Das Personal 22. März 2007, Nummer 6 - transfair

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

2 22. März 2007 Nr. 6 transfair · Post/Logistik transfair lehnt Agenturen ab! An der nationalen PV-Tagung in Unterägeri beschäftigten sich das Front-Office-Personal und die Poststellenleitenden mit Ymago, den gebräuchlichsten Tools bei Poststellen sowie Verkauf und vertieften ihr Wissen zu Focus. ROLF SUMMERMATTER Das Projekt Ymago war am Rande der Tagung, in zahlreichen Gesprächen und Diskussionen, das zentrale Thema: Unsicherheit und Betroffenheit herrschten hier vor. Ebenfalls an der Tagung selbst bildete Ymago einen Themenschwerpunkt. Genehmigung Sozialplan Ymago Als es galt, über den Sozialplan Ymago zu entscheiden, wurde dieser von der Versammlung einstimmig genehmigt! Die Teilnehmenden der Tagung dankten der Verhandlungsdelegation von transfair mit dem Delegationsleiter sowie Agnes Dubach und Paul Steiger. Ein Sozialplan ist immer ein Zeichen von bevorstehenden Veränderungen. Dieser Umstand kam denn auch in Voten von Betroffenen klar zum Ausdruck. Stellenbesetzungen An der PV-Tagung erfuhren die Teilnehmerinnen und Teilnehmer in Referaten die aktuellsten Neuigkeiten und tauschten in Gruppenarbeiten ihre Erfahrungen über Ymago, aber auch über die Probleme mit den Computertools und den Focus-Beurteilungen aus. Bild: Rolf Summermatter Franz Huber, Projektleiter Ymago, informierte über Aktuelles und Neues aus dem gleichnamigen Projekt. Insbesondere über den in ein paar Tagen beginnenden Stellenbesetzungsprozess in den Hauptpoststellen. Das Auswahlverfahren setzt sich aus drei Teilen zusammen: aus dem Bewerbungsdossier inklusive der letzten Focus-Beurteilung; dem MMI (Multimodales Interview); der Beurteilung durch die bisherigen Vorgesetzten (Referenzen). Das MMI besteht aus Interviews, Einzelaufgaben und Gruppenübungen mit 12 Kandidatinnen und Kandidaten. Diese werden von Beobachtenden begleitet, welche «ihren» Kandidat/innen zum Abschluss des Tages ein mündliches Feedback geben werden. Unter den Tagungsteilnehmenden entstand ein Unbehagen bei der Aussage, das letzte Focus-Gespräch und die Beurteilung durch die bisherigen Vorgesetzten seien ebenfalls Bestandteil des Auswahlprozesses. Nicht alle Anwesenden haben in diesem Jahr gute Erfahrungen mit ihrer Focus-Beurteilung und demzufolge auch mit dem bisherigen Vorgesetzten gemacht! Fragen zu Ymago transfair · Alle Branchen Tagesprogramm des transfair-Kongresses vom 29. Juni 2007 ab 9.30 Uhr Mandatskontrolle. Empfang der Delegierten und Gäste, Kaffee (Abgabe Stimmausweis und Namensschild, Reisespesen) 10.00 Uhr Eröffnung Kongress 10.15 Uhr Beginn der Verhandlungen. Der thematische Teil ist der Arbeit und den (erodierenden) Arbeitsbedingungen gewidmet. Zudem dürfen wir unsere Gastreferenten willkommen heissen: – Bundesrat Samuel Schmid, VBS – Nationalrat Hugo Fasel, Präsident Travail.Suisse 12.15 Uhr Mittagessen 13.30 Uhr Fortführung der Verhandlungen. Statutarischer Teil gemäss Tagesordnung ca. 16.30 Uhr Ende Kongress transfair-Kongress mit Bundesrat Schmid Der ordentliche transfair-Kongress findet am 29. Juni 2007 in Bern statt. Im Schwerpunktteil am Vormittag steht das Thema «Arbeit» im Zentrum: Mit Arbeit verdienen wir unseren Lebensunterhalt. Arbeit gibt unserem Leben aber auch Sinn. Wir stellen jedoch fest, dass die Arbeitsbedingungen