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42 ST. WENDELER JOURNAL – AUTOJOURNAL Anzeige Anzeige ST. WENDELER JOURNAL – AUTOJOURNAL 43 Machen Sie jetzt Ihr Auto fit für den Winter Jetzt ist die richtige Zeit, Ihr Auto fit für den Winter zu machen ! Die kalte Jahreszeit naht mit Riesenschritten und der erste Frost wird nicht mehr lange auf sich warten lassen. Zeit, das Auto auf den Winter vorzubereiten, bevor ungeliebte Überraschungen drohen. Wir geben Tipps, wie das Fahrzeug optimal gerüstet den Minusgraden trotzt. Derzeit bieten viele Werkstätten günstige Winter-checks an – fragen Sie daher in der Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens nach, denn dies ist eine sehr sinnvolle Investition! Winterreifen Winterreifen sind nicht nur wichtig, sondern seit dem Dezember des vergangenen Jahres bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland Pflicht. Unabhängig vom Kalender gilt: Wann immer die Straßen mit Raureif, Eis, Schnee oder Schneematsch auch nur teilweise bedeckt sind, ist das Fahren mit Sommerreifen verboten. Wer ohne Winter-, M+S- oder Ganzjahresreifen erwischt wird, zahlt vierzig Euro Bußgeld. Wer aufgrund der falschen Reifen einen Unfall oder auch „nur“ einen Stau verursacht, zahlt für die Behinderung das Doppelte und erhält zusätzlich einen Punkt in Flensburg. Wer im Winter mit Sommerreifen am Straßenrand parkt, bekommt zwar kein Knöllchen, darf das Auto aber auch keinen Zentimeter vom Fleck bewegen – auch nicht zur Werkstatt, um dort Winterreifen aufziehen zu lassen. Da bleibt nur der Transport huckepack auf einem Transporter – oder Warten bis zum Frühling. Bei Temperaturen ab plus sieben Grad haben Winterreifen eine bessere Haftung auf dem Asphalt, einen kürzeren Bremsweg und bessere Aquaplaningeigenschaften. Winterreifen sollten nicht älter als sechs jahre alt sein und mindestens vier Millimeter Profil haben. Das ist ungefähr die Breite des Goldrands an der Ein-Euro-Münze. Ist die Profiltiefe geringer, dann kann sich der Reifen im Schnee nicht mehr reinigen. Das Profil verstopft und der Grip ist weg. Der Gesetzgeber erlaubt zwar nur 1,6 Millimeter, aber wenn es mit abgefahrenen Winterreifen zum Unfall kommt, gibt es mindestens eine Teilschuld. Jetzt schon an Winterreifen denken! 66606 St.Wendel Weimarer Str. 6 Telefon 06851-869502 Kühler-Frostschutz Bei Autos mit wassergekühlten Motoren beispielsweise ist ein guter Kühlerfrostschutz eine der wichtigsten Wintervorbereitungen. Auch bei so genanntem Langzeitfrostschutz, wie er heute vielfach eingesetzt wird, muss von Zeit zu Zeit geprüft werden, ob er noch ausreichend wirkt. Friert das Wasser nämlich ein, ist ein neuer Kühler fällig. Und das kann schnell 500 Euro kosten. Wenn der Kühler nicht sofort repariert wird, kann es wegen Überhitzung sogar zum Motorschaden kommen. Für den Forstschutz der Kühlflüssigkeit gibt es Prüfgeräte im Handel oder an den Tankstellen. Ganz wichtig: Nicht nur den Frostschutz prüfen, sondern unbedingt auch den Füllstand des Kühlers. Wer sich unsicher ist, sollte eine Fachwerkstatt mit der Überprüfung beauftragen. Scheibenwaschanlage Gerade im Winter wird das Waschwasser benötigt, denn Matsch und Salz hinterlassen einen dichten Schmierfilm auf der Scheibe. Damit der Durchblick nicht verloren geht, muss die Waschanlage immer funktionstüchtig sein. Daher rechtzeitig an den Frostschutz denken. Frostschutz immer so mischen, dass die Mischung bis mindestens Minus 20 Grad frostsicher ist. Prüfgeräte gibt es günstig im Kfz-Zubehörhandel für 10 bis 20 Euro zu kaufen, man kann sie aber auch an vielen Tankstellen kurz ausleihen. Ein Tipp: Nach dem Auffüllen des Behälters den Waschschalter so lange betätigen, bis sich auch Pumpe, Leitungen und Düsen mit dem frostgeschützten Wasser füllen