Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise auf die rheinland ...

8. Unterstützungsleistungen in der Krise
Wer in der Krise ist bedarf häufig der Unterstützung. Von Interesse ist, von wem
die rheinland-pfälzischen Zulieferbetriebe Hilfestellung erwarten. Die
Untersuchung zeigt, dass die geringste Unterstützung mit 11,1% von den
Kunden und mit 14,8% von den Banken erwartet wird. Den größten Erwartungen
richten sich an die Politik mit annähernd 30% und die ISB mit fast 26%.
Annähernd 19% machten keine Angaben. Ca. ein Fünftel der Befragten erwartet
offensichtlich von den o.g. Organisationen keinerlei Unterstützung, auch die Rolle
der Kunden und Banken wird niedrig eingeschätzt. Fasst man die Akteure des
Landes RLP zusammen (Politik & ISB), ergibt sich mit nahezu 60% eine sehr
große Erwartung an die Politik des Landes.
Unterstützungsleistungen seitens des Kunden, wie schnellere Begleichung von
Außenständen oder Finanzierungen von Anlagen und Entwicklungsaufträgen, gibt
es gar nicht. Die Zulieferer werden also von dieser Seite nicht unterstützt. Bei
Stilllegungen der Produktion beim Zulieferer könnte dies zeitverzögert negative
Folgen für den Automobilhersteller haben, wie verschiedene Beispiele aus der
Vergangenheit gezeigt haben.
Ferner wurde gefragt, ob die Zulieferer aus anderen Quellen Unterstützung
erhielten. Nahezu 75% der Zulieferer gaben an, keinerlei Unterstützung zu
erhalten, 18% von Banken und 8% von der Investitions- und Strukturbank
Rheinland-Pfalz - ISB.
9. Herausforderungen für das Jahr 2009
Neben der Analyse der Situation in den einzelnen Betrieben stellte sich für eine
zukunftsorientierte Strategie für die Zulieferer die Frage, worin sie die zentralen
Herausforderungen für ihr Unternehmen in den Jahren 2009 ff sehen. Hierbei
stellten sich fünf Schwerpunkte heraus:
1. Rohstoffpreisentwicklung: gerade die ursprünglich stark steigenden, später
stark sinkenden Rohstoffpreise stellen für eine primär in der
Metallverarbeitung tätige Zulieferbranche eine entsprechende
Herausforderung dar, da auch in der Situation stark steigender Preise
diese nicht immer an die Kunden weiter gereicht werden können.
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Auswirkungen der Finanzkrise auf die Automobil-Industrie in Rheinland-Pfalz