MVG info, Kundenzeitung

Sie gehören zum Stadtbild: die Unfallhilfswagen der MVG. Die Mitarbeiter im Außendienst helfen, Störungen schnellstmöglich zu beheben.
Werkzeug für viele Belange – Schraubenschlüssel, Absperrband und Besen sind nur einige der Hilfsmittel im Unfallhilfswagen.
verkehrsordnung aus, wie bei allen
Fahrzeugen, die für den Unterhalt
der Stadt notwendig sind. Im Notfall
fährt der Unfallhilfswagen mit Blaulicht,
denn von jetzt auf gleich kann
es um Menschenleben gehen.
Wenn Ruhe im Funk herrscht, dann
überprüft Ralf Hortig, ob ein Schatten
an der Weiche nur Schmierfett ist
oder ob er eventuell auf einen Riss
hindeutet. Im zweiten Fall würde er
die Weichenrichter der MVG informieren,
die ebenfalls täglich in der
Stadt unterwegs sind. Er schaut außerdem,
ob die Anzeiger an den Haltestellen
funktionieren. Und wenn er
einen Aufkleber entdeckt, der dort
nicht hingehört, dann rückt er ihm
mit dem Glasschaber zu Leibe.
Tempo ist entscheidend
Egal, ob beim Bus eine Türstörung
auftritt oder ob ein Lkw zum Entladen
auf den Schienen parkt: Die Unfallhilfswagen
sind meist die ersten
vor Ort. »Auch dieses Wissen ist für
uns entscheidend: Wo komme ich
um welche Uhrzeit am besten durch
die Stadt?«, betont Ralf Hortig. Die
Verkehrsmeister entscheiden in kürzester
Zeit, ob ein Fahrzeug auf der
Strecke repariert werden kann oder
ob es in die Werkstatt muss. Im dichten
Stadtverkehr schmerzt jede Minute,
bis es weitergeht.
Jeder Kollege im Team ist auch technisch
ausgebildet. Das Wissen umfasst
die Fahrzeugtypen und ihre
Besonderheiten, aber auch die Gegebenheiten
im Münchner Schienennetz.
So können die Verkehrsmeister
zum Beispiel entscheiden, ob und
wo eine fahrunfähige Tram zwischengeparkt
wird, um den weiteren
Verkehr möglichst wenig zu stören.
Die Mitarbeiter sind solo unterwegs,
doch ihr Job ist alles andere als einsam:
Jeder Tram- und jeder Busfahrer,
der den Unfallhilfswagen sieht,
hebt grüßend die Hand. »Auch Kollegen
von der Feuerwehr oder Polizei
kenne ich teils schon seit vielen Jahren«,
erzählt Ralf Hortig. »Das hilft
natürlich im Notfall, um gut und
schnell zusammenzuarbeiten.« So
muss es sein, damit der Stadtverkehr
so schnell wie irgend möglich wieder
reibungslos fließt.
dob
02 | 2013 MVG info 15