesicht mit runden
Scheinwerferaugen. Und eine
Nummer weiter oben thront der
neue Ferrari F430.
Fotos. Werk, Text: ACT