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Produktvorstellungen
Leasingmodell Dienstfahrrad
Seit 2012 unterstützt eine Änderung im Steuergesetz
Arbeitnehmer dabei, ihren Traum vom Pedelec oder
eBike zu realisieren.
Fahrradfahren ist längst nicht mehr nur etwas für das
sonnige Wochenende. Mehr als drei Viertel aller Wege
liegen im Entfernungsbereich bis zehn Kilometer und
das Fahrrad kann innerstädtisch nachweislich auf den
kurzen Strecken das schnellste Verkehrsmittel sein.
ment, ein modernes Mobilitätskonzept umzusetzen“,
sagt Ronald Bankowsky, Geschäftsführer von Leasing
eBike in Bremen. Seit 2012 ist das Dienstrad dem
Dienstwagen gleichgestellt. Der Arbeitgeber tritt als
Leasingnehmer auf. Die Leasingraten für den Dienstwagen
sind nahezu bilanzneutral – so verhält es sich
jetzt auch mit den Leasingraten für das Pedelec und
eBike. Für den Arbeitnehmer bietet sich die Möglichkeit,
ein modernes und hochwertiges eBike oder Pedelec
z.B. im Wert von 3.500,00€ zu fahren und mit nur
1% des Listenpreises, also 35,00€ als geldwerten Vorteil
zu versteuern. Bei einem Lohnsteuersatz von 30%
entstehen Kosten um die 10,50€ im Monat.
Alkohol am Lenker - Was droht
Fahrradfahrern?
Die Problematik von Alkohol auf Yachten ist sicherlich
schon ausführlich erörtert, doch stellt sich dies eigentlich
bei Fahrrädern dar?
Daher nutzen viele Arbeitnehmer heute bereits ihr
Rad, um so gesünder und günstiger ihren Arbeitsplatz
anzufahren. Fahrradfahren ist ein Trend – eine Lebenshaltung.
Noch entspannter und gelassener wird es mit dem Pedelec
oder eBike. Das eBike setzt da an, wo das herkömmliche
Rad an seine Grenzen stößt. Selbst im Business-Outfit
kommt man nicht so leicht ins Schwitzen
und stressfrei zum Kundentermin. Pedelecs und eBikes
stehen für Dynamik und Lifestyle und bieten eine einfache
und produktive Lösung, auch Zielgruppen zu erreichen,
die bislang noch zögern.
Der Nationale Radverkehrsplan 2020 des Bundesministeriums
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung sieht
durch die Förderung des Radverkehrs „einen Beitrag
zur Lösung verschiedener gesellschaftlicher Herausforderungen.
Eine besondere Rolle spielt hier das Thema
Gesundheit. (…) Darüber hinaus führen die Einsparung
klimaschädlicher Emissionen sowie die Vermeidung
von Lärm, Feinstaub und anderen Schadstoffen zur
Entlastung von Mensch und Umwelt und schaffen ein
besseres Klima in den Städten sowie auf dem Land.“
„Mit den passenden Leasingangeboten unterstützen
wir Unternehmen und Arbeitnehmer in ihrem Engage-
Alkohol am Steuer gefährdet nicht nur Mitmenschen,
sondern führt auch zu Strafen und ggf. Entzug der
Fahrerlaubnis. Da ist es in jedem Fall besser, das Auto
stehen zu lassen. Aber auch wer betrunken auf sein
Fahrrad steigt, muss mit Konsequenzen rechnen.
Wer im Verkehr ein Fahrzeug führt, obwohl er wegen
Alkohol oder Drogen dazu nicht sicher in der Lage ist,
kann nach § 316 Strafgesetzbuch (StGB) mit Freiheitsstrafe
von bis zu einem Jahr bestraft werden. Bei Gefährdung
anderer Personen oder teurer Sachen sind
gem. § 315c StGB sogar bis zu fünf Jahre möglich.
Zwar ist ein Fahrrad nicht motorisiert, aber dennoch
ein Fahrzeug. Auch damit können Schäden angerichtet
werden, wenn auch weniger gravierende. Das wird
beim Strafmaß berücksichtigt. Die Regelungen aber
gelten ausdrücklich nicht nur für Kraftfahrzeuge mit
Motor, wie Autos und Motorräder, sondern eben auch
für Fahrräder.
Ab 1,6 Promille ist bei Fahrradfahrern rechtlich von
einer absoluten Fahruntüchtigkeit auszugehen. Kommen
Ausfallerscheinungen dazu, werden z. B. Schlangenlinien
gefahren, auch schon deutlich darunter. Nur
wer unter 0,3 Promille Alkohol im Blut hat, hat nach
aktueller Rechtslage nichts zu befürchten.
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