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Sendlinger Tor: Satte Farben und mehr Platz Zu Stoßzeiten gerät der U-Bahnhof Sendlinger Tor deutlich an seine Grenzen: Hier steigen täglich 150.000 Menschen ein oder um – dreimal mehr, als die Prognosen zur Entstehungszeit vor 40 Jahren vorhersagten. Es wird Zeit für einen gründlichen Umbau, der den Nutzern bessere Wegeleitung und Übersicht bietet. Und der dabei auch optisch einen positiven Akzent im Münchner Untergrund setzt. Der U-Bahnhof Sendlinger Tor soll künftig geräumiger und übersicht - licher werden. Er soll die Fahrgäste mit dem neuen MVG Leitsystem komfortabler an ihre Ziele leiten – und er soll auf allen Ebenen leuchten: Gelb und Blau sind schon bisher die prägenden Farben des U-Bahnhofs, und das sollen sie auch nach seiner aufwendigen Modernisierung bleiben – mit raumprägender Kraft. Dem dreigeschossigen unterirdischen Bauwerk im Herzen der Stadt steht ab 2015/16 ein großer Umbau bevor (siehe MVG info Nr. 2/2012). Der Umsteigebahnhof zwischen U1/U2, U3/U6 mit Anschluss zu Bus- und Tramlinien soll komplett saniert, modernisiert und durchgängig barrierefrei gestaltet werden. Und zwar, während der Betrieb weitergeht. Die Stationen werden teilweise umgebaut, um die Kapazität des Gebäudes zu erweitern. Dafür sind unter anderem ein Bypass zwischen den Bahnsteigen, Treppendrehungen und neue Ausgänge geplant. Ästhetisch und funktional Die technische Komplett-Erneuerung ermöglicht auch eine architektonische Aufwertung des 40 Jahre alten Bauwerks. Das Preisgericht, dem unter anderem Stadträte, Bezirksausschussvorsitzende, Architekten, Lichtplaner, Fachleute der Landeshauptstadt München sowie Experten der SWM/MVG als Bauherrin beisitzen, hat sich unter elf Wettbewerbern für einen Siegerentwurf entschieden. Er stammt von der Planungsgemeinschaft Raupach + Bohn, die Lichtplanung übernimmt das Münchner Büro Ingo Maurer. Der Entwurf überzeugte die Jury- Mehrheit durch sein »ästhetisch einfallsreiches und funktional tragfähiges Konzept«, erklärte die Juryvorsitzende, Professorin Hannelore Deubzer. Alt und Neu verschränken sich ineinander, Vertrautes verschwindet nicht ganz. Deubzer: »So werden Blau und Gelb auch die Farbgebung des neuen U-Bahnhofs bestimmen, aber nicht mehr nur als Wand- oder Stützenverkleidung, sondern als kraftvoll inszenierte Raumidee. Die Farben ordnen und gestalten den Verkehrsknotenpunkt überzeugend klar und einfach. Die komplexe Verschachtelung der einzelnen Geschosse wird mühelos entflochten und so übersichtlich präsentiert, dass die Fülle der Informationen, der Wege und Richtungen, leicht erfasst und erinnert werden kann.« Gute Orientierung Zentrales Element des Zwischengeschosses ist ein langgestreckter Hallenraum, in den sämtliche Zugänge von der Oberfläche münden und von dem es zu den darunter liegenden Bahnsteigen geht. Er wird durch helle Fassaden und Böden sowie durch Deckenleuchten geprägt, die die mattschwarzen Oberflächen strukturieren. Durch die raumhohe Verglasung der Ladenflächen entsteht ein ruhiger und großzügiger Raumeindruck. Der Kontrast zwischen Zugangswegen und Zentralraum erlaubt eine gute Orientierung. Herbert König, Vorsitzender der MVG Geschäftsführung: »Alle in die Endauswahl genommenen Entwürfe erschienen nach sorgfältiger fachlicher Prüfung grundsätzlich machbar. Die Jury hat mit deutlicher Mehrheit für diesen Entwurf votiert. Unser Ziel ist es, 2015/16 mit dem Umbau zu beginnen. Da dieser unter laufendem U-Bahnbetrieb stattfinden muss, wird das Vorhaben mehrere Jahre in Anspruch nehmen.« Auf unserem Youtube-Kanal MVGservice zeigt ein interessantes Video, mit welchen baulichen Kniffen der U-Bahnhof Sendlinger Tor trotz seiner Innenstadtlage erweitert werden kann. 16 MVG info 02 | 2013
Markante Aussichten für die drei Stockwerke: Das Zwischengeschoss wird aufgeräumt und übersichtlich… … auf den U-Bahn-Ebenen dominieren Gelb und Blau, die jetzt schon am Sendlinger Tor zu finden sind. Neue Aufgangslösungen und das moderne Leit- und Orientierungssystem der MVG sorgen dafür, dass alle gut weiterkommen. 02 | 2013 MVG info 17
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