Jahrbuch 2001 - Freiwillige Feuerwehr Wertheim

Freiwillige Feuerwehr 

Wertheim 

Jahrbuch 2001

Liebe Leserinnen und Leser, 

Liebe Feuerwehrmitglieder und Freunde 

Wieder stehen wir am Ende eines Jahres und wieder ist es eines jener hastig 

schnellen Jahre, die, ohne uns ein Durchatmen zu gestatten, die Zeit mitsamt ihren 

Ereignissen wie ein Sturm vor sich her und an uns vorbeitreiben. 

Kaum hat der Leser das alte Jahrbuch beiseite gelegt, so hält er auch schon die 

nächste Ausgabe dieser Chronik in der Hand. Ein Berichtsheft, das rückblickend die 

Erlebnisse eines Feuerwehrjahres dem Leser näher bringen und das zum besseren 

Einblick in den Dienst- und Einsatzalltag unserer Feuerwehr beitragen soll. 

Dies ist nun schon das zehnte Jahrbuch der Abteilung Wertheim-Stadt. 

Es wurde wie immer von den Kameraden der Wehr in vielen Stunden, neben 

Einsatz-, Übungs- und Arbeitsdiensten, selbst erstellt und herausgegeben. 

All denen, die dazu beigetragen haben, sei an dieser Stelle herzlich gedankt. 

Wie alle Jahre zuvor war auch dieses Jahr übervoll mit Terminen, Einsätzen, 

Übungs- und Ausbildungsstunden. Auch der Wechsel in der Feuerwehrführung und 

gesellschaftliche Anlässe, wie zum Beispiel der Teilnahme an den Feierlichkeiten 

zum 25-jährigen Jubiläum der Großen Kreisstadt Wertheim, der Messe oder dem 

Tag der Offenen Tür mit Indienststellung des neuen Vorrausrüstwagens haben uns 

einiges an Arbeit abverlangt. 

Und doch sollte das vergangene Jahr 2001 anders werden, als die Jahre zuvor. Die 

Ereignisse des 11.September 2001 haben die Welt in ihren Grundfesten erschüttert 

und gezeigt, wie hilflos die Staatengemeinschaft in ihrer schon als selbstverständlich 

vorrausgesetzten Sicherheit solchen Anschlägen gegenübersteht. 

Die Tragödie von New York hat gerade uns als Feuerwehrleute tief berührt. 

Auch heute noch, Monate nach dem Unglück, können wir alle das Ausmaß und die 

Tragweite dieses menschenverachtenden Anschlages nur schwer begreifen. 

Der Tod hunderter New Yorker Feuerwehrkameraden, die ihr Leben bei dem 

Versuch, anderen zu helfen verloren haben, hat uns sehr getroffen. 

Wir fühlen mit denen, die den Verlust ihrer engsten Angehörigen, Kameraden und 

Freunde zu beklagen haben. 

Wir trauern um unsere New Yorker Kameraden, so wie wir um alle Kameraden 

trauern, die ihr Leben im Dienst für den Nächsten verloren haben. 

Dieser Dienst am Nächsten ist heutzutage beileibe keine Selbstverständlichkeit 

mehr. Menschen, die sich und ihre Kraft in einer Hilfsorganisation zum Wohle der 

Allgemeinheit einbringen, zählen mittlerweile zu den Ausnahmen. Ich bedanke mich 

deshalb bei allen Wertheimer Kameraden für ihr Engagement und ihre Mitarbeit. 

Unsere Wehr hat das vergangene Jahr glücklicherweise ohne größere Schäden oder 

gar Verletzungen überstanden und ich wünsche den Leserinnen und Lesern sowie 

unseren Feuerwehrangehörigen mit ihren Familien ebenfalls Glück, Frieden und vor 

allem Gesundheit für das vor uns liegende Jahr 2002. 

Harald Herbach 

Abteilungskommandant

Neuer VRW 

Am 22.September 2001 wurde beim "Tag der offenen Tür" der neue VRW von OB Gläser an 

die Wehr übergeben. 

Die Ersatzbeschaffung war notwendig geworden, da das alte Fahrzeug in den 22 Jahren schon 

stark strapaziert worden war und die Zuverlässigkeit nicht mehr gegeben war. Es war auch 

immer wieder schwierig die Ersatzteile zu bekommen. Obwohl erst 22300 km auf dem 

Kilometerzähler standen war das Fahrzeug am Ende, denn unzählige Stunden Strom- 

Generatorbetrieb für die die hydraulischen Rettungsgeräte wie Schere, Spreizer und 

Rettungszylinder sowie für Licht haben es bei hoher Drehzahl sehr gefordert. In den letzten 

Monaten vor der Aussendienststellung hat niemand mehr das Fahrzeug unnötig angerührt, da 

keiner wusste, ob der VRW den Rückweg noch schafft. Auch gab es praktische keine 

Übungsfahrten mehr. Auf Basis Range-Rover mit 8 Zylinder und 130 PS hat man das 

Fahrzeug bei dessen Anschaffung 1979 für DM 82.000 sicher mit dem Besten ausgestattet 

was damals Stand der Technik war, aber ein VRW muss ein sehr zuverlässiges Fahrzeug sein, 

rückt er doch als erstes Fahrzeug bei Verkehrsunfällen mit eingeklemmter Person aus. Unser 

alter VRW war einer der wenigen auf Range-Rover-Basis die bis dato noch im Einsatzdienst 

waren, sein Fahrverhalten war aufgrund des hohen Schwerpunkt und der weichen Federung 

sehr gewöhnungsbedürftig. Bei 340 Einsätzen davon 260 Verkehrsunfälle mit eingeklemmten 

Personen hat der VRW rasche Hilfe den Verunfallten gebracht.

