Medienmappe GNSS-Anflug und 4. Ausbauetappe - Bern-Belp
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Flughafen <strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong><br />
<strong>Bern</strong>-<strong>Belp</strong> Airport<br />
Neues <strong>Anflug</strong>verfahren <strong>GNSS</strong> 32<br />
Fazit<br />
• Die Siedlungsgebiete von <strong>Bern</strong>, Muri, Allmendingen Rubigen werden von Fluglärm entlastet, ohne dass<br />
besiedelte Gebiete im Aaretal neu durch Fluglärm übermässig belastet werden<br />
• Es sind kürzere <strong>und</strong> umweltverträglichere Instrumentenanflüge aus südlicher Richtung möglich<br />
• Die Erreichbarkeit des Flughafens bei schlechter Wetterbedingungen (Nordwestwindlagen, Wolken) wird verbessert<br />
• Die Flughafenkontrollzone wird gegen Süden erweitert. Dies hat Auswirkungen auf die Sport- <strong>und</strong><br />
Freizeitfliegerei im Raum Thun<br />
• An einem durchschnittlichen Tag sind 8- 10 Landungen aus Süden zu erwarten<br />
• Das nicht mehr der neusten Technologie entsprechende Circling- <strong>Anflug</strong>verfahren wird zukünftig wegfallen
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