und später nicht einfrieren. Wischerblätter Zur guten Sicht gehören auch vernünftige Wischerblätter. Daher jetzt die Scheibenwischer überprüfen. Ist die Scheibe vielleicht einfach nur nicht wirklich sauber oder sind die Wischer hin? Ein Test bringt Klarheit. Bremsflüssigkeit Auch die Bremsflüssigkeit sollte vor dem Winter überprüft werden. Liegt Salz auf der Straße, dann kann es passieren, dass die Bremsen keine Wirkung zeigen. Der erste Tritt auf das Pedal bleibt ohne Wirkung, weil sich eine Salzschicht auf der Bremsscheibe gebildet hat, die zuerst abgeschliffen wird. In diesem Fall muss der Fahrer sofort ein weiteres Mal auf die Bremse treten, dann aber noch intensiver. Ohne Bremsflüssigkeit wird auch ein zweiter Tritt vergebens sein. Auch Bremsscheiben und Beläge verdienen einen genauen Blick. Gummipflege Wenn man rechtzeitig die Gummidichtungen an den Türeinfassungen mit einem speziellen Mittel oder Talg einreibt, kann man verhindern, dass sie festfrieren. Bei Kälte wird Gummi spröde und kann brechen – besonders wenn die Türen an den Gummis angefroren sind. Deshalb sollten Sie unbedingt vorsorgen: Denn Fettstifte kosten nur zwei bis drei Euro, schützen aber die Türdichtungen! Scheinwerfer testen Sehen und gesehen werden ist wichtig. Also die Scheinwerfer testen. Das Kfz-Gewerbe bietet eine Überprüfung sogar kostenlos an. Wenn Wasser im Scheinwerfer ist, sollte ausgetauscht werden. Das Scheinwerferglas sollte im Winter bei jedem Tankstopp gesäubert werden. Durch Matsch und Dreck auf dem Glas wird die Leuchtkraft um bis zu 80 Prozent gemindert. Batterie Häufig leiden die Fahrzeuge im Winter auch an der schwächelnden Batterie. Je kälter die Batterie ist, um so weniger Kraft hat sie zur Verfügung. Eine schwache Batterie sollte man daher rechtzeitig vor dem Winter austauschen. Denn mehr als zwei Drittel der Pannen im Winter haben ihre Ursache in Startschwierigkeiten, weil die Batterie den erhöhten Anforderungen im Winter nicht gewachsen ist. Dreht sie bereits bei normalen Temperaturen den Motor beim Starten nur noch mit Mühe durch, sollte sie nachgeladen oder in einer Fachwerkstatt geprüft werden. Springt nach kalten Winternächten das Auto trotzdem nicht an, kann man mit Hilfe der Stromspende eines freundlichen Autofahrers schnell wieder mobil werden. Bei der Überbrück?ung sollte man wie folgt vorgehen: Ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol der entladenen Batterie klemmen. Das andere Ende an den Pluspol der Spenderbatterie. Schwarzes Kabel am Minuspol der Spenderbatterie anbringen. Das freie Ende wird mit einem Massepunkt des Pannen- Fahrzeugs wie ein stabiles Metallteil im Motorraum oder der Motorblock selbst verbunden. Nicht am Minuspol der Empfänger-Batterie direkt anschließen, da sich durch Funken eventuell ausgetretenes Knallgas entzünden kann. Dann den Motor des Spenderfahrzeuges starten. Anschließend einen Start?versuch beim Empfängerfahrzeug durchführen. Während der Stromspende sollten in beiden Fahrzeugen alle Stromverbraucher abgeschaltet sein. Ist der Motor angesprungen, zuerst das Minuskabel am Empfängerfahrzeug abklemmen. Jetzt keinesfalls den Motor wieder abstellen, sondern unter Verzicht auf alle überflüssigen Stromfresser bald wegfahren Winterreifen Sonderaktion 175/65R14 HAUSMARKE M+S ab 41 € 185/65R15 HAUSMARKE M+S ab 49 € 195/65R15 HAUSMARKE M+S ab 49 € 205/55R16 HAUSMARKE M+S ab 67 € 195/65R15 CONTINENTAL TS 850 ab 64 € A M Autozentrum Martin Schwan GmbH Inh. Martin Schwan BOSCH CAR SERVICE Ihre Werkstatt für ein langes Autoleben Bosch-CAR-Service! Das besondere Angebot • Werkstatt für alle(s) • Wartung und Reparatur • Alle Marken und Modelle • Mechanik und Elektronik Lack- und Karosseriezentrum in Hofeld-Mauschbach! 