Medienmappe GNSS-Anflug und 4. Ausbauetappe - Bern-Belp
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Flughafen <strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong><br />
<strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong> Airport<br />
Neues <strong>Anflug</strong>verfahren <strong>GNSS</strong> 32<br />
Um was geht es?<br />
• Die Circling-Verfahren erfordern als Sichtanflugverfahren hohe Werte für Sichtweiten <strong>und</strong> Wolkenuntergrenzen<br />
<strong>und</strong> sind als Folge davon bei ungünstigen meteorologischen Bedingungen nicht fliegbar. Bei starken<br />
Westwindlagen <strong>und</strong> gleichzeitig schlechter Sicht sind heute Anflüge auf den Flughafen <strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong> erschwert.<br />
• Ziel des geplanten Vorhabens ist die Einführung eines satellitengestützten Instrumentenanflugverfahrens aus<br />
Südosten auf die Piste 32 (<strong>GNSS</strong> 32).<br />
• Dadurch können entsprechend ausgerüstete Flugzeuge bei Wetterlagen, die eine Landung auf der Piste 32<br />
erfordern, direkt von Südosten her den Flughafen anfliegen.<br />
• Das nicht mehr der neusten Technologie entsprechende Circling- <strong>Anflug</strong>verfahren kann damit zukünftig ersetzt<br />
werden.
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