Forschungsbericht der Fakultät für Ingenieurwissenschaften 2010

The main tangible outcome is a new course in port security with novel simulation-based modules that will focus on
the implementation of game-based technology and 3D models and adaptation of an e-learning platform with
assessment facilities. The main intangible outcome is that the course would provide an opportunity for many
unemployed with no or little knowledge of port security to acquire the necessary expertise and seek employment
in port security duties.
Impact is expected very high through widespread use of the courses in partner and other EU countries.
SATELLITENGESTÜTZTE MARITIME SICHERHEIT (Samaris)
Teilprojekt: Schiffsdynamik- Modellierung für präzise computergestützte Manöverplanung (Simod).
Projektleitung:
Dr. Thoralf Noack (DLR Neustrelitz, Koordinator)
Prof. Dr.-Ing. habil. Knud Benedict (HSW, ISSIMS)
Finanzierung:
Forschungsfonds Mecklenburg-Vorpommern, mit PTJ als Projektträger
220 T€ (inkl. Projektpauschale)
Abwicklung HSW-Verwaltung
Bearbeitungszeit: 09/11-12/14
Kooperationspartner: DLR Neustrelitz, Universität Rostock, Institut für Automatisierungstechnik
Inhalt:
Das Verbundvorhaben „Satellitengestützte Maritime Sicherheit“ (SaMariS) besteht aus 3 Teilvorhaben, die auf die
Entwicklung von Technologien und Diensten im maritimen Sektor zielen, die eine Verbesserung der „Maritime
Safety“ und der Steigerung der Effizienz des maritimen Verkehrs zur Folge haben sollen. Mit dem Teilvorhaben
SiMod-Man werden Methoden zur simulationsgestützten Vorausplanung von Manöverstrategien und
Manöverdurchführung auf der Grundlage von Prädiktionsverfahren bereitgestellt und für die Nutzung im Rahmen
der Trainingssimulation und an Bord von Versuchsschiffen aufbereitet. Die durch SiMod-Aut optimierten
Schiffsdynamikmodelle vor allem für den Niedriggeschwindigkeitsbereich berücksichtigen die eingesetzte Aktorik
bereits im Planungsprozess und werden in ein Manöverunterstützungstool implementiert, auf dessen Grundlage
die Sicherheit und Effizienz bei automatischen Steuerungen und Regelungen erhöht wird. Die mit dem
Teilvorhaben AIS/PNT-Datenintegrität entstehenden Integritätsmonitore für empfangene AIS-Daten und zugrunde
liegende PNT-Daten sind Bausteine des übergeordneten Integritätskonzepts des maritimen Verkehrssystems.
Ihre Leistungsfähigkeit soll im Umfeld des Forschungshafens Rostock erprobt werden.
Betriebs- und Trainingsunterstützung für Schiffe und Offshore-Anlagen mittels 3D-Computergraphik (MarOpTra -
3D)
Teilprojekt: Entwicklung eines Assessment-Editors für ein flexibles 3D-Trainingssystem für die maritime Industrie
Projektleitung:
Prof. Dr.-Ing. Uwe Freiherr von Lukas, Fraunhofer-Institut für Graphische
Datenverarbeitung IGD Rostock
Prof. Dr.-Ing. habil. Knud Benedict (HSW, ISSIMS)
Finanzierung: ZIM Kooperationsprojekt im Rahmen des Förderprogrammes „Zentrales
Innovationsprogramm Mittelstand“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und
Technologie (BMWi) – Fördermodul Kooperationsprojekte
175 T€
Abwicklung HSW-Verwaltung
Bearbeitungszeit: 07/2012- 07/2014
Kooperationspartner:
Ingenieurgesellschaft für maritime Sicherheitstechnik und Management mbH
MARSIG; ANOVA Multimedia Studios GmbH, Rostock; esZett GmbH & Co. KG,
Duisburg; Institut für Sicherheitstechnik/Schiffssicherheit e.V., Rostock; Fraunhofer
Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. /Institut für Graphische
Datenverarbeitung München, Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH, Kiel;
Germanischer Lloyd SE, Hamburg; MarineSoft Entwicklungs- und
Logistikgesellschaft mbH, Rostock;
Forschungsbericht 2010 – 2012, FIW, V.0, Stand: 01.07.2013 58