Marketingplan der Tourismus- und Ferienregion Oberlausitz 2006
Marketingplan der Tourismus- und Ferienregion Oberlausitz 2006
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<strong>Marketingplan</strong> 2010:<br />
Wirtschafts- <strong>und</strong> <strong>Ferienregion</strong> <strong>Oberlausitz</strong><br />
- Teilnahmen an nationalen sowie internationalen Industrie- <strong>und</strong> Fachmessen (in den<br />
Schlüsselbranchen <strong>und</strong> in Kooperation mit den Unternehmen <strong>und</strong> Netzwerken),<br />
- Professionell vorbereitete Unternehmertreffen mit Kooperationsbörsen (in Zusammenarbeit<br />
mit <strong>der</strong> IHK),<br />
- Vermarktung überregional bedeutsamer Industrie- <strong>und</strong> Gewerbegebiete (in Zusammenarbeit<br />
mit <strong>der</strong> WFS).<br />
2.2 Die Hauptproduktlinien <strong>der</strong> <strong>Ferienregion</strong> <strong>Oberlausitz</strong><br />
2.2.1 <strong>Oberlausitz</strong>.Aktiv<br />
2.2.1.1 Radwan<strong>der</strong>n<br />
Im Ergebnis <strong>der</strong> Arbeit <strong>der</strong> regionalen Arbeitsgruppe Radwan<strong>der</strong>n stehen über 5.000 Kilometer<br />
gut ausgebaute <strong>und</strong> ausgeschil<strong>der</strong>te Radwege: 8 Fernradwege, 41 thematische Wege<br />
<strong>und</strong> Vernetzungen nach Tschechien <strong>und</strong> Polen, Brandenburg <strong>und</strong> die angrenzenden sächsischen<br />
Destinationen. Radwan<strong>der</strong>n in <strong>der</strong> <strong>Oberlausitz</strong> verzeichnet seit Jahren kontinuierliche<br />
Zuwächse. 50% <strong>der</strong> telefonischen bzw. Anfragen per Post o<strong>der</strong> E-Mail beziehen sich auf<br />
Radangebote. Die Zugriffe auf www.radwan<strong>der</strong>n-oberlausitz.de sind um 40% gestiegen.<br />
Damit hat sich das Radwan<strong>der</strong>n zum bedeutendsten Produkt in <strong>der</strong> Produktlinie „<strong>Oberlausitz</strong>.Aktiv“<br />
entwickelt. Es ist damit zu rechnen, dass sich <strong>der</strong> Trend weiter fortsetzt.<br />
Die bis 2003 durchgeführten Aktivitäten waren nicht mehr ausreichend für die sich verstärkenden<br />
Trends: deutliche Zunahme <strong>der</strong> spontanen Radnutzung durch Tagesausflügler <strong>und</strong><br />
Urlaubsgäste <strong>und</strong> wachsendes Qualitätsbewusstsein <strong>der</strong> Radfahrer. Auf <strong>der</strong> Suche nach<br />
geeigneten Wegen wurde „Bett & Bike“ als sinnvolle Gr<strong>und</strong>lage identifiziert. Aber um den<br />
Trends Rechnung zu tragen, <strong>und</strong> die gesteckten Ziele (höhere touristische Wertschöpfung<br />
<strong>und</strong> Vernetzung <strong>der</strong> Region) tatsächlich zu erreichen, bedurfte es eines umfassen<strong>der</strong>en<br />
Konzeptes, das, wie 2004 selbst vom ADFC bestätigt, noch nicht vorhanden war.<br />
Der <strong>Tourismus</strong>verband <strong>Oberlausitz</strong>-Nie<strong>der</strong>schlesien e.V. (TVO) <strong>und</strong> die Marketing-<br />
Gesellschaft <strong>Oberlausitz</strong>-Nie<strong>der</strong>schlesien mbH (MGO) haben daher bereits seit 2003 einerseits<br />
mit Mitteln des För<strong>der</strong>plans „<strong>Tourismus</strong> Sachsen“, vor allem aber durch die konsequente<br />
Zusammenführung eigener regionaler Mittel <strong>und</strong> Möglichkeiten mit den Potentialen <strong>der</strong><br />
privaten Wirtschaft (Fahrradproduktion <strong>und</strong> Vertrieb) das Projekt „<strong>Oberlausitz</strong> per Rad“ auf<br />
den Weg gebracht <strong>und</strong> zu einer wesentlichen Angebotsgröße für den <strong>Tourismus</strong> in <strong>der</strong> Region<br />
entwickelt. Fahrrä<strong>der</strong> aus <strong>Oberlausitz</strong>er Produktion werden von „Little John Bikes“ über<br />
den Fahrradpool allen Partnern von „<strong>Oberlausitz</strong> per Rad“ ebenso bereitgestellt wie das entsprechende<br />
Fahrrad-Zubehör, <strong>der</strong> Hol- <strong>und</strong> Bringservice <strong>und</strong> <strong>der</strong> Gepäcktransfer. Die Leistungsanbieter<br />
wie<strong>der</strong>um können somit Ihren Gästen mehr Servicequalität r<strong>und</strong> um das Radfahren<br />
bieten. „Little John Bikes“ verantwortet auch den professionellen Wartungsservice.<br />
Für die Produktentwicklung <strong>und</strong> die touristische Vermarktung ist die Marketing-Gesellschaft<br />
<strong>Oberlausitz</strong>-Nie<strong>der</strong>schlesien mbH (MGO) als Träger <strong>der</strong> Marke „<strong>Oberlausitz</strong> per Rad“ verantwortlich.<br />
Die Kriterien für Partner <strong>der</strong> Marke gehen dabei noch über die For<strong>der</strong>ungen des ADFC hinaus.<br />
Es gelten die ADFC - Bett & Bike - Kriterien. Zusätzliche Kriterien sind u. a. allgemeine<br />
Aussagefähigkeit über das Radwegenetz <strong>der</strong> Lausitz; detaillierte Kenntnisse über die nähere<br />
Umgebung; Hol- <strong>und</strong> Bringservice <strong>und</strong> Gepäcktransfer. Dieses Wissen voneinan<strong>der</strong> stärkte<br />
bereits die Vernetzung <strong>der</strong> Partner untereinan<strong>der</strong>, die Qualitätsmarke insgesamt von innen<br />
<strong>und</strong> die Servicequalität für den Gast.<br />
Die Vernetzung <strong>der</strong> touristischen Leistungsträger innerhalb <strong>der</strong> Region sowie die regionale<br />
Wertschöpfung konnten deutlich erhöht werden: nach anfänglich 6 Partnern <strong>und</strong> 300 Rä<strong>der</strong>n<br />
werden momentan über 700 Rä<strong>der</strong> an 28 Verleihstationen zwischen Dresden <strong>und</strong> Görlitz,<br />
Neustadt/Sachsen <strong>und</strong> Großkoschen sowie Zittau <strong>und</strong> Hoyerswerda, bereitgestellt. Partnergewinnung<br />
<strong>und</strong> -bindung erfolgen durch intensive Beratung in Informationsveranstaltungen,<br />
Verfügbarkeit <strong>der</strong> Informationen im Internet <strong>und</strong> auf Anfrage, Presse- <strong>und</strong> Öffentlichkeitsar-<br />
© Marketing-Gesellschaft <strong>Oberlausitz</strong>-Nie<strong>der</strong>schlesien mbH, 2009 14