Verwirrung um Baukostenbeitrag - Aktuelle Ausgabe

Seite 4 Gesehen und Gehört Rheintaler Bote, 1. Mai 2013
Lärm am Stoss
Pantomime machen
auf Lärm aufmerksam
ALTSTÄTTEN Am vergangenen
Mittwoch fand der diesjährige
«Tag gegen den Lärm» statt. Er
stand unter dem Motto «Lärm
macht stumm». Ob im Öffentlichen
Raum oder in Gebäuden,
Lärm hat einen negativen Einfluss
auf unsere Kommunikation.
Auf Problem aufmerksam
machen
In verschiedenen Städten der
Schweiz machen Pantomimen
auf dieses Problem aufmerksam.
Auch in unserer Region
wird der Lärm immer mehr zum
Problem. Der zunehmend unerträgliche
Töfflärm an der
Stossstrasse hat Anwohnerinnen
und Anwohner mobilisiert.
Mit Hilfe einer Petition möchten
sie erreichen, dass dieser
Lärm vermindert und damit die
Lebensqualität in einem grossen
Gebiet der Gemeinden Altstätten
und Gais verbessert wird.
Die Petition gibt denjenigen eine
Stimme, die im heulenden
Töfflärm am Stoss auch manchmal
stumm werden. Bereits
wurden über 350 Unterschriften
von direkt Betroffenen gesammelt.
Die Sammelfrist läuft
noch bis zum 31. Mai dieses Jahres.
Weitere Informationen sowie
Petitionsbögen gibt es unter
der E-Mail-Adresse: anstoss@bluewin.
pd
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Arbeiten laufen auf Hochtouren
RHEINTALER BINNENKANAL Interessen bestmöglich berücksichtigen
Fliesst im Rheintaler Binnenkanal
ein extremes Hochwasser
ab,werden Siedlungsgebiete
von Widnau und Au
überschwemmt. Wie der wirkungsvolle
Hochwasserschutz
genau aussieht, wirdderzeit
im Vorprojekt erarbeitet.
Wichtige Grundlagen liefern
nun erste detaillierte Untersuchungen.
Die Arbeiten für das Vorprojekt
«Hochwasserschutz Rheintaler
Binnenkanal» laufen auf Hochtouren.
Die beauftragte Ingenieurgemeinschaft
Bänziger Partner
AG aus Oberriet und Basler &Hofmann
aus Esslingen untersuchen
derzeit alle wichtigen Rahmenbedingungen,
die sich auf die baulichen
Massnahmen beim Binnenkanal
auswirken. Die Konzeptphase
hatte aufgezeigt, dass mit einem
Damm und einem Retentionsbecken
bei den «Drei Brücken»
sowie dem Ausbau des Binnenkanals
im Siedlungsgebiet von
Widnau, Diepoldsau und Au der
bestmögliche Schutz für die beiden
Dörfer erreicht wird.
Hochwasser weniger intensiv
Da die Angaben der kantonalen Naturgefahrenkarte
bisher als Berechnungsgrundlage
für die
Schutzmassnahmen dienten, wurde
ein externes Büro mit einer Detailuntersuchung
der hydrologischen
Verhältnisse beauftragt. Die
Ergebnisse liegen zwischenzeitlich
vor und zeigen ein erfreuliches
Ergebnis: Die bei einem hundertjährigen
Hochwasserereignis
(HQ100) berechneten Wassermassen
fallen geringer aus als bisher
angenommen. Diese Erkenntnisse
haben direkte Auswirkungen
auf die Ausgestaltung des Damms
und des Retentionsraums.
Kommt endlich Bewegung in die Verkehrsfrage ?
Mit «jetzt wird gehandelt», wird
der Diepoldsauer Gemeindepräsident
in den Medien zitiert. Eine
mutige Aussage, nachdem die
Rheintaler Bevölkerung seit nunmehr
50 Jahren auf eine grenzüberschreitende
Verkehrslösung
wartet.