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44 ST. WENDELER JOURNAL – AUTOJOURNAL Anzeige Anzeige ST. WENDELER JOURNAL – AUTOJOURNAL 45 und dabei möglichst die kleinen Gänge im oberen Drehzahlbereich nutzen. So erholt sich die Batterie am schnellsten! Eine richtig ausgeführte Stromspende ist für das Spenderfahrzeug völlig unschädlich. Karosserie Wer sich nach dem Winter eine Intensivkur des Lacks sparen will, sollte auch die Karosserie rechtzeitig winterfest machen. Hierzu gibt es im Handel ein großes Angebot an Pflegemitteln. Ein Hartwachs ist zwar schwierig aufzutragen, schützt den Lack aber am besten. Auch Steinschlagschäden, Kratzer im Lack oder sonstige Lackschäden sollten unbedingt vor dem Winter ausgebessert werden, da sonst Tauwasser und Salz bis zum Frühjahr größere Schäden am Lack anrichten können. Zügig losfahren Den Motor im Stand warmlaufen zu lassen schadet der Umwelt und ist deshalb gesetzlich verboten. Ganz abgesehen davon führt es zu höherem Motorenverschleiß. Am besten ist es, nach dem Start sofort zügig loszufahren. So stellt sich auch im Fahrzeug-Innenraum am schnellsten die richtige Temperatur ein. Manche Autofahrer befestigen im Winter einen Pappkarton oder eine Kühlerabdeckung an der Fahrzeugfront, weil sie meinen, der Motor würde dadurch schneller betriebswarm werden. Diese Maßnahme ist überflüssig, ja sogar schädlich, weil bei modernen Motoren Kühlkreislauf und Lüftermotoren durch einen Thermostaten gesteuert werden. Ein kostspieliger Überhitzungsschaden kann die Folge sein. Fahrstil anpassen Und nicht zuletzt sollte sich auch der Fahrer selbst auf den Winter einstellen. Denn selbst mit den allerbesten Winterreifen steigt das Unfallrisiko während der kalten Jahreszeit um Wir bringen jedes Auto durch den Winter! Winter-Check* für Fahrzeuge aller Marken (Pkw, Van und SUV < 3,5 t) Prüfpunkte u. a. Batterie Beleuchtungsanlage Scheibenwischblätter Bremsflüssigkeit Bremsen Reifen & Felgen Frostschutz Kühlsystem u.v.m. *Check bietet keine Gewähr gegen Ausfall/Schäden an den geprüften Fzg.-Komponenten, Reifen, Felgen, ect. Der Check dient dazu, offensichtliche Mängel am Fahrzeug/an Reifen/an Felgen, ect. aufzuzeigen. ein Vielfaches. Deshalb sollten Sie Ihren Fahrstil unbedingt den winterlichen Straßenverhältnissen anpassen. Denn nicht nur ein winterfestes Auto, sondern auch vorausschauendes Fahren, genügend Abstand zum Vordermann, ein reduziertes Tempo und das Vermeiden von riskanten Fahrmanövern schaffen ein sicheres Gefühl – für sich selbst, und die anderen Verkehrsteilnehmer. Winterzubehör für das Auto: Sinnvolle Helfer gegen den Frost Die Winterräder sind montiert, der Frostschutz ist im Kühler und die Scheibenwaschanlage ist aufgefrischt. Jetzt können die Temperaturen ruhig in den Keller gehen, schließlich ist das Auto ja bestens gerüstet für den Einsatz bei Eis und Schnee – oder? Nicht ganz, sagen Experten! Ihrer Meinung nach gehören die folgenden Helfer im Winter ins Auto: 14,90€ zzgl. Material & Zusatzarbeiten Frostschutzmatten Witterungsbeständige Frostschutzmatten für Front- und Heckscheibe gibt es in Baumärkten meist schon für wenig Geld. Bei längeren Standzeiten unter freiem Himmel halten sie die Scheiben eisfrei. Handfeger Der kleine Besen ist ein unverzichtbares Mittel, um Schnee flott und schonend von Karosserie und Scheiben zu beseitigen. Auf keinen Fall sollte man mit einer weißen Haube auf dem Blech losfahren: Aufwirbelnde Flocken behindern die eigene Sicht und die der nachfolgenden Autofahrer. Außerdem kann eine dikke Schneeschicht auf dem Wagen Lüftungsöffnungen verstopfen. Kehrblech Damit lässt sich nach starkem Schneefall der Bereich um die Autoräder freischaufeln. Wer aufs Schippen verzichtet, kann beim Ausparken leicht gegen ein anderes Auto rutschen oder kommt gar nicht erst vom