trotz ausgehandelten Gesamtarbeitsverträgen und gesetzlichen Regelungen immer mehr unter Druck kommen. Grund genug für transfair, die Arbeit und die Arbeitsbedingungen am Kongress zum Schwerpunktthema zu machen. Zurzeit wird ein entsprechendes Positionspapier erarbeitet. Am Kongress verabschieden die Delegierten die Schlussfolgerungen in Form von Resolutionen. Als prominente Gast- referenten konnten Bundesrat Samuel Schmid, Vorsteher VBS, sowie Nationalrat Hugo Fasel, Präsident Travail.Suisse, gewonnen werden. Am Nachmittag findet der statutarische Teil statt. Die Sektionen sind in der ersten Märzhälfte aufgefordert worden, ihre Delegierten zu melden. Anmeldefrist ist der 13. April 2007. Tagesordnung statutarischer Teil 1. Wahl der Stimmenzähler 2. Wahlen 3. Genehmigung Tätigkeitsbericht 4. Genehmigung Bilanz und Erfolgsrechnung 2006 5. Abnahme des Berichts der GPK 6. Genehmigung Budget 2008 7. Genehmigung Finanzplan 2008 bis 2011 8. Behandlung der Anträge Projektleiter Franz Huber stellte sich den Fragen aus dem Plenum. Schnell wurde jedoch klar, dass er wegen der noch offen stehenden Führungsorganisation nicht alle Fragen beantworten konnte. Gemäss Franz Huber hat die Post als Minimalanforderung, dass das Personal innerhalb eines Hauptpoststellengebietes versetzt werden kann. Ein Thema war die Führungsspannweite von 2 bis 20 unterstellten Poststellen. Franz Huber erklärte, die Verantwortung im Umsatz sei grösser, je weniger unterstellte Poststellen zu führen seien. Dies bedeutet: Die Führungsspannweite nimmt so lange zu, bis man einen vernünftigen Gesamtumsatz erreicht. Manche Tagungsteilnehmende folgerten, dass deshalb die Anforderungen an die Hauptpoststellenleiter und deren Stellvertreter unterschiedlich ausfallen würden. Zum Bewerbungsprozess tauchte die Frage auf, ob Stellen für bestimmte Kategorien reserviert würden. Franz Huber verneinte dies: Alle hätten die gleichen Chancen, sonst würde der Aufwand im Bewerbungsprozess keinen Sinn machen. Die Tragweite des Projektes Ymago wurde klar bei der Beantwortung der Frage, was mit einem Poststellenleiter passiere, der heute auf einer Hauptpoststelle sei und nicht gewählt werde. In einem solchen Fall wird ihm ein zumutbares Angebot gemacht. Kann ein solches nicht unterbreitet werden und wird keine andere Lösung gefunden, endet das Arbeitsverhältnis gemäss Sozialplan Ymago. Die Post rechnet und hofft mit einer gewissen Fluktuation. Dies wird ihr beim Unterbreiten von zumutbaren Angeboten etwas mehr Handlungsspielraum bieten, um eine Auflösung des Arbeitsverhältnisses zu vermeiden. Mehr Dialog nötig In einem Rückblick befassten sich die Teilnehmenden nochmals mit Ymago. Dabei kam klar zum Vorschein, dass ein Dialog nie wirklich stattgefunden hat. Mehr noch, es herrschte das Gefühl, nie alle Informationen erhalten zu haben. Es erstaunte deshalb nicht, dass der Entscheid von transfair, sich aus dem Begleitausschuss zurückzuziehen, der einzig mögliche Weg war. Der Branchenleiter wurde daher beauftragt, den offenen Dialog im Rahmen der neu gebildeten Begleitgruppe Ymago zu fordern. Damit soll es möglich sein, bei der Umsetzung von Ymago gemeinsam Lösungen zu finden. Auch müsse das Front-Office-Personal über die anstehenden arbeitsrechtlichen Massnahmen offen und rechtzeitig – wenn möglich an regionalen Info-Anlässen – informiert werden. Nur