18 

16 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 

8 8 8 

Verkehrsunfälle mit eingeklemmten Personen 

15 

13 12 11 

9 

12 

14 14 15 

8 8 

11 12 

9 

11 

1616 

12 13 

1979 

1981 

1983 

1985 

1987 

1989 

1991 

1993 

1995 

1997 

1999 

2001 

Nun zum neuen VRW. 

Das neue Fahrzeug basiert auf dem Mercedes Sprinter, wird von einem 156 PS Dieselmotor 

angetrieben und soll 155 km/h schnell sein. Durch den längeren Radstand sowie durch sein 

Hochdach ist das Fahrzeug wesentlich größer als sein Vorgänger. Sein geräumiger Aufbau 

erlaubt den späteren Einbau weiterer sinnvoller Geräte, das Fahrzeug soll schließlich wieder 

mindestens 22 Jahre seinen Dienst versehen, wer weiß was in 22 Jahren für Geräte auf diesem 

Fahrzeug mitgeführt werden 

z.B. Pressluftatmer erlauben den Eigenschutz der Einsatzkräfte bei brennendem Fahrzeug, 

kein so wichtiges Thema als die Autos noch aus Blech waren, aber heute bei all dem 

Leichtmetall und Kunststoff ist Atemschutz ein Muss. 

Etwas ganz neues ist die Hochdruck-Löschanlage mit 100 l Wasser. Diese erlaubt schon dem 

1. Fahrzeug dem Horror eines jeden Feuerwehrmannes „Verkehrsunfall mit eingeklemmter 

Person, Fahrzeug brennt“ etwas entgegen zu setzen. 

Neu ist auch der "Automatische" Strom-Generator, ein Knopfdruck und schon ist die 

Wechselspannung für Lichtmast und hydraulische Geräte vorhanden, beim alten VRW musste 

sogar die Drehzahl noch von Hand eingestellt und nachgeregelt werden. 

Ein vollautomatischer Lichtmast auf dem Dach des Fahrzeugs kann ebenfalls auf Knopfdruck 

aufgestellt und ausgerichtet werden, beim alten VRW ging alles noch von Hand mit Stativ 

und aufgesteckten Scheinwerfer, dessen Aufbau immer viel Zeit kostete als man keine hatte. 

Der neue VRW ist 110 cm länger, 16 cm breiter und 80 cm höher als sein Vorgänger. Das 

zulässige Gesamtgewicht beträgt 3500 kg, so dass die neue Führerscheinklasse C ausreicht. 

Die Insassen des VRW sind durch 2 Airbag geschützt. Das Fahrzeug kostete insgesamt DM 

223.000 davon entfielen DM 83.000 auf das Fahrgestell. 

Das Fahrzeug war von der Fa. Barth nach fast endlosen Lieferterminverschiebungen erst am 

14.September Uhr 18:00 ausgeliefert worden, so dass in der Woche vor dem "Tag der offenen 

Tür" nur ein Teil der Mannschaft in das Fahrzeug eingewiesen werden konnte, standen doch 

die Vorbereitungen der Veranstaltung im Vordergrund. Durch die kurze Zeitspanne zwischen 

Abholung beim Lieferanten und Fahrzeugübergabe ist der neue VRW eines der wenigen 

Fahrzeuge der Feuerwehr Wertheim, welches noch keinen Einsatz vor der Übergabe hatte. 

4

Sofort nach der Übergabe wurden die Geräte des Fahrzeugs den Gästen in einer Schauübung 

gezeigt. Ein PKW war unter einen LKW geraten, der PKW-Fahrer war eingeklemmt und das 

Fahrzeug begann zu brennen. Als erstes wurde mit der Hochdrucklöschanlage der Brand 

gelöscht, der LKW wurde mit den Hebekissen des VRW soweit angehoben, dass der PKW 

mit Hilfe der Seilwinde des Rüstwagens unter dem LKW hervorgezogen werden konnte. 

Parallel dazu wurde ein Zugang zur eingeklemmten Person geschaffen. Danach wurde das 

Fahrzeugdach entfernt und soviel Platz geschaffen, dass der Patient vom DRK mit der 

Schaufeltrage aus dem Fahrzeug gerettet werden konnte. 

