Alles zum Thema Autokauf und -verkauf - Zur R+V24

Bezahlung:
Meist lohnt sich der Barkauf
Autokäufe sind meistens Bargeschäfte oder werden
per Überweisung abgewickelt. Die Überweisung ist
besonders empfehlenswert, denn wer will schon mit
etlichen Tausend Euro in der Tasche herumlaufen.
Ob bar oder per Überweisung – bei diesem Geschäft
gibt es den höchsten Rabatt.
Der Kauf auf Kredit
Natürlich können Sie ein Auto auch auf Kredit kaufen
und in Raten abzahlen. Die Zinsen der Autobanken
(Angebote beim Händler oder auf der Hersteller-
Webseite) klingen oft verlockender als die der Hausbank,
nicht selten wird mit Niedrigzinsen unter einem
Prozent geworben. Aber: Solche Konditionen gelten
nicht immer für alle Modelle. Und: Wer als Barzahler
mit dem Händler verhandelt, bekommt fast immer
mehr Rabatt. Der Unterschied kann so groß sein,
dass es doch besser ist, einen etwas teureren Kredit
von der Bank zu nehmen und dafür den höheren
Rabatt zu erhalten.
Neben dem klassischen Kredit locken Autobanken
zudem noch mit besonderen Finanzierungsformen
wie einem Ballonkredit oder einer Dreiwegefi nanzierung.
Beim Ballonkredit wird die Rate niedrig kalkuliert
und ein höherer Restbetrag (der „Ballon“) als
Abschlusszahlung festgelegt. Das kann sich lohnen,
wenn der Kunde zum Vertragsende diesen dicken
Brocken auf einmal zahlen kann.
Bei der Dreiwegefi nanzierung (Mischangebot aus
Kredit und Leasing) hat der Käufer zum Ende des
Vertrags drei Möglichkeiten:
1. Kauf des Wagens mit hoher Schlussrate wie
beim Ballonkredit
2. Weiterfi nanzierung des Ballons durch neuen
Kredit
3. Rückgabe des Fahrzeugs zum Restwert
(Leasingvariante, siehe folgender Abschnitt)
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Leasing
Neben Barzahlung und Finanzierung hat sich seit
einigen Jahren als dritte Möglichkeit das Leasing
etabliert. Mehr als eine Million Pkw werden jährlich
geleast, die Autos werden also gegen Gebühr zur
Verfügung gestellt (Gebrauchsüberlassung). Die
Leasingfi rma bleibt Eigentümer des Fahrzeugs, der
Leasingnehmer ist nur Nutzer. Leasing ist vor allem
deshalb attraktiv, weil die Raten meist günstig sind.
Das kann aber trügerisch sein. Für die Kalkulation
der Raten wird nämlich ein Restwert festgelegt. Will
der Verkäufer dem Kunden ein gutes Angebot
machen, setzt er den Restwert hoch an. Das hält die
Raten niedrig. Ist der Restwert aber beim Vertragsende
nicht mehr zu erzielen, droht dem Leasingnehmer
eine Nachforderung.
Grundsätzlich ist Leasing vor allem für Firmen
reizvoll, die Raten steuerlich geltend machen können
und regelmäßig Firmenwagen gegen neue eintauschen.
Meist ist es für Privatkunden hingegen wirtschaftlicher,
einen Neuwagen zu kaufen oder zu
fi nanzieren als zu leasen.
Leasingangebote gibt es bei Autobanken oder markenunabhängigen
Anbietern wie ALD – Autoleasing
Deutschland – und der Sixt Autovermietung.
Es gibt drei Arten von Leasingverträgen:
Verträge mit Andienungsrecht des Leasinggebers:
Die Leasingfi rma hat gegen den Autofahrer am
Vertragsende einen Anspruch auf Abnahme zum
kalkulierten Restwert; juristisch dient sie ihm das
Auto an. Liegt der Restwert höher als erwartet,
kann das Fahrzeug anderweitig verkauft werden –
der Autofahrer hat keinen Anspruch auf Kauf oder
Gewinn. Die Firma hat eine Erlösgarantie, der
Autofahrer ein Mindererlösrisiko.