Initiativer Gemeindepräsident
Endlich hat das verkehrsgeplagteste
Rheintaler Gemeindeoberhaupt
die immer wieder geäusserte
Idee einzelner Rheintaler
Politexponenten ernst genommen.
Nämlich eine Autobahnverbindung
dort anzustreben, wo
sie mit an Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit am schnellsten
zu realisieren wäre: Nämlich
im Raum Diepoldsau/Mäder, wo
die Autobahnen am nächsten sind,
wo das Gebiet dünn besiedelt ist
und somit am wenigsten Einsprachen
zu erwarten sind. Noch
etwas hat Diepoldsaus Gemeindepräsident
richtig gemacht: Er
hat zuerst die umliegenden Bürgermeister
und nicht die Regierung,
die sich ohnehin nur bewegen
lässt, wenn es ihr passt, ins
Boot geholt. Denn die Politik hat
Kapazität erhöhen
Erklärtes Ziel ist es, im Hochwasserfall
möglichst wenig Wasser bei
den «Drei Brücken» zurückzuhalten
und möglichst viel durch den
Kanal abfliessen zu lassen. Deshalb
erarbeitet die Ingenieurgemeinschaft
derzeit die verschiedenen
Ausbaumöglichkeiten des
Rheintaler Binnenkanals, um die
Kanalkapazität im Mittelrheintaler
Siedlungsgebiet zu optimieren.
Diese Ergebnisse bilden dann eine
wichtige Grundlage für die Weiterentwicklung
des Vorprojekts.
Standpunkt von Kantonsrat Oskar Gächter
Oskar Gächter
Bild: z.V.g.
uns gelernt, dass der Druck von
unten kommen muss.
Einbezug Fürstentum
Liechtenstein
Erstaunlich ist der Umstand, dass
man es sich offensichtlich leisten
kann, die Liechtensteiner nicht
miteinzubeziehen. Eine Verkehrslösung
etwas nördlich ihres
Landes ist genau das, was die FL-
Regierung in einem Positionspapier
fordert. Das Fürstentum
fürchtet nämlich Mehrverkehr in
seinem Land wie der Teufel das
Bild: z.V.g.
Auch der Diepoldsauer Gemeindepräsident Roland Wälter ist in der Begleitgruppe,
die bei der Erarbeitung des Vorprojektes eingebunden ist.
Begleitgruppe gestartet
Um ein breit abgestütztes Ergebnis
zu erhalten, werden wie bereits
in der Konzeptphase nebst
dem Verwaltungsrat des Zweckverbands
Rheintaler Binnenkanalunternehmen
verschiedene Interessensvertreter
bei der Erarbeitung
des Vorprojekts miteingebunden.
Diese Begleitgruppe setzt
sich zusammen aus: Roland Wälter
(Gemeindepräsident Diepoldsau),
Rolf Huber (Gemeindepräsident
Oberriet), Christa Köppel
(Gemeindepräsidentin Widnau),
Guido Seitz (Vertreter Ortsgemeinden),
Daniel Dietsche (Kantonsvertreter
Wasserbau), Matthias
Kreis (Vertreter Melioration
Rheinebene), Roland Riederer
(Vertreter Amt für Natur, Jagd und
Fischerei), Walter Freund und
Heinz Nüesch (Vertreter Landwirtschaft)
sowie Andrea Moschen
(Aktuarin Zweckverband RBK).
Ulrich Steiger steht speziell für die
landwirtschaftlichen Anliegen beratend
zur Seite. Heinz Kaspar der
AF-Consult Switzerland AG übernimmt
die Projektbegleitung. Es
werden Besprechungen im Abstand
von sechs bis acht Wochen
abgehalten, wobei die Startsitzung
kürzlich erfolgte. Dank diesem engen
Kontakt fliessen bereits zu Beginn
weitere, wichtige Aspekte ins
Vorprojekt ein.
pd
Weihwasser. Somit wäre Liechtenstein
voraussichtlich auch an
einer Mitfinanzierung hoch interessiert.