mit einer offenen und rechtzeitigen Kommunikation und über den Dialog seien die Mitarbeitenden im Poststellennetz auf die Veränderungen einzustellen. So könnte auch die zwischenzeitlich abhanden gekommene Motivation gefördert werden. Nein zu Agenturen Die Teilnehmenden der Tagung bekräftigten ein Nein zu Agenturen: Ein gut funktionierender Hausservice hat für die Post mehr Vorteile als eine Agenturlösung. Nicht nur image- und qualitätsmässig. Ein Hausservice würde der Post auch mehr Möglichkeiten im Umgang mit Stellenabbau bieten, da in Randgebieten mit dem Hausservice eigene Stellen erhalten bleiben. Problem erkannt! Die Diskussion zeigte, Sorgen bereiten die zahlreichen Tools bei Poststellen und Verkauf. Diese Dienstprogramme sind Computerprogramme, die für den Benutzer und den Systemverwalter eines Computers allgemeine, oft systemnahe Aufgaben ausführen. Üblicherweise gehört eine Reihe von Dienstprogrammen zum Lieferumfang eines Betriebssystems, wobei jedes Dienstprogramm meistens auf eine ganz bestimmte Aufgabe spezialisiert ist. Im Verlauf der Gespräche wurde klar, dass Poststellen und Verkauf das Problem dieser Tools erkannt haben und mit einem BIW (Business Information Warehouse) die Bedienerfreundlichkeit und die Übersichtlichkeit massiv verbessern werden. Mitarbeiterbeurteilung Focus Ein weiteres Thema der Tagung waren die Rechte der Mitarbeitenden beim Mitarbeiterbeurteilungsgespräch Focus: Wo liegen die Vorteile und wo die Stolpersteine bei den Teamzielen? Was kann ich als Mitarbeitender tun, wenn ich mit einem Ziel nicht einverstanden bin? Diese und weitere Fragen wurde in Gruppen diskutiert. Je nach persönlicher Erfahrung waren die Meinungen dazu verschieden. Die unterschiedlichen Erfahrungen zeigten: Focus kann einerseits ein Führungs- und Personalentwicklungsinstrument sein, oder es wird andererseits als Beurteilungsinstrument für die Umsetzung des Leistungslohnes eingesetzt. Fazit dieser Tagung Der Druck bei Poststellen und Verkauf ist auf allen Stufen gross. Das zahlenmässige Ergebnis ist ein Abbild dessen, was von allen Beteiligten geleistet wird. Dabei können Motivation, Wertschätzung und Anerkennung sehr viel Positives bewirken. Die Leistungsbereitschaft ist beim Personal von Poststellen und Verkauf vorhanden. Der Wille, gemeinsam vorwärtszukommen, ist spürbar. Fatal wäre, durch eine rein betriebswirtschaftliche Sicht- und Handlungsweise diese Motivation zu brechen. Softfaktoren sind auch Erfolgsfaktoren, sie haben lediglich den Nachteil, dass sie nicht direkt sicht- und messbar sind. Jedoch mittelfristig sind die Auswirkungen spürbar. Der Dialog zwischen den Mitgliedern und der Branchenleitung ist wichtig und wird beidseitig mehr als geschätzt. Es hat ein echter Austausch stattgefunden, und alle Anwesenden sind mit einem Koffer voller Informationen und Eindrücken nach Hause gefahren. Eine solche Tagung bietet auch immer die Möglichkeit, sein persönliches Beziehungsnetz auszuweiten. Für die Branchenleitung ist es eine gute Gelegenheit, bei der Mitgliedschaft den Puls zu fühlen. Diese Gelegenheit, sich mitzuteilen, wurde den Teilnehmenden angeboten und von diesen auch wahrgenommen. In diesem Sinne war es eine erfolgreiche, informative Tagung mit zwei klaren Entscheidungen: mit jener des Sozialplanes Ymago und dem Bekenntnis zum Hausservice statt Agenturlösungen.
