27.12.2013 Aufrufe

AUSGABE 15 | HANNOVER & REGION - Was ist syno-kom?

AUSGABE 15 | HANNOVER & REGION - Was ist syno-kom?

AUSGABE 15 | HANNOVER & REGION - Was ist syno-kom?

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

12 <strong>REGION</strong><br />

WATERLOO:<br />

STADTGESCHICHTE IM TUNNEL<br />

(DS). Hannovers ältester U-Bahnhalt hat bald<br />

was zu erzählen: Die bisher in betongrau gehaltenen<br />

Wände der Waterloo-Station werden<br />

nicht nur mit frischer Farbe verschönt,<br />

sondern sollen künftig auch die Stadtgeschichte<br />

erzählen. Das neue Gestaltungskonzept<br />

mit Zeitstrahl und h<strong>ist</strong>orischen Szenerien<br />

wird Anfang 2014 verwirklicht.<br />

16. November 1965: Vor fast 50 Jahren wurde<br />

am Waterlooplatz ein neues Kapitel in der<br />

Entwicklung Hannovers aufgeschlagen. Mit<br />

dem Baubeginn der U-Bahn am Waterlooplatz<br />

erfolgte der Startschuss für ein bis heute<br />

vorbildliches öffentliches Personennahverkehrskonzept<br />

– der Umbau der bis dahin rein<br />

oberirdischen Straßenbahn zur Stadtbahn<br />

mit Tunnelstrecken im Innenstadtbereich.<br />

28. September 1975: Nach zehn Jahren hochtechnischer<br />

Maulwurfsarbeit ging mit der Linie<br />

12 die erste unterirdische Stadtbahnlinie<br />

vom Hauptbahnhof über Kröpcke und Waterloo<br />

Richtung Oberricklingen in Betrieb. Doch<br />

gestaltet wurde die Station bis heute nicht.<br />

Zur Eröffnung war man knapp in der Zeit, und<br />

ohnehin stand in jenen Tagen Funktionalität<br />

vor Design. Das soll sich nun ändern.<br />

Die hannoversche Agentur kreativnest (Slogan:<br />

„Wir schlafen nicht. Wir warten.“) hat im<br />

Auftrag der Infrastrukturgesellschaft der Region<br />

Hannover ein Gestaltungskonzept für<br />

die Waterloo-Station erarbeitet. kreativnest<br />

hat in Hannover bereits Werbelinien für Bäcker<br />

Göing, die städtische Parkhausgesellschaft<br />

Union Boden oder das Central-Hotel<br />

Kaiserhof am Hauptbahnhof entwickelt.<br />

Die Chronologie beginnt 920<br />

Allerdings werden in der Tunnelstation am<br />

Waterlooplatz, obwohl sie zentraler Anreisebahnhof<br />

für alle Stadionbesucher <strong>ist</strong>, keine<br />

Fußball-Hannover 96-Motive an die Wände<br />

gebracht. Stattdessen fiel die Entscheidung<br />

auf Grafiken, Persönlichkeiten und Ereig-<br />

Fest für Lindener Hybrid-Linien<br />

nisse aus der Stadth<strong>ist</strong>orie. Beginnend im<br />

Jahr 920 zeigen digitale Collagen und Fotomaterial<br />

des H<strong>ist</strong>orischen Museums, lokaler<br />

Unternehmen und Einrichtungen die Geschichte<br />

Hannovers. Ein Zeitstrahl unter den<br />

Abbildungen sowie Infotafeln an Säulen<br />

und Pfeilern helfen bei der chronologischen<br />

Einordnung der Szenerien. Mit der bevorstehenden<br />

Verschönerung verliert die Waterloo-Station<br />

ein tr<strong>ist</strong>es Alleinstellungsmerkmal.<br />

Denn die übrigen 18 Tunnelstationen in<br />

Hannovers U-Bahn-Netz sind bereits künstlerisch<br />

ausgestaltet. Die Kunstwerke dort<br />

nehmen jeweils Bezug zum oberirdischen<br />

Umfeld. So sollen sie den Fahrgästen die Orientierung<br />

im Streckennetz erleichtern.<br />

• Klimaschutz nun auf zwei neuen Buslinien: Seit 2011 fahren umweltfreundliche<br />

Hybridbusse auf der Linie 121 Haltenhoffstraße-Altenbekener Damm durch die Südstadt<br />

– nun <strong>kom</strong>men für Linden die Ringlinien 100 und 200 dazu. Sie werden am 27.<br />

Oktober mit einem „Hybridbus-Fest“ auf dem Lindener Marktplatz vorgestellt. Neben<br />

Exklusivfahrten mit Comedian „Raner“ für GVH-Kunden und Freifahrten auf der<br />

100/200 gibt es an diesem Sonntag auf dem Lindener Markt auch ein Bühnenprogramm,<br />

Kinderaktionen und Kulinarisches.<br />

• Übrigens: Hybridbusse werden mit zwei Elektromotoren zusätzlich zum Diesel angetrieben.<br />

Sie sparen im Stadtverkehr gegenüber dem herkömmlichen Dieselbus bis<br />

zu 30 Prozent Kraftstoff und verringern den CO2-Ausstoß.<br />

Ü40 | <strong>AUSGABE</strong> <strong>15</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!