Quartierplanung "Langmatten II" - Gemeinde Allschwil

Gemeinde Allschwil Quartierplanung "Langmatten II"
̶ Die Grün- und Freiflächen sollen im Umgebungsplan gestützt auf ein Gesamtkonzept als der Siedlung
zugeordnete parkartige Aussenräume gestaltet werden (fliessende Gestaltung mit organartigen
Formen).
̶ Im "Bereich für multifunktionalen Aussenraum" (vgl. Quartierplan) ist eine multifunktionale Freifläche
mit einem Schwerpunkt auf Verweilen, Treffen und Austausch zu gestalten. Im südwestlichen
Bereich soll ein Spielplatz entstehen.
̶ Mit Hilfe der ökologischen Ausgleichsfläche entlang des Bachgrabens wird ein naturnaher Übergang
in die Parklandschaft im Zentrum der Überbauung sichergestellt.
̶ Die private Aussenraumnutzung ist ausschliesslich für die explizit dafür ausgeschiedenen angrenzenden
Gebäudenutzungen reserviert (vgl. § 2 Quartierplan-Reglement).
̶ Wege und Plätze sind so weit als möglich mit wasserdurchlässigen Materialien zu gestalten.
̶ Die Bepflanzung erfolgt mit standortheimischer Vegetation. Baumstandorte sind dabei insbesondere
entlang des Baselmattweges und im Zentrum der Überbauung vorgesehen. Die bestehende
Bestockung entlang des Bachgrabens wird erhalten und fachgerecht gepflegt werden.
4.5 Erschliessung / Parkierung
Erschliessung:
Die Verkehrserschliessung des Planungsgebietes erfolgt über den Baselmattweg. Über den Baselmattweg
erfolgt die Zu- und Wegfahrt zur und von der unterirdischen Einstellhalle. Die Wegfahrt ist
auch via Muesmattweg möglich (Einbahnstrasse). Die Ein- und Ausfahrten zum Quartierplan-Areal
(Ausnahmefahrten) sowie zur bzw. von der oberirdischen Parkierung sind im Quartierplan (Situation
und Schnitte, 1: 500) ebenfalls konzeptionell festgelegt. Die genaue Projektierung erfolgt auf Stufe
Baugesuch im Umgebungsplan.
Der Bereich für Frei- und Grünflächen wird autofrei gestaltet, die Gebäudezufahrt ist für den Ausnahmefall
jedoch bis vor den Gebäudezugang sichergestellt. Die quartierinterne Erschliessung erfolgt
über ein durch den im Inneren der Bebauung definierten fahrbaren Weg mit Wendebereich (fahrbar für
Sanität, Feuerwehr, Kehrichttransport, Umzugstransport u.Ä.).
Die in der Darstellung durch den Baubereich von Hauptbau A führende begehbare Erschliessung ist
auf eine Gebäudeöffnung des für diesen Baubereich projektieren Baukörpers zurückzuführen. Diese
Gebäudeöffnung soll zukünftig als Durchgang bzw. Zugang zum Innenbereich der Quartierplanüberbauung
dienen.
Parkierung:
Der Bedarf an Parkplätzen richtet sich nach den kantonalen gesetzlichen Bestimmungen (§ 70 RBV
bzw. Anhang 11/1 RBV). Aus der entsprechenden Berechnung ergibt sich ein gesamthafter Parkplatzbedarf
von 245 Stammplätzen und 79 Besucherparkplätzen (für detaillierte Berechnung vgl. QP-
Reglement Kommentar zu § 6 Abs. 2).
Gemäss § 70 Abs. 2 RBV sowie Anhang 11/1 RBV kann die Bewilligungsbehörde im Rahmen eines
Baugesuches fallweise eine Reduktion von Stammparkplätzen gewähren (vgl. § 7 Abs. 5 QPR). Daher
wird im Parkplatznachweis in Absprache mit der Gemeinde für die Stammparkplätze der Seniorenwohnungen
(Baubereiche A und B) ein reduzierter Faktor von 0.5 verwendet. Der reduzierte Faktor
von 0.5 stützt sich auf diverse Erfahrungswerte bereits realisierter Alterswohnungen. Referenzbeispiele
für bereits realisierte Alters- / Seniorenwohnungen mit reduzierten Pflichtparkplätzen (Stammplätze)
im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens sind:
Planungs- und Begleitbericht gemäss Art. 47 RPV und § 39 RBG 9