Nr. 6 22. März 2007 3 transfair · Öffentlicher Verkehr Was beschäftigt die öV-Mitarbeitenden? An der Branchenversammlung öV wurden ein Rückblick zu den Verhandlungen und ein Ausblick zur Umsetzung des neuen GAV SBB gemacht. Im Zentrum der Tagung in Olten standen Themen, welche die Mitarbeitenden im öV 2007 bewegen und beschäftigen. Am 28. Februar fand in Olten die 34. Branchenversammlung öffentlicher Verkehr von transfair statt. Nebst den ordentlichen Geschäften wurde näher auf den GAV SBB sowie auf den Rahmen-GAV für die Normalspurbahnen eingegangen. Das Haupttraktandum bildete die Gruppenarbeit Focus 2007. Abgerundet wurde die Tagung mit einer ETCS-Demonstration, den Berichten der Regionalsekretäre und den Informationen zu den FVP-Änderungen. GAV SBB BERNHARD SCHMIDT Branchenleiter Schmidt ging in seinem Rückblick nochmals auf die Gründe und Umstände ein, welche zur Kündigung des bisherigen GAV führten, und schilderte ausführlich den äusserst langwierigen und schwierigen Verlauf der Verhandlungen. Auch die Unstimmigkeiten, welche in der Verhandlungs - gemeinschaft bestanden und zusätz - liche Spannungen erzeugten, wurden veranschaulicht. Begünstigt durch den Abgang von Benedikt Weibel konnte aber schlussendlich doch ein zufrieden stellendes Resultat erzielt werden. Mit der Umsetzung des neuen GAV tut sich die SBB teils sehr schwer. Vor allem bei der von ihr mit Nachdruck geforderten Erhöhung der Arbeitszeit bestehen bei An der Branchenversammlung vom 28. Februar in Olten wurde in Gruppenarbeit das Thema Focus 2007 behandelt. Bild: Bernhard Schmidt der SBB noch riesige Probleme und Unstimmigkeiten, auf welche transfair vehement reagiert hat. Aber auch die falsche Anwendung der 4-Stunden-Regelung sorgte für einen ersten Crash mit der SBB-Cargo-Leitung. Wegen des fehlenden Einlenkens von SBB Cargo gelangten transfair und die Verhandlungspartner an das Bundesamt für Verkehr. Die in der Zwischenzeit eingetroffene Antwort des BAV ist in ihren Aussagen aber leider etwa gleichermassen klärend und verbindlich wie die antiken Orakelsprüche von Delphi. Vorausschauend lassen zudem die vom neuen CEO Meyer in der SBB-Zeitung gemachten Aussagen zum neuen GAV nicht zu viel Gutes erahnen. Rahmen-GAV Normalspurbahnen Wegen der Verhandlungen zum GAV SBB schritten die Vorarbeiten für einen Rahmen-GAV für die Normalspurbahnen bis Ende 2006 auf Sparflamme voran. Nun konnten die Besprechungen zwischen der Verhandlungsgemeinschaft und dem Arbeitgeberverband wieder intensiviert werden. Der Wille und die Notwendigkeit für einen solchen Branchen-GAV wurden von beiden Seiten bekräftigt. Branchenleiter Schmidt informierte die Versammlung über den aktuellen Stand in diesem Geschäft. Er zeigte auf, dass im jetzigen Zeitpunkt vor allem beim Geltungsbereich des GAV noch sehr grosse Unterschiede zwischen den Sozialpartnern bestehen. Im April gehen die Verhandlungen weiter. Focus 2007 Die Bedingungen im Arbeitsumfeld werden für die Mitarbeitenden in den Unternehmen immer komplexer und schwieriger. Umso wichtiger ist es für die Gewerkschaften, die Probleme und Anliegen ihrer Mitglieder zu kennen, um deren Interessenvertretung wahrnehmen zu können. Unter dem Projektnamen Focus 2007 machten sich die Mitglieder der Branchenversammlung in Gruppenarbeiten Gedanken über die brennenden Themen, Probleme und Anliegen für das Jahr 2007. Es kristallisierten sich dabei folgende Punkte heraus: Flexibilisierung der Arbeit (Arbeit