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Forschungsbericht der Fakultät für Ingenieurwissenschaften 2010

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Verbesserung <strong>der</strong> Sicherheit von Personen in <strong>der</strong> Fährschifffahrt PLUS (VESPER +)<br />

Teilthema: Integrierte Simulation zum Test und zum Training <strong>der</strong> maritimen Gefahrenabwehr - ISiTrain<br />

Projektleitung:<br />

Finanzierung:<br />

Dipl.-Ing. Florian Motz (Fraunhofer Institut FKIE)<br />

Prof. Dr. Ing. habil. Knud Benedict (HSW, ISSIMS)<br />

BMBF, VDI<br />

1.059.972,10 € (inkl. Projektpauschale)<br />

Abwicklung HSW-Verwaltung<br />

Bearbeitungszeit: 09/2011 – 08/2014<br />

Kooperationspartner: RDE- Rheinmetall Defence Electronic Bremen, HERO -<br />

Hafenentwicklungsgesellschaft Rostock, Hafen- und Seemannsamt Rostock, TT-Line<br />

GmbH & Go. KG und Scandlines Deutschland GmbH, F.LAEISZ GmbH<br />

Inhalt:<br />

Hauptziel des Vorhabens ist die Entwicklung eines Konzeptes <strong>für</strong> die Bereiche „Aus- und Weiterbildung“ sowie<br />

„Schulung und Training“, welches modular und den IMO-Anfor<strong>der</strong>ungen entsprechend entworfen wird. Dieses<br />

Konzept soll eine den vorhandenen Kompetenzen gerecht werdende Kooperation von Akteuren in<br />

Krisensituationen ermöglichen. Komplexe Trainigsszenarien <strong>für</strong> Simulationsübungen zum integrierten Safety und<br />

Security Training bilden einen wesentlichen Baustein. Hierzu werden <strong>für</strong> Trainings- und Ausbildungsmaßnahmen<br />

neuartige integrierte Simulationsverfahren, -modelle und -werkzeuge entwickelt, implementiert und getestet. Die<br />

im Rahmen des Projektes zu entwickelnde Verfahren und Werkzeuge sollen zur Unterstützung <strong>der</strong><br />

standardisierten Planung, Begleitung und Auswertung von Übungen beitragen, so dass betroffene<br />

Organisationseinheiten, die bei <strong>der</strong> Durchführung bislang lediglich abstrakt vorgegebene Übungsinhalte<br />

grundlegen<strong>der</strong> und umfassen<strong>der</strong> unterstützt werden. Teilergebnisse werden zur Integration in ein europäisches<br />

Handbuch <strong>für</strong> Schulungen und Übungen im Projekt zur Verfügung gestellt.<br />

Multimediale Lehr- und Lernformen zur Qualitätsverbesserung und Vernetzung <strong>der</strong> Aus- und Weiterbildung in<br />

Präsenz- und Fernstudiengängen<br />

Teilthema: Multimediales, simulationsunterstütztes Manöver-Design & - Monitoring zur Verbesserung <strong>der</strong> Aus- &<br />

Weiterbildung in <strong>der</strong> Schiffsführung (MultiSimMan)<br />

Projektleitung:<br />

Finanzierung:<br />

Prof. Dr. rer. pol. Kai Neumann<br />

Prof. Dr. Ing. habil. Knud Benedict Inst.: ISSIMS<br />

BMBF, DLR, (Hochschulpakt II, Säule III)<br />

1.310.640,00 €<br />

(HSW-Verwaltung)<br />

Bearbeitungszeit: 09/11 – 08/16<br />

Kooperationspartner:<br />

Inhalt:<br />

Mit zwei konkreten Maßnahmeprojekten strebt die Hochschule Wismar die Entwicklung und Implementierung<br />

multimedialer Lehr- und Lernformen zur Qualitätsverbesserung und Vernetzung <strong>der</strong> Aus- und Weiterbildung in<br />

Präsenz- und Fernstudiengängen an.<br />

Inhalt des ersten Projektes ist <strong>der</strong> Aufbau eines E-Learning-Zentrums (PELA) an <strong>der</strong> Hochschule Wismar und<br />

damit die Entwicklung eines konkreten Konzepts zur Etablierung von E-Learning als dauerhafte Lehr- und<br />

Lerntechnik bis hin zu einem Blended-Learning-Konzept. Geplant ist <strong>der</strong> Aufbau einer technischen und<br />

personellen Infrastruktur zur Entwicklung und <strong>für</strong> den Einsatz von E-Learning-Komponenten an <strong>der</strong> Hochschule<br />

Wismar.<br />

Damit sind insbeson<strong>der</strong>e Schulungen <strong>für</strong> Lehrende im Bereich E-Learning verbunden. Das Projekt wird<br />

wissenschaftlich begleitet und evaluiert. Inhalt des zweiten Projektes ist die Implementierung einer neuartigen<br />

multimedial gestützten Simulationsmethode (MultiSimMan) im Zeitrafferverfahren und damit die Entwicklung<br />

eines Konzepts zur Einführung und Etablierung von Trainingskursen im Bereich des Manövrierens sowohl im<br />

Präsenz- als auch im Fernstudienbereich, d.h. ebenfalls im Bereich des E-Learnings.<br />

Weiterhin ist die Erstellung eines Konzepts zur weiterführenden Anwendung des Simulationssystems in <strong>der</strong><br />

beruflichen Weiterbildung <strong>für</strong> erfahrene Schiffsführer geplant. Auch dieses Projekt wird wissenschaftlich begleitet<br />

und evaluiert.<br />

<strong>Forschungsbericht</strong> <strong>2010</strong> – 2012, FIW, V.0, Stand: 01.07.2013 55

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