aero-club-boutique - Sky Revue

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Neue Robin DR
400: 460 Kilogramm
Zuladung
besonders in viel beflogenem Luftraum einen Sicherheitsfaktor
darstellt. Beim neuen Vertriebskonzept
„Cirrus on Demand“ wird dem Käufer ein
Pilot „mitgeliefert“, der für ein Jahr als Trainer zur
Verfügung steht. Auf diese Weise soll die Ausbildung
während der normalen Flüge erfolgen. Auch
in Sachen Jet gibt Cirrus dank neuer Investoren
Gas. Der Erstflug ist für Ende dieses Jahres geplant,
man strebt eine Auslieferung ab 2015 an.
Erstmals in Europa zu sehen war der Cessna-Columbia-400-Nachfolger
TTx. Der 435 km/h schnelle
Flitzer ist mit neuem Interieur und Garmin-Cockpitausstattung
ab Ende Mai erhältlich. Ebenfalls aus
Wichita angeflogen war die Grand Caravan EX, die
mit neuem Motor eine um 30 Prozent verbesserte
Steigrate und 10 Knoten mehr Geschwindigkeit im
Reiseflug bieten wird. Nicht vor Ort, aber dennoch
gefragt war die Turbo Skylane JT-A, eine Dieselversion,
die mit niedrigem Verbrauch und günstigen
Betriebskosten das zukünftige Standardmodell
der 182er-Reihe werden soll. Die Zertifizierung
soll Mitte des Jahres erfolgen.
Die CubCrafters Carbon Cub wurde in Friedrichshafen
mit einigen Verbesserungen präsentiert.
So sorgen größere Lufteinlässe für noch mehr Leistung
bei dem kurzstartfähigen Kraftpaket. Für alle
Fälle wurden in den Sicherheitsgurten Airbags integriert.
Die Maschine wird in Europa von directSky
vertreten und eignet sich auch zur Schulung, wie
Lukasz Gancarz erklärt. „Die Carbon Cub ist von beiden
Sitzen aus voll steuerbar. Welcher Pilot die
Trimmung steuert,
lässt sich mit einem
Knopfdruck bestimmen.“
Etliche Änderungen
zeigte auch
Aquila. In der Version
A211 wirkt der
Flieger mit neuem
Profil noch aerodynamischer.
Der Propeller
wurde um fünf
Zentimeter verkürzt,
optimierte Wasserund
Ölkühler sorgen
für mehr Leistung,
ein neues Bremssystem
für gleichmäßigere
Bremsleistung.
Aquila plant außerdem
den Markteintritt
in den USA und
eine entsprechende
N-Zertifizierung.
Zlin-Aviation-Repräsentant Tom Huber freute
sich in Friedrichshafen über die deutsche UL-Zulassung
der Savage Bobber. Derzeit entwickelt wird
eine neue Variante der Savage für den Segelschlepp,
die wegen des schwereren Motors eine neue Lastverteilung
braucht.
Tecnam enthüllte in einer feierlichen Präsentation
die neue Astore. Der schnittige Tiefdecker
bietet zwei Personen Platz und kommt wahlweise
mit einem Rotax-8912- oder 914-Motor in die Luft.
Besonderes Augenmerk hat man auf die Cockpit-
TL-Tandemsitzer
„Stream“: Erstflug
für Herbst 2013 geplant
(o.); WT 10
Advantic: Premiere
der Viersitzerversion
der beliebten
Dynamic
SKYREVUE 2.13