Tägliche Staus
Zwischenzeitlich haben sich die
täglichen Rückstaus an der Grenze
namentlich an den Wochentagen
auch auf den Grenzübergang
Kriessern/Mäder ausgedehnt.
Nicht selten staut sich der Morgenverkehr
bis in das Dorf Mäder
zurück. Nicht weiter erstaunlich
bei einer nach wie vor jährlichen
Verkehrszunahme von rund 2,5%.
Es ist somit zu hoffen, dass das
entschlossene Vorgehen der Gemeindepräsidenten
von Altach,
Diepoldsau, Hohenems, Mäder
und Oberriet Früchte trägt. Persönlich
bin ich davon überzeugt,
dass eine Lösung nun näher rückt.
Weniger zuversichtlich bin ich für
das Projekt in St.Margrethen,
nachdem der Variantenentscheid
erneut auf das Jahr 2014 verschoben
wurde und, man höre und
staune, man von einem Baubeginn
im Jahre 2019 spricht.
Oskar Gächter,Kantonsrat
9464 Rüthi
Netzstrategie
Planer für Verkehrslösung im
mittleren Rheintal beauftragt
DIEPOLDSAU Im Frühjahr 2012
haben der Kanton St.Gallen und
das Land Vorarlberg zusammen
mit den fünf Gemeinden Altach,
Diepoldsau, Hohenems,
Mäder und Oberriet beschlossen,
gemeinsam eine Strategie
zur Lösung der Verkehrsprobleme
im mittleren Rheintal zu
erarbeiten. Das Vorgehenskonzept
wurde im Sommer 2012
verabschiedet und sieht vor, ab
2014 einen breit abgestützten
Planungs- und Mitwirkungsprozess
zu starten.
Grenzquerendes
Verkehrsmodell
Kanton St.Gallen und Land Vorarlberg
haben jetzt in Absprache
mit den Gemeinden die Arbeiten
für eine wichtige Grundlagenarbeit
vergeben. Das Ingenieurbüro
Roland Müller aus
Küsnacht ZH wurde mit der Erarbeitung
eines grenzquerenden
Verkehrsmodells für den Perimeter
beauftragt. Mit diesem
Instrument sollen im nächsten
Jahr die Auswirkungen verschiedener
Massnahmen auf die
Verkehrssituation ermittelt
werden. Die Massnahmen selbst
werden ab 2014 durch ein interdisziplinäres
Planungsteam
im eigentlichen Hauptmandat
entwickelt. Die Ausschreibung
dieser Arbeiten wird zurzeit vorbereitet
und soll vor den Sommerferien
publiziert werden.
Entlastung der Tram- und
Hohenemserstrasse
Mit diesem Meilenstein können
endlich Grundlagen und Lösungen
zur Entlastung der Tramund
Hohenemserstrasse ab 2014
breit erarbeitet und abgestützt
gesucht werden.
Selbsthilfegruppe
RHEINTAL Selbsthilfegruppen
bieten Menschen, die unter
Angstkrankheiten leiden, in einem
besonderen Masse Hilfe und
Unterstützung. Hier erfahren
Betroffene, dass sie mit ihren
Ängsten nicht alleine sind. Sie
können sich gegenseitig Halt und
Unterstützung geben und gemeinsam
neue Schritte wagen,
um den Angstkreis zu durchbrechen.
Betroffene möchten in der Region
Rheintal eine Selbsthilfegruppe
gründen. Der Treffpunkt
wird gemäss den Möglichkeiten
der Teilnehmerinnen festgelegt.
Anmeldung und Informationen:
Kontaktstelle für Selbsthilfegruppen,
Telefon 071 222 22 63,
www.selbsthilfe-gruppen.ch. pd