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Produktvorstellungen
Pedelec, 25 km/h
Fahrräder mit einer elektronischen Unterstützung
beim Treten bis maximal 25 km/h (plus Toleranz) und
einer Nenndauerleistung des Motors von 250 Watt
gelten als Pedelecs.
Für sie sind weder eine Zulassung, ein Helm oder ein
Führerschein nötig!
S-Pedelec, 45 km/h
Das schnelle Pedelec erfordert durch die erzielbare,
erhöhte Geschwindigkeit von über 25 km/h bis zu 45
km/h eine entsprechende Reaktionszeit und hohe
Wahrnehmungsgeschwindigkeit des Fahrers, besonders
im hektischen Stadtverkehr. Weiterhin gelten folgende
Beschränkunken:
Maximal unterstützte Geschwindigkeit: 45 km/h,
maximale Nennleistung des Motors 500 Watt.
Führerschein: Mindestens Berechtigung zum Fahren
eines Mofas nötig (Führerscheinklasse M, bzw.
enthalten bei PKW-Führerschein Klasse B)
Haftpflichtversicherung inkl. Kennzeichen nötig (ca.
35-70 Euro / Jahr). Vorteil: Gegen einen geringen
Aufpreis ist eine Teilkasko- und Diebstahlversicherung
erhältlich.
Radwege: Nur eingeschränkte Nutzung von Radwegen
(nur Außerorts, mit abgeschaltetem Motor o-
der wenn für Mofas freigegeben)
Keine Nutzung von Einbahnstraßen entgegen der
(für Radfahrer freigegebenen) Fahrtrichtung.
Anhänger: Transport von Kindern im Anhänger
nicht gestattet (im Gegensatz zu normalen Pedelecs)
Technik: Zulassungspflicht durch Hersteller / Betriebserlaubnis
durch den TÜV mit besonderen Anforderungen
an sicherheitsrelevante Bauteile
Helm: Bislang keine Helmpflicht
Alkoholgrenze: wie beim Führen eines PKWs (siehe
auch Artikel: Alkohol am Lenker)
Das Tragen eines Fahrradhelmes wird aber, auf
Grund der erzielbaren Geschwindigkeiten, für beide
PEDELEC-Varianten empfohlen! (siehe rechts)
Außerhalb Deutschlands sind länderspezifische
Bestimmungen zu beachten!
Der passende Helm: E.Motion
Cruiser
CASCO brachte
2009 mit dem
E.Motion Cruiser
den ersten Helm auf
den Markt, der speziell
für die Anforderungen
beim E-
Biken abgestimmt
ist. Die größte Herausforderung
war
dabei, dass der E-
Bike-Fahrer durch
die hohe Geschwindigkeit einem kühlen Fahrwind ausgesetzt
ist, sich aber anders als beim herkömmlichen
unmotorisierten Fahrradfahren selbst körperlich nicht
stark anstrengen muss und dadurch recht schnell auskühlen
kann. Da man sehr viel Körperwärme über den
Kopf abgibt, birgt das E-Biken daher die Gefahr, sich
ohne geeigneten Kopfschutz eine Erkältung zuzuziehen.
Gleichzeitig sollte der Fahrer nicht schwitzen,
wenn er zum Beispiel an einer Ampel steht oder im
Sommer mit dem E-Bike zur Arbeit fährt.
CASCO entwickelte angesichts dieser Herausforderungen
ein sehr funktionales System für den E.Motion
Cruiser: die Klima-Automatik. Bei der CASCO Klima-
Automatik befinden sich drei voluminöse Luftkammern
im Helminneren, die durch die Körpertemperatur erwärmt
werden. Durch Lüftungsöffnungen kann die
warme Luft automatisch nach Außen weichen. Ein Belüftungskreislauf
entsteht. Wie der Name schon sagt,
funktioniert dieses System automatisch. Der E-Biker
muss keinerlei Einstellungen vornehmen. Das System
reguliert sich das ganze Jahr über von selbst.
Der E.Motion Cruiser erfüllt dank patentierter Monocoque
Ultra Technik höchste Sicherheitsansprüche
selbst bei Stürzen unter erhöhter Geschwindigkeit.
Zudem verfügt er über eine 360˚ Safety Reflect Line,
die eine erhöhte Sichtbarkeit in der Dämmerung und
bei Nacht ermöglicht. Optional sind Winter-
Ohrenschützer zum Anclipsen erhältlich.
Empf. VK: € 139,95
www.casco.de
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