Den ersten wirklich heißen Einsatz erlebte der VRW bei einem Verkehrsunfall mit 

eingeklemmter Person am 3.Oktober 2001. Die wegen der Michaelismesse anwesende 

Sitzbereitschaft (diensthabenden Staffel) konnte sofort ausrücken. An der gemeldeten 

Einsatzstelle "Richtung Wartberg, nach dem DRK" wurde aber kein Unfall entdeckt und so 

wurde bis zum Wartberg weiter gesucht, auch hier nichts. Dem Notarztzubringer direkt vor 

dem VRW ging es auch nicht anders. Der Unfall wurde schließlich an der Straße von 

Bestenheid zum Wartberg gefunden. 

Franz Sprenger 

Die 18-jährige war aus unbekannten Gründen gegen 18:40 Uhr vom Wartberg nach 

Bestenheid fahrend nach links von der Fahrbahn abgekommen und gegen einen Baum am 

Steilhang geprallt. Die Frau wurde in ihrem Fahrzeug eingeklemmt und erlitt schwere 

Verletzungen, aufgrund deren die Frau verstarb. Wegen der schwierigen Position des 

Fahrzeuges mussten die Sanitäter und wir bei einsetzenden Regen besonnen vorgehen. Auch 

ein Rettungshubschrauber war vor Ort. Die Straße musste für Stunden gesperrt bleiben. 

Oliver Göbel

Explosion in Wertheim 

Sonntag 16.September 2001 ca. 11:44 Uhr ein dumpfer Knall hallt über die Altstadt von 

Wertheim, die Berge ringsum werfen ein Echo zurück. Welcher Böllerschütze übt um diese 

Zeit frage ich mich? Keine 2 Minuten später pfeift der Meldeempfänger "Einsatz für Florian 

Wertheim, Explosion in der Kurt-Lutz-Straße". 

Damit haben sich die Gedanken an den Böllerschützen erledigt und es geht ab zur 

Feuerwache. Kurz vor der Wache höre ich schon die Kameraden mit TLF16/24 und DLK 

ausrücken. Ein kurzer Blick hinüber zur Kurt-Lutz-Straße, nichts besonderes zu sehen, kein 

Rauch oder Staub. Also, weiter in die Wache und die persönliche Schutzausrüstung anlegen. 

Das LF16 wird besetzt, das TLF16/24 ist bereits vor Ort (Anfahrtsweg ca. 500m) und fordert 

den RW2 an, da das Explosions-Messgerät benötigt wird. Der RW2 rückt also noch vor dem 

LF16 aus, dieses folgt eine Minute später nachdem es voll besetzt ist. An der Einsatzstelle ist 

es merkwürdig ruhig, keine Blaulichter, keine Warnblinkanlagen. Alle Fahrzeuge haben die 

Anweisung erhalten "Gas strömt aus, alle Motoren, alle elektrischen Verbraucher aus". Wer 

sich weiter vor wagt, dem steigt der Gasgeruch in die Nase. 

Die Straße vor dem Haus in dem das Unglück statt fand ist mit Trümmern übersäht, das Haus 

selbst aber scheint in Ordnung zu sein. Bewohner haben das Haus verlassen, die Feuerwehr 

evakuiert zusammen mit Polizei und Rettungsdienst die Bewohner der Nachbarhäuser.

Alle Evakuierten werden zunächst in der nahe gelegenen 

Rettungswache des DRK untergebracht und versorgt. Es gibt bisher keine Verletzten, aber 

wie sieht es im Gebäude aus? Mit dem Explosions-Messgerät wird das Haus betreten und die 

Wohnungen durchsucht. Bis auf eine Wohnung gibt es keinerlei Probleme beim Zutritt, denn 

nicht nur die Haustür liegt zerstört einige Meter vor dem Hauseingang, auch alle 

Wohnungstüren liegen beschädigt in den jeweiligen Wohnungen. Die Wohnungstür der 

Dachgeschosswohnung hat die Explosion überlebt und wird durch die Feuerwehr gewaltsam 

geöffnet, nachdem die Bewohner dieser Wohnung nicht in der Rettungswache sind. 

Die Wohnung wird durchsucht ist aber zum Glück leer, trotz der geschlossenen Wohnungstür 

sind Spuren der Explosion in der Wohnung vorhanden. In der Zwischenzeit haben die 

Stadtwerke die Gasversorgung der betroffenen Straße abgestellt. Die Feuerwehr schaltet das 

Haus stromlos, nachdem am Hausanschlusskasten keine Explosionsgefahr mehr herrscht.

Zu diesem Zeitpunkt wird eine Person vermisst, so dass jetzt die Kellerräume durchsucht 

werden. Später stellt sich heraus, dass diese Person nicht anwesend war. Mit dem Be-und 

Entlüftungsgerät wird das Haus belüftet. Nachdem der Haupthahn geschlossen wurde und die 

Manipulation festgestellt wurde stellen die Stadtwerke die Gasversorgung dieser Straße 

wieder her. Es herrscht nun keine Explosionsgefahr mehr, die Ursache des Gasaustritt ist 

bekannt, so dass jetzt die evakuierten Bewohner der Nachbarhäuser wieder in Ihre 

Wohnungen dürfen. 

