05.09.2013 Aufrufe

F 110 NT - RAPIDO Wärmetechnik GmbH

F 110 NT - RAPIDO Wärmetechnik GmbH

F 110 NT - RAPIDO Wärmetechnik GmbH

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

– Ketelvoelers aansluiten aan de gemerkte kabel<br />

– Voelers in de dompelbuis voeren<br />

– De bevestigingsveer inbrengen zodat de voelerelementen<br />

niet uit de dompelbuis kunnen loskomen<br />

Afb. 12<br />

– Electrische aansluiting volgens installatiehandleiding<br />

schakelpaneel SP 1.1 en SP 1.2 uitvoeren aan de<br />

bedrukte stekkers achteraan het schakelpaneel<br />

– De kabels in de kabelbeugels leggen<br />

– Afdekpaneel bovenaan vanachter weer aanbrengen, en<br />

vastdrukken in de kunststofbeugels (zij afbeelding 11,<br />

pos. 3)<br />

9.3 Regelen van de positie<br />

van de ketelmanteldeur<br />

(enkel F <strong>110</strong>/3 - 4.1 <strong>NT</strong>)<br />

Onderaan het frontpaneel bevinden zich links en rechts<br />

schroeven, waarmee de positite van de ketelmanteldeur na<br />

het installeren nog kan worden aangepast.<br />

9.4 Monteren van de geluid<br />

dempende branderkap<br />

De geluiddempende branderkap (toebehoren) wordt aan<br />

de ketelmanteldeur gemonteerd. Daartoe dient deze deur<br />

te worden geopend. De beide lichtgrijze kunststofstoppen<br />

moeten vervolgens worden verwijderd.<br />

Kunststofstoppen<br />

verwijderen<br />

Afb. 13 Kunststofstoppen in de ketelmanteldeur F <strong>110</strong> <strong>NT</strong><br />

De deur wordt nu terug gesloten. De geluiddempende kap<br />

wordt in de vrijgekomen openingen gehangen.<br />

24<br />

9.5 Vervangen van de recirculatiepijp<br />

De recirculatiebuis is vervaardigd van hittevast edelstaal<br />

en dient slecht na verloop van jaren te worden verwisseld.<br />

Hoofdschaakelaar uitschakelen. Branderdeut openen. Op de<br />

branderdeur is een aansluitflens voor de recirculatiebuis bevestigd.<br />

De recirculatiebuis wordt tot aan de aanslag naar<br />

links gedraaid en naar buiten getrokken. De montage geschiedt<br />

door de buis tot de aanslag naar rechts te draaien.<br />

Afb. 14<br />

10. Inbedrijfname<br />

F <strong>110</strong>/3 <strong>NT</strong><br />

A = 140 mm<br />

B = 130 mm Ø<br />

C = 20 mm<br />

A = 177 mm<br />

B = 140 mm Ø<br />

C = 20 mm<br />

F <strong>110</strong>/4-5.1 <strong>NT</strong><br />

De eerste indienstname van de installatie zowel als de<br />

opleiding van de gebruiker moet een vakman worden<br />

ondernomen.<br />

a) De verwarmingsinstallatie met water vullen tot aan de<br />

voorgeschreven druk en ontluchten.<br />

b) Ventiel van de gasleiding of de olieleiding openen.<br />

c) Hoofschakelaar inschakelen.<br />

d) Aquastaat instellen op de gewenste keteltemperatuur bij<br />

gebruik van een kamerthermostaat, of, ingeval een<br />

rapidomatic ® weersafhankelijke regeling of boilermodule<br />

is ingebouwd, op de maximale temperatuur.<br />

e) auto/man/TÜV schakelaar instellen op:<br />

auto: bij gebruik van een verwarmingsregeling<br />

rapidomatic S, 2 SM, 3 SM, Z 2.3 SM, Z 3.3 SM<br />

man: bij gebruik zonder rapidomatic regeling,<br />

bij een defecte regeling, en bij gebruik met<br />

een kamerthermostaat RTU zonder<br />

boilermodule<br />

TÜV: deze positie dient enkel om de goede<br />

werking van de veiligheidsthermostaat STB<br />

te kunnen controleren.<br />

f) Pompenschakelaar boilerlaadpomp (en verwarmingspomp<br />

van kring 2 bij de SP 1.2) instellen op:<br />

auto: bij gebruik van een verwarmingsregeling rapidomatic<br />

S, 2 SM, 3 SM, Z 2.3 SM, Z 3.3 SM<br />

man: bij bedrijf zonder verxwaermingsregeling rapidomatic,<br />

bij een defect van de regeling, en bij bedrijf<br />

met enkel een kamerthermostaat RTU (dus<br />

zonder boilermodule)

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!