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Rund 95.000 Euro für vier Kirchenstiftungen

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Sonntag, 20. November 2011 heide kurier<br />

Seite 11<br />

Abschlußprüfung bestanden<br />

Lehrgang absol<strong>vier</strong>t: 14 neue Suchtkrankenhelfer<br />

Lehrgang absol<strong>vier</strong>t (hinten v.li.): Klaus-Dieter Buck, Dietmar Liebsch, Rainer Peters, Karsten Dolle, Heinz Basedow,<br />

(Mitte v.li.) Bernd Ceglarek, Iris Detjen-Ramünke, Brigitte Pisalski, Diana Böcker, Claudia Stricker,<br />

Sandra Hockun, Christian Meininghaus (Referent), Andrea Meininghaus (Referentin) sowie (vorn v.li.) Rudolf<br />

Hehenberger, Annegret Sembritzki, Brunhild Förster-Burzlaff (Praxisberaterin LVSM Niedersachsen).<br />

SOLTAU. Im vergangenen Jahr<br />

stand in den Räumen der Teestube<br />

Soltau in der Bahnhofstraße eine Fortbildung<br />

zum ehrenamtlichen Suchtkrankenhelfer<br />

beziehungsweise zur<br />

Suchtkrankenhelferin auf dem Plan.<br />

Die insgesamt 14 Teilnehmer besuchten<br />

an 15 Wochenenden die vom<br />

Landesverband der Vereine <strong>für</strong> Sozialmedizin<br />

(LVSM) angebotene Weiterbildung.<br />

Den Lehrgang absol<strong>vier</strong>ten<br />

sechs Mitglieder der Teestube,<br />

ehrenamtliche Helfer aus anderen<br />

kraftfahrzeugmarkt<br />

20 Prozent aller Autos fahren mit defekten Stoßdämpfern<br />

Stoßdämpfer und Federn sollten Fahrer regelmäßig in der Kfz-Werkstatt<br />

überprüfen lassen. Werkfoto: KYB<br />

Mit defekten Stoßdämpfern ist<br />

der Bremsweg bis zu 6,1 Meter länger,<br />

in der Kurve kann das Auto<br />

von der Straße abkommen. Beim<br />

Ausweichen gerät der Wagen<br />

schnell ins Schleudern, weil die abgenutzten<br />

Stoßdämpfer die Räder<br />

nicht fest genug auf den Boden<br />

drücken. Dies haben Tests des<br />

TÜV bewiesen.<br />

22 Prozent aller Autos fahren mit<br />

defekten Stoßdämpfern ergab die<br />

aktuelle Untersuchung eines<br />

Stoßdämpferspezialisten. 13,3 Prozent<br />

der Fahrzeuge haben laut TÜV<br />

Report 2011 Mängel am Fahrwerk,<br />

dies sind die zweithäufigsten Mängel<br />

nach der Beleuchtung. Gerade<br />

vor längeren Touren sollten Fahrer<br />

in einer Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens<br />

die Dämpfer überprüfen und<br />

auswechseln lassen, wenn sie zu<br />

schwach sind. Auch die Aquaplaning-Gefahr<br />

steigt bei schlaffen<br />

Dämpfern. Gerade bei einem Sommergewitter<br />

steht urplötzlich viel<br />

Wasser auf der Fahrbahn, s dass<br />

die Räder den Kontakt mit dem Asphalt<br />

verlieren. Dann kann der Fahrer<br />

nicht mehr richtig bremsen und<br />

nicht mehr präzise lenken. Durch<br />

schlechte Stoßdämpfer wird die Reaktionszeit<br />

des Autofahrers zusätzlich<br />

um mehr als 20 Prozent verlängert.<br />

Defekte Stoßdämpfer verursachen<br />

außerdem starken Verschleiß<br />

bei anderen Autoteilen. An den Reifen<br />

wird das Profil wegradiert, ungenügend<br />

gedämpfte Stöße schaden<br />

den Federn, der Bremse, den<br />

Radlagern, also der gesamten Radaufhängung.<br />

Teure Reparaturen<br />

können somit entstehen.<br />

EU-Bericht zur Straßenverkehrssicherheit<br />

Mit ihrem „Bericht zur europäischen<br />

Straßenverkehrssicherheit<br />