Um ein letztes Risiko auszuschließen wird Wohnung für Wohnung 

von den jeweiligen Bewohnern aufgeschlossen und erst betreten, nachdem die Feuerwehr 

festgestellt hat, dass sich darin kein Gas angesammelt hat. Die Bewohner des beschädigten 

Hauses können in Begleitung der Polizei ihre Wohnungen betreten und die 

notwendigsten Dinge bergen. Sie haben auch eine Woche nach dem Unglück das Haus noch 

nicht wieder bezogen, da erst ein Statiker die Stabilität des Hauses nachweisen muss. 

Von den Bewohnern des Acht-Familien-Wohnhauses waren zum Zeitpunkt des Unglücks nur 

6 Personen zuhause. Diese hatten unglaubliches Glück, nicht in der Flugbahn der 

Wohnungstüren oder anderer Gegenstände zu sein. Die Explosion hat sich 

vor allem im Untergeschoss, in dem auch der Gasaustritt war, sowie im Treppenhaus 

ausgewirkt. Durch das große Garagentor, welches ebenfalls komplett zerstört wurde, konnte 

vermutlich ein Großteil der Explosionswucht ins Freie gelangen. Ohne dies wären die 

Schäden womöglich noch größer. Die Ursache der Explosion liegt in dem Gasaustritt infolge 

einer bewussten Manipulation an der Heizungsanlage. Der Schaden geht in die 

Hunderttausende, aber zum Glück ist kein Mensch zu Schaden gekommen. Auch

Nachbargebäude wurden beschädigt. Die Freiwillige Feuerwehr Wertheim Abt. Stadt war mit 

26 Mann und den Fahrzeugen TLF16/24, DLK23/12, RW2, LF16, ELW 

und GWG vor Ort. Stadtbrandmeister Ludwig Lermann und stellvertretender 

Kreisbrandmeister Wilhelm Weber waren genauso vor Ort wie Kreisbrandmeister Alfred 

Wirsching. Neben Oberbürgermeister Stefan Gläser eilten auch einige Stadträte zum Ort des 

Geschehens und waren bestürzt über dieses Ereignis, welches auch viel schlimmer hätte 

enden können. 

Franz Sprenger

VU mit eingeklemmten Personen 

Am Mittwoch, den 02.05.01 wurden wir um 14.34 Uhr zu einem Verkehrsunfall mit 

eingeklemmten Personen in einem brennenden PKW zwischen der Abzweigung Boxtal und 

dem Tremhof alarmiert. 

Daraufhin rückte unser Rüstzug (12 Mann, VRW, TLF 16, RW 2) aus. 

Ein mit 3 Insassen besetzter PKW war frontal mit einem entgegenkommenden LKW 

zusammengestoßen, nachdem der Fahrer des PKW zuvor die Kontrolle über sein Fahrzeug 

verlor, schleuderte und auf die Gegenfahrbahn geraten war.

Beim Eintreffen der Rettungskräfte war das Feuer im Motorraum des PKW schon von 

Ersthelfern gelöscht, aber Fahrer und Beifahrer waren noch eingeklemmt, ein Mitfahrer wurde 

versucht zu reanimieren. 

Während für den Bei- und Mitfahrer jedoch jede Hilfe zu spät kam, wurde der schwerverletzte 

Fahrer nach notärztlicher Versorgung, mittels hydraulischen Rettungsgeräten aus dem völlig 

deformierten Fahrzeug befreit. Er wurde anschließend mit dem Rettungshubschrauber in eine 

Würzburger Klinik geflogen, wo er jedoch am selben Abend seinen Verletzungen erlag. 

Der LKW Fahrer hingegen erlitt nur leichte Verletzungen. 

Nach Aufräumarbeiten und dem Abbinden von auslaufendem Öl rückten wir von der 

Einsatzstelle ab. 

Neben der FF Wertheim waren die FF Freudenberg, das DRK Wertheim, BRK Miltenberg 

und Rettungshubschrauber Christoph 18 im Einsatz. 

Nikolas Herbach

PKW-Brand in der Tiefgarage Links der Tauber 

Am 10.04.01 wurden wir um 23.41 Uhr von der BMA (Brandmeldeanlage) 

Tiefgarage Links der Tauber alarmiert. Wir rückten daraufhin mit TLF 16 

(Tanklöschfahrzeug), LF16 (Löschgruppenfahrzeug) und ELW (Einsatzleitwagen) aus. 

Nach der Erkundung des Angrifftrupps wurde festgestellt, dass im 3 Untergeschoss ein 

Kraftfahrzeug im Motorraum voll brannte. Da das Licht im 3UG aus gefallen war, wurde der 

Hausmeister der Tiefgarage sowie der RW 2 (Rüstwagen) zum Ausleuchten der Einsatzstelle 

nachgefordert. Das Feuer war schnell unter Kontrolle, durch die enorme Hitze wurden weitere 

geparkte Autos und ein Teil der Tiefgarage beschädigt. 