auf Abruf, Nachtarbeit usw.) Repressionen am Arbeitsplatz Wertschätzung der Arbeit Kündigungsschutz, Arbeitsplatz - sicherheit Solidaritätsverlust Identitätsverlust zum Unternehmen Reorganisationen und Zentrali - sierung Privatisierung von Unternehmen Motivationsverlust Kontrolle über die Umsetzung der Gesamtarbeitsverträge Branchen-GAV Aus- und Weiterbildung Beruf und Familie Altersvorsorge Kaufkraftverlust, Existenzsicherung Work-Life-Balance Gleichstellung in der Arbeit (Frauen, Jugendliche, Behinderte) Schutzbestimmungen Die Themen werden in einer nächsten Phase von der Branchenversammlung und von Arbeitsgruppen vertieft analysiert und bearbeitet. Ziel ist es, den Unternehmen gegenüber konstruktive Forderungs- und Positionspapiere erstellen zu können. ETCS, FVP-Änderungen Hubert Fischer, Lokführer beim Personenverkehr SBB und transfair-Mitglied, demonstrierte in seiner Vorführung auf eindrückliche Art die Funk - tionsweise des Zugsicherungssystems ETCS und zeigte die neuen Anforderungen an das Lokpersonal auf. Regionalsekretär Hofer orientierte über die Unterzeichnung der FVP-Vereinbarung mit dem Verband öffentlicher Verkehr (VöV) und machte die Mitglieder der Branchenversammlung mit den Neuerungen der Fahrvergünstigungen für das Personal im öffentlichen Verkehr bekannt. Berichte der Sekretäre, Kongressantrag Die Regionalsekretär(in)e Carelle, Eyholzer, Hählen, Hofer und Schnell gaben einen Querschnitt durch die ak - tuellen Geschäfte in den verschiedenen Unternehmen der Sozialpartner und liessen die Lohnverhandlungsergebnisse für 2007 nochmals Revue passieren. Zu Händen des Kongresses vom 29. Juni 2007 beschloss die Branchenversammlung den Antrag, dass Branchenversammlungsmitglieder, welche nicht gleichzeitig Delegierte einer Sek - tion sind, trotzdem auch am Kongress bzw. an der Delegiertenversammlung teilnehmen können. transfair · Öffentlicher Verkehr Neupositionierung des Berufsbildes Visiteur Die Geschäftsleitung Personenverkehr hat kürzlich das Berufsbild des Visiteurs angepasst und daraus die zwei neuen Berufsbilder Kontrolleur/Kontrolleurin und Diagnostiker/Diagnostikerin geschaffen. (pd) Letztes Jahr hat Maintenance das Projekt Vision Visiteure gestartet mit dem Ziel, das Berufsbild der Visiteure neu zu positionieren und ihnen eine Zukunft mit Perspektive im veränderten und sich stetig ändernden Umfeld zu geben. Anfang März ist das neue Berufsbild von der Geschäftsleitung Personenverkehr verabschiedet worden. Ziel der Neuausrichtung Der «zukünftige Visiteur» erbringt eine transparente und messbare Wertschöpfung im professionellen Instandhaltungsprozess und bleibt organisatorisch im Bereich Maintenance (OP-MT). Die Einheit Maintenance, Reparaturen und Fahrzeugdiagnose (MT-R-FD) leistet ihren Beitrag in den drei Themenbereichen Prävention, Diagnose und Reparatur. Prävention Dieser Themenbereich gliedert sich in einen kurzfristigen und einen langfristigen Bereich mit folgenden wertschöpfenden Tätigkeiten: Kurzfristige Prävention: Sicherheitskontrollen gemäss Vorgaben und Kontrollen gemäss Kundenbestellung; sicherheitsrelevante Störungen finden und melden; im Betrieb unerkannte Störungen vor Eingang des Fahrzeuges in die Serviceanlage finden und melden. Langfristige Prävention: Erkennen von Wiederholungsstörungen; strukturierter Rückfluss von praktischem und technischem Know-how an die Flottentechnik und die Ausbildung (Mitarbeit in Arbeitsgruppen und Gremien). Diagnose Diagnosen