Fleck. Scheibenenteiser Binnen Sekunden lösen Enteisungsmittel auch die dicksten Eiskrusten ab. Vorsicht: Heißes Wasser ist zum Enteisen völlig ungeeignet. Wegen des großen Temperaturunterschiedes kann das Glas Risse bekommen und sogar platzen. Eiskratzer Front- und Heckscheibe eines Fahrzeugs lassen sich gut mit Matten vor Frost schützen, die Seitenfenster aber nicht. Doch Vorsicht: Schmutzpartikel unter dem Eis wirken auf dem Glas wie Schleifpapier. Deshalb lieber Enteisungsspray benutzen und das angetaute Eis mit der weichen Gummilippe des Kratzers vorsichtig vom Wagen wischen. Scheibenschwamm Von Schnee und Eis befreite Scheiben beschlagen schnell von innen. Deshalb sollte im Wagen ein weicher und sauberer Scheibenschwamm oder ein entsprechendes Spezialtuch liegen. Wer häufig wischt, sollte die Windschutzscheibe öfter mal mit Glasreiniger putzen. Gummipflegestift Die Gummidichtungen in Türen und Heckklappe mit einem speziellen Pflegestift geschmeidig zu halten verhindert, dass sie anfrieren. Friert eine Tür doch einmal fest, darf sie nie mit Gewalt geöffnet werden – sonst droht die Gummidichtung zu zerreißen und muss ersetzt werden. Türschloss-Enteiser Sind die Türschlösser einmal zugefroren, wird es schwierig, das Auto zu öffen. Abhilfe schafft da ein Türschloss-Enteiser. Doch denken Sie W&W Reifenservice e.K. Reifen für • PKW • LKW • Ackerschlepper Wendalinusstraße 41 · 66606 St. Wendel Tel. 0 68 51 / 90 75 09 Neu ab sofort: Elektronische Achsvermessung! daran: Ein Türschloss-Enteiser im zugefrorenen Auto hilft Ihnen nicht! Frostschutzkanister Läuft die Waschanlage unterwegs plötzlich trocken, kann das die Weiterfahrt unmöglich machen: Denn wenn Tauwasser von gestreuten Straßen auf die Frontscheibe spritzt und der Autoinnenraum aufgeheizt ist, bildet sich schnell eine undurchsichtige Salzkruste auf dem Glas, die sich ohne Wischwasser nicht beseitigen lässt. Starthilfekabel Starthilfekabel sind ein wichtiger Ausrüstungsgegenstand, wenn sich bei Kälte die eigene Fahrzeugbatterie entladen hat oder man anderen helfen will. Warme Decke Wer längere Fahrten unternimmt, sollte eine warme Decke oder einen Schlafsack und Schokoriegel und Kekse dabei haben, v.a. wenn Kinder an Bord sind. Denn gerade im Winter ist die Gefahr groß, dass man in stundenlangen Staus festsitzt. 4. Lange Nacht der Modelleisenbahn in Freisen Der Modellbauclub Freisen e.V. organisiert am 26. Oktober 2013 die inzwischen „4. Lange Nacht der Modelleisenbahn“ in der Schulturnhalle der Gemeinschaftsschule Freisen. In der Zeit von 18.00 Uhr bis 24.00 Uhr kann Jedermann und Frau mit Kind und Kegel sich verzaubern lassen von einer großen Moduleisenbahn im HO-Maßstab (1zu87), einer großen Playmobil-Modelleisenbahn und weiteren Modelleisenbahnen der verschiedensten Spurgrößen. Rund 30 Mitglieder des Clubs bieten in vielfältiger Weise die Möglichkeit an diesem Abend in einer gemütlichen Atmosphäre das Thema Modelleisenbahn aus einer völlig neuen Perspektive zu betrachten. Ob fahren bei Nacht, unter Anleitung oder das Modellbahnkino. Es sind auch Kinderbahnen da, bei denen die Kleinen selber den Trafo bedienen können. Genießen sie die Zeit bei einem Stück Kuchen und einer Tasse Kaffee oder heißen Würstchen. Der Erlös kommt dem Förderverein der Gemeinschaftsschule Freisen zugute. An diesem Abend kann auch erstmalig das Clubmodell erworben werden, zugunsten der „Aktion Sternenregen“. Ganz wichtig: „Der Eintritt ist frei!!!“ Modellbauclub Freisen e.V. Gerd-Peter Werle 1. Vorsitzender Dr- Schütz-Str. 16 66629 Freisen Tel: : 0 68 55/76 43 Internet: www.mbcf.de 4. Lange Nacht der Modelleisenbahn Samstag, 26.10.13 (18.00 – 24.00 Uhr) Schulturnhalle der GemS Freisen „Der Eintritt ist frei!!!“
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