Da der KFZ Halter nicht erreichbar war haben wir zur Kontrolle des Innenraumes die 

Seitenscheibe eingeschlagen. Die darin befindlichen Persönlichen Sachen und 

Wertgegenstände wurden der Polizei übergeben. Die Einsatzstelle wurde danach Entraucht. 

Nach den Aufräumungsarbeiten übergaben wir die Einsatzstelle dem Hausmeister. Als unsere 

Fahrzeuge um 01.01 Uhr wieder eingerückt waren, hatten wir unseren siebenunddreißigsten 

Einsatz im Jahre 2001 beendet. 

Rainer Schwenk

Nachbemerkung: 

Wie in vergangener Zeit von den Medien berichtet, brannten häufiger Fahrzeuge in Tunneln 

mit leider traurigem Ausgang. Der stark toxische Rauch ist tödlich für jeden, der ihm 

schutzlos ausgesetzt ist. 

So auch Brände in Tiefgaragen, wobei hier kein so großes Verkehrsaufkommen ist, wie in 

einem Tunnel. 

Das Löschen des Brandes und die Suche nach eventuell vermissten Personen muss so schnell 

als möglich erfolgen. Auch kann durch längere Feuereinwirkung und der damit verbundenen 

Hitze ein Einstürzen einer Decke nicht ausgeschlossen werden. Dies zeigt auf, welch einem 

Risiko ein Feuerwehrmann ausgesetzt ist. 

Die Qualmentwicklung und die Dichte des Qualms in solch abgeschlossenen Gebäuden sind 

daher nicht zu unterschätzen und stellen jederzeit eine Gefahr für jeden Feuerwehrmann dar. 

Oliver Göbel

Brand des Schlösschens im Hofgarten 

Am 04.08.2001 wurden unsere Meldeempfänger um 23:09 Uhr durch die Leitstelle Main- 

Tauber mit folgender Alarmmeldung ausgelöst: Brand des Schlösschens im Hofgarten. Schon 

in der Wache wurde uns von mehreren Feuerwehrkameraden, die an dem Schlösschen 

vorbeifuhren, mitgeteilt, dass dieses in voller Ausdehnung brennen würde. Daraufhin wurde 

schon beim Ausrücken des Tanklöschfahrzeugs um 23:14 Uhr der dienstfreie Zug 

nachalarmiert. Aufgrund der Nachalarmierung wurden um 23:15 Uhr auch der 

Kreisbrandmeister Alfred Wirsching und sein Stellvertreter Wilhelm Weber informiert. 

Zeitgleich rückte die Drehleiter vollbesetzt aus. Bereits eine Minute später rückte das 

Löschgruppenfahrzeug aus. Kurz darauf erreichte das Tanklöschfahrzeug die Einsatzstelle 

und meldete der Zentrale in Wertheim, dass das Gebäude in voller Ausdehnung brennen 

würde. Nachdem auch Oberbürgermeister Stefan Gläser über Telefon verständigt wurde, 

rückte unser Einsatzleitwagen mit dem Stadtbrandmeister aus. Selbst nachdem die Drehleiter 

und das Löschgruppen-Fahrzeug an der Einsatzstelle eingetroffen waren, wurde festgestellt, 

dass die vorhandenen Kräfte nicht ausreichen und es wurde das zweite Tanklöschfahrzeug 

und der Schlauchwagen nachgefordert. Da es bereits dunkel war, rückte der Rüstwagen mit 

seiner Beleuchtungsausrüstung aus. Nachdem die nachgeforderten Einsatzkräfte die 

Einsatzstelle erreicht hatten, wurde das zweite Tanklöschfahrzeug, das eine stärkere 

Pumpenleistung hat, zur Wasserentnahme ans Ruderhaus geschickt. Als die Löschfahrzeuge 

mit Wasser versorgt waren, wurde über verschiedene Leitern der erste Innenangriff unter 

Atemschutz unternommen. Um 23:59 Uhr war das Feuer soweit aus, und die 

Nachlöscharbeiten begannen: das Dach wurde geöffnet und die Glutnester wurden beseitigt. 

Im folgenden wurde Bürgermeister Wolfgang Stein verständigt. Da das Ablöschen der 

Glutnester von Atemschutzträgern durchgeführt werden konnte, und da dies eine langwierige 

Arbeit war, wurden noch Atemschutzmasken und Pressluftflaschen nachgeordert. 

Anschließend wurde das zur Wasserentnahme abkommandierte Tanklöschfahrzeug in 

Bereitschaft gestellt, da nur noch geringe Wassermengen gebraucht wurden, und hierfür ein 

Hydrant ausreichte. 

Um 1:42 Uhr wurden nach und nach die Geräte abgebaut und die letzten Nachlöscharbeiten 

wurden durchgeführt. 

Etwa eineinhalb Stunden später wurde die Einsatzstelle verlassen und der Einsatz beendet, 

wobei zwei Fahrzeuge zur Brandwache mit sechs Mann vor dem Gebäude abgestellt wurden. 