erstellen, um das richtige Ersatzmaterial vorzubereiten; Diagnosen erstellen, die zu einer Reduktion der Durchlaufzeit der Reparatur führen. Reparatur Zugsausfälle verhindern; Zugsverspätungen verhindern oder reduzieren; Fahrzeugausreihungen verhindern; Tage der Fahrzeuge im Stillstand verkürzen; signifikante Kunden- oder betriebsrelevante Störungen beheben (z. B. Klimaanlage, Vakuumtoiletten, Einstiegstüren, ETCS). Berufsbilder Um die genannte Wertschöpfung optimal zu erreichen, werden zwei Berufsbilder geschaffen: der Kontrolleur/die Kontrolleurin sowie der Diagnostiker/ die Diagnostikerin: Kontrolleur/Kontrolleurin wird neu in der kurzfristigen Prävention arbeiten. Die Tätigkeit wird somit hauptsächlich aus Sicherheitskontrollen an den Fahrzeugen bestehen. Die Ausbildung und die Einsatzplanung werden entsprechend optimal darauf ausgerichtet. Diagnostiker/Diagnostikerin wird in der langfristigen Prävention, Reparatur und Diagnose arbeiten. Als wertschöpfenden Beitrag im gesamten Instandhaltungsprozess geht es bei dieser Tätigkeit hauptsächlich um vertiefte Interventionen und Diagnosen. Weiteres Vorgehen Die bereits geplanten Umsetzungsschritte werden in enger Abstimmung mit den Sozialpartnern und der Personalkommission verfeinert und durchgeführt. Hierzu fand am 13. März 2007 eine erste Besprechung mit deren Vertretern statt. Die Neuausrichtung hat eine Reduzierung der Stellen bei den Visiteuren zur Folge. Neu werden im Bereich Fahrzeugdiagnose (Kontrolleure, Diagnostiker, Leitung FD) 101 Mitarbeitende arbeiten. Etwa ein Drittel der Mitarbeitenden werden Sicherheitskontrollspezialisten sein, rund zwei Drittel solche für die Diagnostik. Sofern die Diagnostikspezialisten nicht aus der bestehenden Visiteurgruppe allein rekrutiert werden können, sucht Operating auch extern. Wer in welcher Form von der Veränderung betroffen ist, wird nach Erarbeitung der Berufsbilder klar sein (zirka Spätsommer/Herbst). Kündigungen wird es keine geben, nach Möglichkeit werden OP-interne Lösungen gesucht. Die Neuausrichtung soll bis 2009 abgeschlossen sein. In den Monaten März bis Mai 2007 finden Flächengespräche mit der Leitung R und FD statt. Unser Kommentar Personalverträglich gestalten Die Neuausrichtung der Fahrzeugdiagnose drängte sich aufgrund der geänderten Rahmenbedingungen geradezu auf. Für das betroffene Personal wird dies nun zweifellos Veränderungen mit sich bringen. Aber Veränderungen müssen nicht a priori negativ sein, sie können auch neue Chancen darstellen. Es gilt in diesem Umgestaltungsprozess darum nun, die Mitarbeitenden mit «ins Boot zu nehmen» und offen und transparent zu informieren. Einen ersten Schritt dazu haben die Verantwortlichen von P-OP-MT an der Besprechung vom 13. März mit den Sozialpartnern und der Personalkommission getan. In einer sehr offenen und partnerschaftlichen Art wurden die Absichten und Vorgehensschritte vorgestellt, aber gleichzeitig wurden auch die Anregungen und Befürchtungen der Personalverbände sehr ernst genommen. Diese positive Grundstimmung ist in den kommenden Sitzungen und Verhandlungen zu nutzen, um mit einander möglichst für alle Mitarbeitenden befriedigende Lösungen finden zu können. transfair wird sich konstruktiv dafür einsetzen. Bernhard Schmidt
Seite 1: AZA 3000 Bern 14 89. Jahrgang Nr. 6
Seite 5 und 6: Nr. 6 22. März 2007 5 transfair ·

Das Personal 22. März 2007, Nummer 6 - transfair

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?