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Ein Navigationsgerät lohnt sich vor allem dann, wenn Sie immer wieder in fremden Städten unterwegs sind oder Adressen aufsuchen müssen, die Sie nicht kennen. Sollten Sie sich vorwiegend auf vertrautem Terrain bewegen, fahren Sie mit dem Kauf der einen oder anderen Karte oder eines Stadtplanes deutlich günstiger. Klimaanlage und Klimaautomatik Seit etwa zehn Jahren nimmt der Anteil der mit Klimaanlage ausgestatteten Neuwagen stark zu. Mehr als zwei Drittel aller Neufahrzeuge werden mittlerweile klimatisiert bestellt. Damit fährt es sich gesünder und sicherer. Untersuchungen haben ergeben, dass bei hoher Temperatur im Auto die Konzentration schnell abnimmt und das Unfallrisiko steigt. Deshalb: Eine Klimaanlage ist besser als gar keine, eine Klimaautomatik besser als das einfache Seriengerät. Oft lässt sich gegen einen kleinen Aufpreis eine serienmäßige Klimaanlage gegen eine Klimaautomatik tauschen. Lack Bei der Wahl der Farbe unterscheiden sich die Geschlechter: Männer sind in dieser Hinsicht eher konservativ, wählen Schwarz, Silber oder Dunkelblau. Frauen wagen auch schon mal Gelb oder Rot. Das ist mutig, denn solch betonte Farben sind bei einem späteren Verkauf meist eine kleine Preisbremse. Poppige oder ausgefallene Lacke wie Flieder oder Orange sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch schwerer verkäufl ich. Auch die Farbe Weiß kann beim Wiederverkauf unabhängig von der Fahrzeugklasse leicht 1.000 Euro Abschlag bedeuten. Die Qual der Wahl Rund 300 Neuwagen-Modelle in mehr als 6.000 Versionen sind auf dem Markt. Vom 2,5 Meter kurzen Smart für 9.000 Euro bis zum sechs Meter langen Maybach für mehr als 425.000 Euro. Dazu kommen noch einmal 500 gängige Modelle, die gebraucht zu kaufen sind. Selbst wer sich auf Benzinmodelle bis 10 115 PS und 20.000 Euro Kaufpreis beschränkt, muss unter 100 Typen in 1.000 Varianten wählen. Wichtigstes Kriterium bei der Wahl ist immer noch das Bauchgefühl, maßgeblich bestimmt durch Aussehen und Marke. Das ist auch okay so, schließlich geben Sie viel Geld für Ihr Auto aus. Trotzdem ist es durchaus sinnvoll, zwei bis drei Modelle, bei denen das Bauchgefühl stimmt, anhand objektiver Kriterien zu beurteilen: Wie viel bekommen Sie für Ihr Geld und welches Modell passt besser zu Ihrem Bedarf? Einige Anhaltspunkte haben Sie bereits kennengelernt. Jetzt machen Sie den konkreten Vergleich. Dabei hilft Ihnen die Tabelle auf Seite 11. Hier können Sie die in Frage kommenden Modelle hinsichtlich der unterschiedlichen Bewertungskriterien mit jeweils 0, 1, 2 oder 3 Punkten bewerten. Wenn Sie dann in der dafür vorgesehenen Zeile die Punkte für jedes Modell zusammenzählen, sehen Sie schnell, welches Modell die meisten Punkte erzielt hat. Tragen Sie in der Zeile darunter die Anschaffungskosten ein. Jetzt sehen Sie sehr übersichtlich, wie viel Auto Sie für welchen Preis bekommen. Es fällt Ihnen noch schwer, die verschiedenen Modelle anhand der genannten Kriterien einzuschätzen? Dann fehlen Ihnen wahrscheinlich Hintergrundinformationen. Kein Problem: Die notwendigen Zahlen, Daten und Angaben fi nden sich bei Neuwagen in den Prospekten der Hersteller. Wenn es sich um Gebrauchtwagen handelt, die nicht mehr neu angeboten werden, können auch die Archive von Auto-Bild, Auto, Motor und Sport (kostenpfl ichtige PDF-Dokumente im Internet), ADAC sowie der TÜV-Report (im Zeitschriftenhandel) und Pannenstatistiken helfen.
Bewertungsbogen Autokauf Kriterium Modell A Modell B Modell C Größe: Maße, Kofferraum, Sitzplätze Laufende Kosten: Verbrauch, Steuer, Versicherung Qualität/Reparaturanfälligkeit: TÜV-Reports, Autotests Zuverlässigkeit: Pannenstatistik (TÜV, ADAC) Ausstattung: Klima, Radio/Navigation Fahrerlebnis (siehe auch Checkliste ab Seite 34) Kaufpreis Summe der erzielten Punkte 11
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