Anwendungen - Sick

: Anwendungen
Kommissionierung
RFID schließt IT-Prozesskette in der
Kommissionierung bei Campina
Wenn es auf Sensor
Intelligence ankommt
Im Zentrallager von Campina in Heilbronn wurde mit dem RFID-
System RFI641 von SICK eine durchgängige Lösung zur Steuerung
und Rückverfolgung von Paletten realisiert. Mit intelligenten
Auswerteverfahren gewährleistet das UHF-System eine sichere
Palettenidentifikation, die mit einem Höchstmaß an Sicherheit
erfolgt. Zudem optimiert es als intelligentes Sensorsystem die
Ethernet-Kommunikation.
>> Realisiert wurde das Projekt in Zusammenarbeit
mit dem Intralogistik-Anbieter
Dematic GmbH. Das weltweit tätige Unternehmen
beschäftigt ca. 3.700 Mitarbeiter
und erzielte im Jahr 2007 ein Geschäftsvolumen
von etwa 780 Mio. Euro. Im Projekt
bei Campina fungierte Dematic als
Generalunternehmer u.a. für die schlüsselfertige
IT-Systemintegration. So wurde
das RFID-System von SICK als Subsystem
in das Modul Asset Manager des Warehouse
Management Systems Dematic
WMS eingebunden.
Campina: führend in der
Milchverarbeitung in Deutschland
Mit einem Jahresumsatz von knapp
800 Mio. Euro, einer Verarbeitungskapazität
von rund einer Milliarde Kilogramm
Milch und circa 1.900 Mitarbeitern ist
Campina eines der großen milchverarbeitenden
Unternehmen in Deutschland. Das
Unternehmen führt in Deutschland u.a.
die Premiummarke Landliebe sowie die
Dachmarke Campina. Am Sitz der Firmenzentrale
in Heilbronn befindet sich auch
das Campina-Zentrallager, von dem aus
Handelsketten im In- und Ausland versorgt
werden. Täglich verlassen in drei Schichten
ca. 2.500 bis 3.000 Paletten das Lager
in Heilbronn. Da nicht alle Artikel in der
gewünschten Sortierung abgefüllt werden
können, werden täglich ca. 300 Paletten
in einem zusätzlichen Prozessschritt sortiert,
wobei die Chargenverfolgung über
die gelieferte RFID-Lösung sichergestellt
wird. Die intra- bzw. IT-logistische Aufgabenstellung
bestand darin, mit Hilfe einer
geeigneten Kennzeichnungs- und Identifikationstechnik
eine lückenlose Steuerung
und Verfolgung aller Paletten vom I-Punkt
nach dem Kühllager bis in den Sortierbereich
der Umarbeitungszone aufzubauen.
Innerhalb des breiten Auto ID – Portfolios
von SICK passte das RFID-System RFI641
perfekt auf die Anforderungen bei Campina,
weil es verschiedene Vorteile bietet,
u.a. Sicherheit vor dem Verlust der
Kennzeichnung während des Transports
und Handlings der Paletten, eine bedienfreundliche
bzw. vollkommen automatische
Erfassung der Paletten am I-Punkt
und die platzgenaue Erfassung an den
vier Bahnen im Sortierbereich, möglichst
geringer Kennzeichnungsaufwand, d.h.
am besten Nutzung wiederverwendbarer
Datenträger und systemtechnische Kompatibilität
zu den derzeit vom Handel favorisierten
Technologiestandards.
Prüfung und Vor-Optimierung bei SICK
im Logistics Technology Center
Nach der grundsätzlichen Auswahl des
RFI641 sollte das System vor der Implementierung
unter verschiedenen Einsatzbedingungen,
wie sie bei Campina existieren,
getestet werden. Hierfür verfügt SICK
in Reute über ein 500 m² großes Logistics
Technology Center, in dem nahezu jeder
RFID-Einsatz und realen Bedingungen simuliert
werden kann. An mehr als zehn verschiedenen
Stationen – u.a. einem RFID-
Testaufbau für intralogistische Förderprozesse
– können Logistik-Applikationen und
-Lösungen realitätsnah aufgebaut werden.
Ein weiterer Vorteil: Ist die Machbarkeit für
die konkrete Applikation geklärt, helfen die
gewonnenen Erkenntnisse bei der schnellen
Implementierung des RFID-Systems in
der produktiven Kundenumgebung.
Sensor Intelligence minimiert
Doppellesungen und Datenlast
Zur Kennzeichnung der aus dem Kühllager
kommenden Paletten wird am I-Punkt ein
elektronischer Mousepad-Datenträger auf
die Palette gelegt. Die ID des Datenträgers
wird ausgelesen und mit der in der Fördertechnik-Steuerung
bekannten Identität der
Palette verheiratet. Nach dem I-Punkt erhält
die Palette von der Software Dematic
Asset Manager die Freigabe zur Weiterfahrt.
Das LVS informiert einen Staplerfahrer,
der die Palette aufnimmt und sie
zum Zwischenlagerplatz im Sortierbereich
fährt. Für jede der vier Bahnen ist ein Übergabeplatz
vorgesehen, über dem an einem
Portal wiederum ein RFI641-Lesegerät
installiert ist. In dem Augenblick, in dem
der Staplerfahrer die Palette abstellt, wird
sie vom Abstandsensor DS60 erfasst, der
Datenträger ausgelesen und die Information
zur Prüfung im Dematic Asset Manager
ausgegeben, der daraufhin an das LVS die
Reihenfolge und den Platz des Verbrauchs
meldet.
Hier wie auch am I-Punkt ist nicht zu
verhindern, dass die Antenne gleichzeitig
mehrere Datenträger auf einmal erfasst
und ausliest. Um die daraus resultie-
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