Diese wurden um 7:00 Uhr von weiteren sechs Mann abgelöst, welche bis 12:00 Uhr an der 

Einsatzstelle verblieben. Nachmittags fuhr nochmals ein Fahrzeug zur Einsatzstelle, da noch 

Glutnester zu beseitigen waren. 

Michael Zorneth und Markus Friedrich

„Vermisste jugendliche Schwimmerin“ 

Alarmiert wurde um 22:05 Uhr am 12. Mai von der Rettungsleitstelle mit dem Stichwort, dass 

eine jugendliche Schwimmerin vermisst sei. 

Zu dem Vorfall kam es bei einer kleinen Feier von einer Gruppe Jugendlichen am Mainufer 

nahe der Bettinger Kläranlage. 

Nach 20 Uhr hatte die 15-jährige die verhängnisvolle Idee, auf die bayerische Mainseite zu 

schwimmen. Trotz des Versuchs, sie aufzuhalten, ihr hinterher zu schwimmen verlor die 

Gruppe sie aus den Augen. 

Die erst sehr spät verständigte Polizei ließ über die Rettungsleitstelle die Feuerwehr 

alarmieren. Zudem wurde das DLRG Wertheim, das DRK und die SEG Wertheim alarmiert. 

Folgende Fahrzeuge rückten mit Mannschaft und Beleuchtungsgerät aus: 

RW2, GW-Dekon, MZB, LF16, GW-T, SW 1000 und der ELW. 

Das Boot arbeitete mit dem DLRG, der Wasserschutzpolizei und dem DLRG 

Tauberbischofsheim zusammen. 

Die Ufer des Mains wurden abgesucht, unterstützt auf der bayerischen Seite durch die 

nachgeforderte FF Kreuzwertheim und der DRK Bereitschaft Kreuzwertheim. Wegen der 

schwierigen Suche bei Dunkelheit wurden wir von dem Polizeihubschrauber mit 

Wärmebildkamera unterstützt. Gegen Mitternacht trafen die Polizei und DRK Hundestaffel 

Würzburg ein und eine des DRK Würzburg ein und versuchten am Ufer und auf dem Wasser 

eine Fährte zu finden. 

Die Suche wurde bis nach 3 Uhr intensiv fortgesetzt, leider ohne Erfolg. Am Morgen des 

nächsten Tages wurde auf der bayerischen Seite die Suche über das Wochenende fortgesetzt, 

die Polizei fahndete noch mehrere Tage in der Umgebung nach Spuren. Erst am 

darauffolgenden Wochenende wurde die 15-jährige Vermisste an der Staustufe Eichel tot 

geborgen.

Einer der Höhepunkte im Jahr 2001 war der 

Ausflug der Jugendfeuerwehr ins Palm Beach 

Am 17.11.2001 trafen sich 25 Jugendliche jeden Alters der Jugendorganisationen von 

THW, DLRG und Feuerwehr an der Feuerwache. Nach einigen Verzögerungen, ging es um 9.30 Uhr 

endlich los. Verteilt auf vier Fahrzeuge kamen wir nach 2 stündiger Fahrt im Palm Beach in Nürnberg an. 

Nach dem Eintritt ins Palm Beach gingen die Gruppen ihre eigenen Wege. 

Das Palm Beach ist ein großes Erlebnisbad mit vielen Attraktionen, wie zum Beispiel: eine 

Riesenrutschanlage, Whirlpools, Saunen, Ruheflächen und einem Wellenbad. Da es dort auch 

ein Restaurant gab, mussten wir das Schwimmbad zum Essen nicht verlassen. 

Wegen anderen Terminen mussten einige den Schwimmbadbesuch abbrechen und fuhren 

früher nach Hause. Die Übriggebliebenden sammelten sich um 19.30 Uhr in der 

Eingangshalle. Um 20.00 Uhr fuhren die Autos wieder Richtung Wertheim. Gegen 22.00 Uhr 

kamen wir wohlbehalten und erschöpft in der Feuerwache an. 

Schade das unser Jugendwart Martin Weber leider verhindert war, aber dank Timo Hartleb 

und Patrick Herbach konnte der Besuch im Palm Beach doch noch stattfinden. 

Melanie Zorneth

Die Erschaffung des Feuerwehrmanns 

Als der liebe Gott den Feuerwehrmann schuf, machte er bereits den sechsten Tag 

Überstunden. 

Da erschien ein Engel und sagte: „Herr, Ihr bastelt aber lange an dieser Figur!“ 

Der liebe Gott sprach: 

„Hast Du die speziellen Wünsche auf der Bestellung nicht gesehen? Er soll pflegeleicht, aber 

nicht aus Plastik sein; er soll Nerven wie Drahtseile haben, ein offenes Ohr für alle und ein 

dickes Fell. Sein Zuspruch soll alles heilen können, vom kaputten Auto bis hin zur verletzten 

Katze auf dem Baum; er soll sechs paar Hände haben. Und Feuer löschen soll er können.“ 

Da schüttelte der Engel den Kopf und sagte: „Sechs paar Hände, das wird es kaum geben!“ 

„Die Hände machen mir Kopfschmerzen“, sagte der liebe Gott, „aber die zwei paar Augen, 

die ein Feuerwehrmann haben soll.“ 

„Gehören die denn zum Standardmodell?“ fragte der Engel. 

