Ausgabe 5/2013 PDF (~ 10MB) im neuen Fenster öffnen - Bauverein ...

Wie sind Bahnübergänge eigentlich gesichert?
tödlichem Ausgang darunter. „Es gibt
immer wieder Verkehrsteilnehmer, denen
offenbar nicht bewusst ist, welcher
Gefahr sie sich selbst und auch anderen
Menschen aussetzen, wenn sie Verhaltensvorschriften
an Bahnübergängen
einfach missachten“, erklärt Sandra
Mohr, Pressesprecherin der Polizei für
die Kreise Pinneberg und Bad Segeberg.
„Wenn wir auf Fehlverhalten an
Bahnübergängen aufmerksam werden,
führen wir auch gezielte Kontrollaktionen
durch. An einigen Bahnübergängen
kommt es häufiger vor, dass Fußgänger
die geschlossenen Schranken ignorieren
und die Gleise sogar trotz eines herannahenden
Zuges passieren, wie die Lokführer
der AKN uns dann mitteilen“, so
Mohr weiter. Dieses lebensgefährliche
Verhalten kostet den Fußgänger oder
Radfahrer 350 Euro Bußgeld und vier
Punkte in Flensburg. „Als gefährlicher
Eingriff in den Bahnverkehr und somit als
eine Straftat gilt es auch bereits, wenn
sich Menschen auf den Gleisen aufhalten
oder diese verkehrswidrig überqueren
und der Lokführer eine so genannte
Schnellbremsung einleiten muss“, erläutert
Mohr weiter.
Wie verhält man sich nun richtig? Als
Faustregel gut zu merken: Sehen, hören,
warten. An jedem Bahnübergang gilt,
Aufmerksam sein, kein Risiko eingehen
Vorab: Es gibt keine ungesicherten Bahnübergänge. Es gibt
lediglich unterschiedliche Arten der Sicherung. Es wird ganz
allgemein nach der Art der Sicherung unterschieden: technisch
oder nicht technisch. Gesichert werden Bahnübergänge
z. B. mit Andreaskreuz und einer Umlaufsperre für
Fußgänger wie hier in Ulzburg Süd:
Der gleiche Bahnübergang ist für die Autofahrer zusätzlich
zum Andreaskreuz technisch durch eine Lichtzeichenanlage
und Halbschranken gesichert:
Wie auch immer die Sicherung an Ihrem Bahnübergang
aussieht und gleich ob Sie zu Fuß, mit dem Rad oder dem
Auto unterwegs sind – für alle Verkehrsteilnehmer gilt:
höchste Aufmerksamkeit an Bahnübergängen. Denn ein Zug hat uneingeschränkten Vorrang:
Sein Bremsweg und sein Bremsverhalten sind nicht mit dem eines Autos zu vergleichen. Zudem,
das erklärt sich von selbst, kann ein Zug nicht ausweichen. Wer sich aufmerksam und
mit der gebotenen Vorsicht einem Bahnübergang nähert und die Verkehrszeichen achtet,
trägt nicht nur zu seiner eigenen Sicherheit, sondern auch der anderer Verkehrsteilnehmer bei.
und vor allem die Verkehrsvorschriften
befolgen. Dies gilt für Fußgänger genauso
wie für Autofahrer. Wichtig ist auch,
sich mit den Verkehrszeichen vertraut
zu machen. So meinen rund 40 Prozent,
dass sie den Bahnübergang noch überqueren
können und dürfen, wenn das
Blinklicht oder Lichtzeichen leuchtet.
Dies ist jedoch falsch. Lebensgefährlich
ist auch, sich zum Beispiel bei einem
Stau, auf die Gleise zu stellen. Richtig
hingegen ist, vor der Haltelinie zu stoppen.
achten, dass sie Verkehrszeichen nicht
zuparken. Wer sich weiter informieren
möchte, kann dies auf verschiedenen
Wegen tun: beim Allgemeinen Deutschen
Automobilclub e.V. (ADAC), dem
Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V.
(DVR) und auf den Internetseiten der
AKN unter www.akn.de/Service. „Wir
hoffen sehr“, schließt die Marketing-
Leiterin, „dass die Menschen verstehen,
dass Bahnübergänge einzig und allein
zu ihrer Sicherheit gebaut werden. Denn
Auch sollten Autofahrer darauf jeder Unfall ist einer zu viel.“
❰
27