aero-club-boutique - Sky Revue

Flugsicherheitstraining
Neu: Aerobatics auf der EXTRA 300L
www.spinsandmore.at
Telefon 0043 664 1900 186
Präventiv er
und erhöhter Augenschutz
im Cockpit bietet Ihnen die CARUSO Pilotensonnenbrillen
an, die Weitwinkelsicht, UVC,B,A + Blaulicht
+ IR + flugtauglich sind. Zusätzlich sind Lesebrillen
+1bis+3 einbaubar = 2in1. NEU gibt es die CR747
Optical Line Pilot für Brillenträger, die mit Einstärken,
Bifokal oder Gleitsichtgläser eingebaut werden können.
Ziele. Auch Luft-Boden-Einsätze beim Jagdkommando sind eine
Spezialität der Kiowas, die dank FLIR (Forward Looking Infra
Red) Mulitrole-Geräte sind. Prinzipiell können sie noch lange betrieben
werden, weil viele Luftwaffen Kiowas verwenden und damit
die Ersatzteilversorgung gesichert ist.
Vielfach bewährt haben sich inzwischen die drei Hercules C
130, die aufgrund ihrer Reichweite von bis zu 6.000 km (bei entsprechender
Beladung) internationale Krisengebiete anfliegen
können. Dank des seit April 2010 in Betrieb genommenen „ME-
DEVAC-Moduls“ ist sie bei Bedarf auch ein fliegender Krankentransporter
mit einer Intensivstation. Je nach Konfiguration
können entweder zwei Intensivpatienten oder bis zu neun Patienten
ohne Intensivbetreuung in vibrationsgedämpfter und
lärmgeschützter Umgebung transportiert werden. Die Besatzung
des MEDEVAC-Moduls C-130 besteht zumindest aus einem Notarzt
und zwei Sanitätsunteroffizieren.
Da die große Wartung der Hercules jeweils rund vier Monate
dauert, steht im Schnitt jedoch immer eine Maschine in der Werft
in Großbritannien und nur zwei sind einsatzfähig. Hier hilft das
Atares-Programm, ein Abkommen mit anderen Luftwaffen, das
es den Beteiligten erlaubt, gegenseitig Maschinen im Bedarfsfall
anzufordern und einzusetzen. Damit ist das teure Anmieten privater
Maschinen nicht mehr nötig.
Die PC-6-Flotte wurde in den letzten Jahren auf acht Stück
reduziert. Sie dient für leichte Lufttransporte, den Fallschirmjäger-Einsatz
und auch für die Luftaufklärung. Auch Assistenzleistungen
beim Feuerlöschen sind immer wieder nötig. Die PC-
6 „Turbo Porter“ kann auch als fliegende Relaisstation für tiefer
fliegende Hubschrauber eingesetzt werden und dafür bis zu
sechs Stunden in einem Orbit bleiben. Sie ist ein kostengünstiges
Einsatzmittel ohne absehbares Laufzeitende.
Zwölf PC-7 „Turbo Trainer“ vervollständigen die Flotte. Die PC-
7 wird sowohl als Schulmaschine als auch zur Luftraumsicherung
verwendet, bewaffnet ist sie mit einem Maschinengewehr.
„Wir haben somit auf allen Ebenen und für alle Geschwindigkeiten
bei der Luftraumüberwachung die richtigen Fluggeräte“,
beschreibt Gruber und lobt auch die Bodeneinrichtungen: „Das
Überwachungssystem Goldhaube ist auf dem modernsten Stand.
Der Flugfunk wird gerade auf den neuesten Stand gebracht,
diese Modernisierung steht kurz vor dem Abschluss. Und bei der
Verarbeitung der Radardaten in der Zentrale sind wir die Benchmarker
in der NATO.“ ı
Besuchen Sie uns an folgenden Messen:
AERO UK, CANNES Airshow F, Ambri CH,
Airpower AT, Tannkosh D
www.carusofreeland.com
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Swiss Company
Tel. +41(0)526724742, freeland@bluewin.ch
SKYREVUE 2.13