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Alles über die Mischration - KUHN LANDMASCHINEN

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ureihe von <strong>KUHN</strong><br />

SP – Selbstfahrender Futtermischwagen<br />

Mischprinzip / Mischanleitung:<br />

Die Rationsbestandteile (Mais- oder Grassilage,<br />

Kraftfutter, Heu, Silageballen, Stroh usw.) werden<br />

mit der Entnahmefräse in den Behälter eingefüllt.<br />

Somit sind zur Beschickung der Maschine keine<br />

zusätzlichen Ladegeräte erforderlich.<br />

Die Mischung der Komponenten erfolgt durch zwei<br />

horizontale Schnecken, <strong>die</strong> einerseits Futtermischungen<br />

mit hervorragender Mischqualität erzeugen<br />

und andererseits durch <strong>die</strong> völlig symmetrische<br />

Bauweise <strong>die</strong> Verteilung nach rechts oder links oder<br />

gleichzeitig nach beiden Seiten ermöglichen.<br />

Das vom Behälter unabhängige, vollgefederte<br />

Fahrgestell mit Einzelradaufhängung an der<br />

Vorderachse verleiht der Maschine einen einzigartigen Fahrkomfort.<br />

Technische Daten der Baureihe SP:<br />

Modell SP 14 SP 18<br />

Behältervolumen (m3 ) 14 18<br />

Durchschnittliche Anzahl Milchkühe, <strong>die</strong> pro Füllung<br />

für einen Tag gefüttert werden können (Richtwert)<br />

75 - 110 100 - 145<br />

Entnahmehöhe (m) 5,50 5,50<br />

Fahrantrieb Hydrostat, zweistufig, Hinterradantrieb mit Selbstsperrdifferenzial<br />

Länge (m) 8,49 9,16<br />

Höhe (m) 2,78 2,98<br />

Breite (m) 2,48 2,48<br />

Leergewicht (kg) 10660 11480<br />

Motorleistung kW (PS) 127 (173) 127 (173)<br />

Die Pluspunkte der selbstfahrenden Futtermischwagen von <strong>KUHN</strong>:<br />

Hochleistungsfräse.<br />

Mit 55 kW Fräsleistung und<br />

der automatischen Steuerung<br />

der Fräsabsenkung kann<br />

<strong>die</strong> Fräse bis zu 3000 kg<br />

Silomais pro Minute entnehmen.<br />

Kabinenkomfort der<br />

Spitzenklasse.<br />

Die Komfortkabine mit perfekter<br />

Übersicht und dem<br />

im Fahrersitz integrierten<br />

Multifunktionshebel ist ein<br />

effizienter und angenehmer<br />

Arbeitsplatz.<br />

Hoher Fahrkomfort durch<br />

vollgefedertes<br />

Fahrgestell.<br />

Die gefederte Einzelradaufhängung<br />

der Vorderachse<br />

passt sich den Bodenunebenheiten<br />

hervorragend<br />

an und verhindert das<br />

“Abheben“ der Hinterräder. 23

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