Der liebe Gott nickte: „Ein Paar, das durch geschlossene Türen blickt, während er fragt: Was 

macht Ihr denn da drüben, obwohl er es längst weiss. Und natürlich noch die zwei Augen 

nach vorne, aus denen er den Bürger, der sich unmöglich benimmt ansiehst, und die trotzdem 

sagen: „Ich verstehe Dich und mag Dich“, ohne dass er ein einziges Wort spricht.“ 

„Oh Herr“, sagte der Engel und zupfte ihn sanft am Ärmel, „geht schlafen und macht morgen 

weiter!“ 

„Ich kann nicht!“ sagte der liebe Gott, „denn ich bin nahe daran, etwas zu schaffen, das mir 

einigernmaßen ähnelt. Es ist mir bereits gelungen, dass er sich von selbst heilt, wenn er krank 

ist, und er kann 20 Minuten überleben ohne zu atmen. Daneben scheint es mir gelungen zu 

sein, ihn zu überzeugen, dass der Dienst in der Feuerwehr was schönes ist, eine echte 

Dienstleistung eben, und er in der Lage ist, alle Ungerechtigkeiten klaglos zu dulden,“ 

Der Engel ging langsam um das Modell des Feuerwehrmanns herum und betrachtete es 

aufmerksam von allen Seiten. 

„Zu weich“, seufzte er. 

„Aber unerhört zäh“, sagte der liebe Gott energisch. „Du glaubst gar nicht, was mein 

Feuerwehrmann alles aushalten kann!“ 

„Kann er denken?“ 

„Nicht nur denken, sondern sogar urteilen und beurteilen“, sagte der liebe Gott, „und 

vergessen kann er auch!“ 

Schließlich beugte sich der Engel vor und fuhr mit einem Finger über die Wange des Modells. 

„Da ist ein Leck“, sagte er. „Ich habe Euch ja gesagt, Ihr versucht zuviel in das Modell 

hineinzupacken, deshalb geht die Hülle nicht zu.“ 

„Das ist kein Leck“, sagte der liebe Gott, „das ist eine Träne.“ 

„Wofür ist sie?“, fragte der Engel. 

„Sie fließt bei Freude, Trauer, Enttäuschung, Schmerz und Verlassenheit.“ 

„Ihr seid ein Genie“, sagte der Engel. 

Da lehnte sich der leibe Gott versonnen zurück und sagte: 