2011 - 2020“ legten die Abgeordneten<br />

im EU-Verkehrsausschuss ein<br />

Bündel mit über hundert Empfehlungen<br />

und Forderungen Ende<br />

September an die EU-Kommission<br />

vor.<br />

„Mancher Vorschlag ist vielleicht<br />

nicht gerade neu“, sagt Christian Wolf,<br />

stellvertretender Generalsekretär des<br />

Auto- und Reiseclub Deutschland<br />

(ARCD), „doch sind viele richtige und<br />

wichtige Ansatzpunkte <strong>für</strong> mehr Verkehrssicherheit<br />

enthalten.“<br />

Neu ist der Vorschlag, einen Koordinator<br />

oder eine Koordinatorin <strong>für</strong> die<br />

Straßenverkehrssicherheit in der EU<br />

zu ernennen. Er soll laut Dieter-Lebrecht<br />

Koch, Berichterstatter im Verkehrsausschuss,<br />

„keine weitere<br />

Behörde sein, sondern das Wirrwarr<br />

in der europäischen Verkehrspolitik<br />

vereinheitlichen“. Dazu zählen die<br />

Kontrolle der Durchsetzung von beschlossenen<br />

Maßnahmen und die<br />

Umsetzung der europäischen Charta<br />

<strong>für</strong> Verkehrssicherheit in nationale und<br />

regionale Pläne ebenso wie die Harmonisierung<br />

der Straßenverkehrsvorschriften<br />

und Verkehrsschilder in <strong>Euro</strong>pa.<br />

Aus Sicht des ARCD müsste der<br />

Koordinator vor allem der EU-Kommission<br />

und den nationalen Ver-<br />

Selbsthilfegruppen, Angestellte der<br />

Polizeibehörde Niedersachsen sowie<br />

eine Mitarbeiterin der Berufsgenossenschaft.<br />

In der Suchtkrankenhilfe,<br />

besonders im Bereich der Alkoholabhängigkeit,<br />

sind viele ehrenamtliche<br />

Suchtkrankenhelfer in Selbsthilfegruppen,<br />

Betrieben und Behörden<br />

tätig. Die eigene Betroffenheit und soziales<br />

Engagement reichen oft nicht<br />

aus, um den vielfältigen Aufgaben<br />

und Anforderungen gerecht zu werden.<br />

Während der Fortbildung wurde<br />

kehrsministern auf die Finger schauen,<br />

wenn wichtige Entscheidungen<br />

und Maßnahmen immer wieder verschleppt<br />

werden.<br />

Der Auto- und Reiseclub Deutschland<br />

begrüßt auch die Forderung der<br />

Parlamentarier, innerhalb von zwei<br />

Jahren eine einheitliche Definition <strong>für</strong><br />

die Kategorien „Lebensgefährlich Verletzte“,<br />

„Schwer“- und „Leichtver-<br />

umfangreiches Wissen rund um das<br />

Thema Suchterkrankung vermittelt.<br />

Erörtert wurden zum Beispiel Krankheitsverlauf,<br />

Folgekrankheiten,<br />

Suchtverlagerung, Rückfallprävention,<br />

Betriebsvereinbarungen, Co-Abhängigkeit<br />

aber auch Grenzen ehrenamtlicher<br />

Arbeit. Nach erfolgreicher<br />

Abschlußprüfung, die jüngst auf<br />

dem Programm stand, können alle<br />

Teilnehmer jetzt noch qualifizierter<br />

Betroffenen und deren Angehörigen<br />

beratend zur Seite stehen.<br />

letzte“ zu erarbeiten, die dann überall<br />

in <strong>Euro</strong>pa gelten. Nur so wären die<br />

Unfallstatistiken der Länder seriös miteinander<br />

vergleichbar, um daraus<br />

Maßnahmen abzuleiten.<br />

„Hinzukommen müsste die Einführung<br />

einer <strong>vier</strong>ten Kategorie, nämlich<br />

die der Schwerstverletzten“, fordert<br />

Christian Wolf. Durch eine verbesserte<br />

Notfallmedizin würden heu-<br />

Für ältere Autofahrer wird es auch zukünftig keine vorgeschriebenen<br />

