Reto Siegrist für die CVP in den Stadtrat - CVP Kanton Zürich
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Der Kampf lohnt sich!<br />
Der Widerstand<br />
gegen das Projekt<br />
Gateway<br />
Limmattal zeigt<br />
erste Früchte.<br />
Das hat sich <strong>die</strong><br />
SBB Cargo wahrsche<strong>in</strong>lich<br />
anders<br />
vorgestellt.<br />
Im Schnelldurchlauf<br />
wollte sie<br />
<strong>den</strong> Limmattalern<br />
e<strong>in</strong> unnötiges Conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>al<br />
aufzw<strong>in</strong>gen. Dabei hat sie jedoch nicht<br />
mit dem Widerstand der Bürger gerechnet.<br />
Seit der Bekanntgabe kämpfen wir<br />
gegen das unwirtschaftliche und unökologische<br />
Gateway im Limmattal.<br />
Inzwischen können wir auf prom<strong>in</strong>enten<br />
Beistand aus der Güterverkehrsbranche<br />
zählen. Neben dem Swiss Shipper’s<br />
Council (SSC) und dem Schweizerischen<br />
Nutzfahrzeugverband (ASTAG) hat sich<br />
mittlerweile auch <strong>die</strong> grösste Kund<strong>in</strong> der<br />
SBB Cargo vom Projekt distanziert. Hier<br />
werde an der Realität vorbeigeplant,<br />
me<strong>in</strong>te kürzlich der Logistikchef der Migros.<br />
Für Fachpersonen der Güterbranche<br />
ist klar, dass das Term<strong>in</strong>al Nord bei<br />
Basel <strong>für</strong> das zukünftige Güterverkehrsaufkommen<br />
ausreicht. Immer mehr Akteure<br />
stellen sich also auf <strong>die</strong> Seite der<br />
Vernunft und sprechen sich öffentlich<br />
gegen das Projekt aus.<br />
Nun dürfen wir nicht locker lassen. Das<br />
Komitee «Gateway: So nicht!» hat <strong>für</strong><br />
das geme<strong>in</strong>same Ziel e<strong>in</strong>e Facebook-<br />
Fanseite gegründet, welche bereits regen<br />
Zuwachs verzeichnen kann. Diese Plattform<br />
soll <strong>den</strong> Dialog mit der Bevölkerung<br />
aufnehmen und zu e<strong>in</strong>er überregionalen<br />
Aufmerksamkeit und Sensibilisierung<br />
führen. Denn unser Widerstand<br />
fruchtet, <strong>die</strong> Akzeptanz bei <strong>den</strong> Behör<strong>den</strong><br />
bröckelt. Doch wir brauchen das Engagement<br />
e<strong>in</strong>es je<strong>den</strong>, um das Projekt<br />
vollständig zu demontieren. Zeigt der<br />
SBB Cargo, dass wir Limmattaler uns<br />
ke<strong>in</strong> lärm- und emissions<strong>in</strong>tensives Conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>al<br />
aufzw<strong>in</strong>gen lassen. Wir<br />
wollen ke<strong>in</strong> Gateway <strong>in</strong>mitten von Siedlungsgebieten,<br />
welches unsere Schienenund<br />
Strassennetze noch stärker belastet.<br />
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18.9.2009 9:23:37 Uhr