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gesundes leben - Ihr Einkauf

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Nr. 05/08-03-2004<br />

Seite 31<br />

MOTOR<br />

Jetzt ist es Zeit für erste Pflegemaßnahmen:<br />

Der Winterdreck<br />

muss weg<br />

Für die ganz große Frühjahrsreinigung ist es noch zu<br />

früh, doch der allergröbste Winterdreck sollte bereits<br />

jetzt entfernt werden, nämlich bevor die<br />

Quecksilbersäule deutlich ansteigt.<br />

Die ersten Sonnenstrahlen<br />

lassen die Warteschlangen<br />

vor den Waschstraßen lang<br />

und immer länger werden. Da<br />

stellt sich mancher Autofahrer die<br />

bange Frage, ob man da seinem<br />

Auto überhaupt etwas Gutes tut.<br />

Kleiner Aufwand -<br />

große Wirkung<br />

Die Antwort ist leicht, und sie<br />

lautet „Ja“. Nicht der ganz große<br />

Frühjahrsputz ist jetzt angesagt,<br />

sondern lediglich eine Art grobe<br />

Vorreinigung, wobei es jetzt um<br />

ganz wichtige Korrosionsvorsorge<br />

geht, denn vor allem das Salz<br />

muss entfernt werden. Salz gab<br />

es heuer auf unseren Straßen so<br />

viel wie noch nie. Das lag am<br />

strengen Winter und daran, dass<br />

heuer – aus Gesundheitsgründen<br />

– vermehrt auf Salz als Auftaumittel<br />

gesetzt wurde. Und Salz in Verbindung<br />

mit ansteigenden Temperaturen<br />

ist eine aggressive Mischung<br />

für Autos.<br />

Viel muss man noch nicht tun.<br />

Es genügt eine gründliche Reinigung<br />

des Fahrzeugs. Allerdings<br />

auch dort, wo man es gar nicht<br />

sieht, also am Unterboden. Im<br />

Prinzip genügt es, wenn man sich<br />

eine sehr solide Waschstraße –<br />

mit Unterboden-Reinigungsprogramm<br />

– sucht, und da das volle<br />

Programm wählt.<br />

Ist der Wagen sehr verdreckt,<br />

sollte man ihn vorher unbedingt<br />

vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger<br />

vorbehandeln. Dabei muss<br />

man aufpassen, dass man keine<br />

empfindlichen Teile beschädigt –<br />

vor allem lackierte Kunststoffteile<br />

können Schaden nehmen – der<br />

Autor der Zeilen weiß, wovon er<br />

spricht.<br />

Felgenreinigung<br />

braucht Hilfsmittel<br />

Sehr wichtig ist die Felgenreinigung<br />

– vor allem wenn es sich<br />

dabei um wertvolle Alufelgen<br />

handelt. Wer glaubt, Alu kann<br />

nicht korrodieren, der irrt. Gerade<br />

Streusalz und andere Verunreinigungen<br />

können die üblichen Alu-<br />

Legierungen sehr wohl angreifen.<br />

<strong>Ihr</strong> EINKAUF hat sehr gute<br />

Erfahrungen mit „Sonax Xtreme-<br />

FelgenReiniger“ gemacht: Einfach<br />

vor der Wagenwäsche einsprühen,<br />

bei hartnäckigen Stellen<br />

empfiehlt es sich, den Reinigungsschaum<br />

mittels der beiliegenden<br />

Bürste aufzutragen. Infos unter:<br />

www.sonax.at<br />

Besonders grausig sieht es<br />

jetzt oft im Inneren der Autos aus.<br />

Ordentlich aussaugen und gut<br />

trocknen – gilt auch für den Kofferraum<br />

– ist jetzt auf alle Fälle<br />

angesagt. Die Scheiben gründlich<br />

zu reinigen ist wohl kein Luxus.<br />

Apropos, wer Ledersitzbezüge<br />

hat, sollte die mit einem guten<br />

Lederpflegemittel – <strong>Ihr</strong> EINKAUF<br />

hat beste Erfahrungen mit dem<br />

Collonil-Lederpflegeset Car Care<br />

gemacht – einlassen. Infos unter<br />

www.collonil.at und dann „Car<br />

Care“ anklicken.<br />

Was die Technik betrifft, sollte<br />

man die ersten Sonnenstrahlen<br />

auch für einen Testlauf der Klimaanlage<br />

nützen.<br />

ACT<br />

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