Fahrtauglichkeitstests geben. Werkfoto: DVR<br />

Geschlossen<br />

BAD FALLINGBOSTEL. Am kommenden<br />

Mittwoch, dem 23. November,<br />

ist das Sozialberatungszentrum<br />

des SoVD-Kreisverbandes Heidekreis<br />

in der Vogteistraße in Bad Fallingbostel<br />

ab 12.30 Uhr geschlossen.<br />

Bauausschuß<br />

BISPINGEN. In öffentlicher Sitzung<br />

tagt der Bau- und Brandschutzausschuß<br />

der Gemeinde Bispingen am<br />

Mittwoch, den 23. November, um 18<br />

Uhr im Rathaus.<br />

Ausschuß<br />

WIETZENDORF. Im Sitzungssaal<br />

des Rathauses kommt am Mittwoch,<br />

dem 23. November, der Wietzendorfer<br />

Ausschuß <strong>für</strong> Schule und Kultur<br />

zusammen. Die öffentliche Sitzung<br />

beginnt um 19 Uhr.<br />

Finanzamt<br />

SOLTAU. Die Kraftfahrzeugsteuerstelle<br />

des Finanzamts Soltau ist am<br />

Mittwoch, den 23. November, wegen<br />

einer Schulung der Beschäftigten geschlossen.<br />

Darauf weist die Behörde<br />

hin.<br />

Lesung<br />

SCHNEVERDINGEN. Im Rahmen<br />

der Veranstaltungsreihe „Treffpunkt<br />

KulturStellmacherei - Bühne frei“ in<br />

Schneverdingen liest der Maler und<br />

Glaskünstler Bernd Rutkowski am<br />

Donnerstag, dem 24. November, eigene<br />

Texte: Ab 19.30 Uhr in der Oststraße<br />

31,der Eintritt ist frei.<br />

te viele Unfallopfer am Leben bleiben,<br />

die vor einigen Jahren noch gestorben<br />

wären. Ihre pauschale Einordnung<br />

als Verletzte berücksichtige nicht<br />

die oft schweren lebenslangen Folgen<br />

und die hohen volkswirtschaftlichen<br />

Kosten.<br />

Mit Blick auf Risiken durch Fahrer<br />

mit gesundheitlichen Problemen fordert<br />

der EU Verkehrsausschuss in seinem<br />

Papier „einen Augentest <strong>für</strong> alle<br />

Inhaber von Führerscheinen der Klassen<br />

A und B alle zehn Jahre sowie <strong>für</strong><br />

alle über 65-jährige Führerscheininhaber<br />

alle fünf Jahre“. Auch sollten<br />

die EU-Länder eine obligatorische<br />

ärztliche Untersuchung <strong>für</strong> Fahrer „ab<br />

einem bestimmten Alter“ einführen,<br />

um festzustellen, ob diese körperlich,<br />

geistig und psychisch nach wie vor in<br />

der Lage sind, zu fahren. Offenbar sehen<br />

die EU-Parlamentarier in dieser<br />

Frage vor allem die nationalen Regierungen<br />

am Zug.<br />

„Wir werden mit Sicherheit keine gesetzlichen<br />

Vorschriften einführen“,<br />

stellte Berichterstatter und stellvertretender<br />

Ausschussvorsitzender<br />

Koch in Berlin aus Sicht der EU-Parlamentarier<br />

klar. In Deutschland hat<br />

Verkehrsminister Ramsauer solchen<br />

Plänen bereits eine Absage erteilt. Er<br />

setzt auf das Einsichtsvermögen älterer<br />

Verkehrsteilnehmer und die Verantwortungsbereitschaft<br />

ihrer Ärzte.<br />

Rat tagt<br />

SOLTAU. Am Donnerstag, dem 24.<br />

November, kommt um 18 Uhr der<br />

Soltauer Stadtrat zur öffentlichen Sitzung<br />

im alten Rathaus zusammen.<br />

Soziales<br />

SOLTAU. Der Soltauer Sozialausschuß<br />

tagt am Dienstag, dem 22. November,<br />

um 16 Uhr im Rathaus in öffentlicher<br />

Sitzung.<br />

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BISPINGEN. „Literarisch durch<br />

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