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INTERNE LOGISTIK<br />
HEBE- UND HANDHABUNGSTECHNIK<br />
Demag Cranes = Terex Material Handling & Port Solutions<br />
Demag als Markenname<br />
bleibt erhalten<br />
Die Integration des Demag-<br />
Cranes-Konzerns in die Terex-<br />
Gruppe macht weitere Fortschritte<br />
und wird nun verstärkt<br />
auch nach außen sichtbar. Das<br />
Unternehmen gehört seit August<br />
2011 mehrheitlich zu Terex,<br />
im April 2012 wurde ein<br />
Gewinnabführungs- und Beherrschungsvertrag<br />
wirksam.<br />
Demag Cranes wird bei Terex<br />
seit der Übernahme als fünftes<br />
Segment unter dem Namen Material<br />
Handling & Port Solutions<br />
geführt und in Zukunft<br />
auch verstärkt unter diesem Namen<br />
nach außen auftreten. Es<br />
ergänzt die Geschäftssegmente<br />
Aerial Work Platforms (Hubarbeitsbühnen),<br />
Construction<br />
(Baumaschinen), Cranes (Krane,<br />
zum Beispiel Autokrane<br />
oder Turmdrehkrane) sowie<br />
Materials Processing (Maschinen<br />
zur Materialverarbeitung,<br />
zum Beispiel Schredder). Das<br />
Unternehmen wird vor allem in<br />
den Märkten und mit seinen<br />
Kunden unter dem Namen Terex<br />
Material Handling & Port<br />
Solutions agieren.<br />
Das Terex-Segment Material<br />
Handling & Port Solutions besteht<br />
aus zwei Geschäftsbereichen:<br />
Der Geschäftsbereich<br />
Material Handling umfasst das<br />
Industriekrangeschäft sowie in<br />
den meisten Ländern die dazugehörigen<br />
Services. Die weltweit<br />
bekannte Marke Demag<br />
wird um dem Zusatz „A Terex<br />
Brand“ erweitert und steht wei-<br />
terhin für die Krane, Komponenten<br />
und darauf aufbauenden<br />
Dienstleistungen des Düsseldorfer<br />
Unternehmens.<br />
Der Geschäftsbereich Port Solutions<br />
besteht aus dem Gottwald<br />
Port Technology Hafengeschäft<br />
von Demag Cranes<br />
und dem Hafengeschäft von Terex.<br />
Die Marke Gottwald wurde<br />
in Terex Gottwald geändert, um<br />
die Vereinigung der zwei in der<br />
Hafenbranche bekanntenUnternehmen<br />
abzubilden.<br />
Mit dem vereinten<br />
Produktportfolio<br />
bietet Terex Port<br />
Solutions seinen Kunden ein<br />
breites Spektrum manueller, semiautomatisierter<br />
und automatisierter<br />
Lösungen in der Hafentechnologie<br />
an. Dies macht Terex<br />
Port Solutions zu einem der<br />
weltweit führenden Anbieter in<br />
dieser Branche.<br />
Aloysius Rauen, Präsident des<br />
Geschäftssegments Terex Material<br />
Handling & Port Solutions,<br />
sagt: „Die Integration der<br />
Demag-Cranes-Gruppe in den<br />
Terex Konzern ist für alle ein<br />
strategischer Gewinn. Unsere<br />
Kunden profitieren von einem<br />
breiteren, sich sinnvoll ergänzenden<br />
Produktspektrum. Dazu<br />
arbeiten wir mit den anderen<br />
Terex-Geschäftssegmenten eng<br />
zusammen, unter anderem<br />
beim Markteintritt in unterschiedlichen<br />
Regionen oder in<br />
der Nutzung von Vertriebskanälen.<br />
Allein durch den Größenzuwachs<br />
konnten wir bereits erhebliche<br />
Kosten beim Einkauf<br />
sparen, was am Ende wieder<br />
den Kunden zu Gute kommt.“<br />
fm<br />
Wenn Du jemanden brauchst,<br />
der Dir ein Leben lang zur<br />
Seite steht!<br />
Der CHAINster,<br />
ein Freund fürs Leben!<br />
Auf den neuen CHAINster sind wir wirklich stolz. Er packt<br />
kräftig mit an, ist immer da wenn man ihn braucht und hält<br />
ein Leben lang. Er ist äußerst belastbar und für fast alles zu<br />
haben. Seine neu entwickelte Kettennuss macht ihn nicht<br />
nur haltbarer, sondern auch besonders wartungsarm. Die<br />
Rutschkupplung sorgt dafür, dass auch im Ernstfall nichts<br />
passiert und seine Bremse ist auf die Lebensdauer ausgelegt.<br />
Dank seiner 6:1 Geschwindigkeit ist er schnell und sensibel<br />
zugleich.<br />
CHAINster, jetzt ab 985,- Euro im guten Handel.<br />
Weitere Informationen unter www.swfkrantechnik.com