„Die Träne, das ist das Überlaufventil.“

Januar 

01. 00.03 Uhr Fehlalarm technisch 

Kalendarischer Tätigkeitsbericht 2001 

00.13 Uhr Entstehungsbrand, Gebäude 


04. 07.59 Uhr Fehlalarm, technisch 

08. 19.30 Uhr Zugübung 

10. 10.04 Uhr VU Öl o. Benzin 


19. 15.56 Uhr Kleinbrand, Fahrzeug 

19:00 Uhr Hauptversammlung 


31. 21.05 Uhr VU eingekl. Personen 

Februar 


05. 17.42 Uhr HL Menschenrettung 

08. 09.15 Uhr Arbeitseinsatz 

10. 14.00 Uhr Gefahrgutausbildung 



15. 13.17 Uhr Kleinbrand, Fläche 


20. 06.08 Uhr Fehlalarm, menschlich 

14.07 Uhr Fehlalarm, technisch 

16.02 Uhr Mittelbrand, Gebäude 

16.58 Uhr Fehlalarm, menschlich 

24. 0.33 Uhr Kleinbrand, Gebäude 


März 

01. 15.40 Uhr sonstiges 


19.30 Uhr Zugübung 

04. 18.26 Uhr Entstehungsbrand, Zimmer 

05. 19.30 Uhr Ausschuss 



11. 00.49 Uhr Gefahrgut-Einsatz, Gebäude 




18. 14.00 Uhr HL Tierrettung, Gewässer 

19. 19.30 Uhr Atemschutzübung 

20. 18.24 Uhr Großbrand, Gebäude 

23. 05.30 Uhr HL Hochwasser 

24. 15.20 Uhr HL Hochwasser 

25. 18.00 Uhr HL-Hochwasser 


28. 21.08 Uhr Entstehungsbrand, Fahrzeug 

30. 19.00 Uhr Hauptvers. Stbm.-Wahl 

April 

02 06.30 Uhr HL Hochwasser 

10.00 Uhr Arbeitseinsatz 

18.09 Uhr VU Öl o. Benzin 

19.30 Uhr Zug- und Gruppenführer 

06. 19.40 Uhr HL Tierrettung 

07. 03.03 Uhr Kleinbrand, Wohnung 

14.00 Uhr Gefahrgutausbildung 

21.38 Uhr HL Wasser 


10. 22.08 Uhr Sonstiges 

23.41 Uhr Kleinbrand, Fahrzeug 

12. 18.21 Uhr Kleinbrand Fahrzeug 


14. 09.30 Uhr HL Öl o. gef. Stoffe 

20. 20.30 Uhr Fehlalarm, böswillig 



Mai 

01. Maiwanderung 

11.00 Uhr Kleinbrand, sonstiges 

02. 08.00 Uhr Sicherheitswache 

14.34 Uhr VU eingekl. Personen 


07.30 Uhr Sonstiges 

14.29 Uhr VU Öl o. Benzin 

06. 10.51 Uhr Fehlalarm, technisch




22.05 Uhr HL Menschenrettung 


12. 06.39 Uhr Entstehungsbrand, Gebäude 

14.00 Uhr Gefahrgutausbildung 




22. 11.30 Uhr Entstehungsbrand, sonstiges 




Juni 








25. 19.30.Uhr Atemschutzübung 


Juli 







08. 25 Jahre große Kreisstadt Wertheim 


10. 18.09 Uhr Mittelbrand, Fläche 








22.45 Uhr Fehlalarm, menschlich 



23. 19.30 Uhr Zug- und Gruppenführer 




31. 11.59 Uhr Kleinbrand, Fläche 

August 



04. 23.09 Uhr Großbrand, Gebäude 

05. 03.09 Uhr Brandwache n. Einsatz 

06.00 Uhr Brandwache n. Einsatz 





07. 18.31 Uhr VU Öl o. Benzin 



18.03 Uhr Kleinbrand, Fahrzeug 



15. 13.13 Uhr Kleinbrand, sonstiges 


23. 06.59 Uhr Kleinbrand, sonstiges 


15.28 Uhr Mittelbrand, Fläche 


September 



21.08 HL Menschenrettung 


06. 08.00 Uhr Arbeitseinsatz




16. 11.46 Uhr Explosion 





22. Tag der offenen Tür, Übergabe VRW 






Oktober 


14.10 Uhr HL Öl o. gef. Stoffe 










15. 19.30 Uhr Zug- und Gruppenführer 

19. 11.15 Uhr Gefahrguteinsatz 

20. 21.11 Uhr Kleinbrand, Gebäude 







31. 15.02 Uhr HL Bergung 

Zug- und Gruppenführer 

November 






16. 19.00 Uhr Kameradschaftsabend 


23. 19.30 Uhr Zugübng 


23.01 Uhr Kleinbrand, Keller 

27. 10.30 Uhr HL-Öl gef. Stoffe 



Dezember 


03. 19.30 Uhr Vorbereitung Weihnachtsfeier 

07. 19.30 Uhr Vorbereitung Weihnachtsfeier 

08. 18.00 Uhr Weihnachtsfeier 

10. 15.31 Uhr Fehlalarm, menschl. 

19.30 Uhr Atemschutzübung 

20.57 Uhr Kleinbrand 

12. 12.10 Uhr HL-Öl o. gef. Stoffe 

13. 23.27 Uhr VU-Öl o. Benzin 




25. 14.24 Uhr VU-eingekl. Person 

27. 15.29 Uhr VU-eingekl. Person 

29. 18.43 Uhr HL-Unwetter 

20.21 Uhr HL-Unwetter 




30. 00.55 Uhr HL-Unwetter 

31. 20.08 Uhr Kleinbrand, sonstiges

Impressionen aus dem Jahre 2001




Impressum 

Herausgeber: Freiwillige Feuerwehr Wertheim Abteilung Stadt 

Verantwortlich: Franz Sprenger / Oliver Göbel 

Auflage: 120 

Druck: I/F/I Riekert & Sprenger 

In eigener Sache 

Die Jahrbücher halten uns einige prägnante Einsätze in guter Erinnerung und sind für das 

Archiv der Freiwilligen Feuerwehr Wertheim unerlässlich. 

Auch die diesjährige „Sammlung“ von Einsätzen und Statistiken soll wieder zum Nachdenken 

anregen und uns erinnern, wie wir Nachts gemeinsam an der Autobahn bei –8°C neben einem 

umgestürzten LKW arbeiteten, oder wie wir zu ungewöhnlichen Einsätzen z.B. einer 

Gasexplosion gerufen worden sind. 

Ich bedanke mich bei allen Kameraden für Ihre tolle Mitarbeit an diesem Jahrbuch: 

Franz Sprenger 

Markus Friedrich 

Melanie Zorneth 

Michael Zorneth 

Nick Herbach 

Patrick Herbach 

Peter Riekert 

Rainer Schwenk 

Sebastian Szensny 

Wolfgang Hauser 

u.v.a. 

Den Fränkischen Nachrichten und der Wertheimer Zeitung danken wir für die kostenlose 

Überlassung von Einsatzbildern. 

Ich hoffe, allen gefällt diese Ausgabe 2001 und wünsche uns ein ruhiges Jahr 2002. 

Oliver Göbel

Die Wertheimer Feuerwehr hilft - 

Komm, hilf mit! 

Notruf 

Feuerwehr: 

Polizei: 

Rettungsdienst: 

112 

110 

19222

Jahrbuch 2001 - Freiwillige Feuerwehr Wertheim

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?