Medienmappe GNSS-Anflug und 4. Ausbauetappe - Bern-Belp
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Flughafen <strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong><br />
<strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong> Airport<br />
• Betrieb des Flughafens<br />
<strong>4.</strong> <strong>Ausbauetappe</strong><br />
Was sind die Auswirkungen?<br />
– Der Flugbetrieb innerhalb der Schengen-Grenze kann von demjenigen mit Staaten ausserhalb des<br />
Schengenraums konsequent getrennt werden<br />
– Die Abfertigung des Linien- <strong>und</strong> Charterverkehrs, Geschäftsreiseverkehr kann optimiert werden<br />
– Die Flugzeugabstellfläche wird angepasst <strong>und</strong> es stehen mehr Hangarplätze zur Verfügung<br />
– Der Platz für die Unterhaltsbetriebe wird vergrössert <strong>und</strong> die Betriebe können aus dem Sicherheitsbereich<br />
des Linien- <strong>und</strong> Charterverkehrs verlagert werden<br />
– Die Normen der ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) können umgesetzt werden<br />
• Segelflugbetrieb<br />
– Es ist zu erwarten, dass der Segelflugbetrieb eingeschränkt wird. Die Segelflugstartpiste <strong>und</strong> das Landefeld<br />
fallen weg. Die Segelflugzeuge werden neu auf der Graspiste starten.<br />
– Die Segelflugzeuge müssen im Bereitstellungsraum der Graspiste auf die Starterlaubnis warten<br />
– Die Luftraumbenutzung über dem Längenberg wird eingeschränkt<br />
• Helikopter<br />
– Alle Helikopter mit Ausnahme derjenigen der REGA- <strong>und</strong> der B<strong>und</strong>esbasis operieren neu vom Süden aus
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