Clever reisen! Ausgabe 1/2014

TICKETGUIDE AIRLINES
TEST. Linienflieger Europa
Wer sind die Besten?
Europas Fluglinien im Härtetest: Preise, Routen, Service, Komfort & Sicherheit.
Clever reisen! prüft führende europäische Fluglinien und kürt die Besten.
Überraschung! Seit Jahren führte die
deutsche Fluggesellschaft und Premiummarke
Lufthansa die Hitliste
der Clever reisen!-Tests an. Scheinbar uneinholbar
thronte Lufthansa auf dem Siegerpodest.
Doch ein sich anbahnender
Wandel im letzten Test (Heft 2/10) wurde
diesmal Wirklichkeit. Mit Air Berlin und
Turkish Airlines (jeweils 36 Punkte) zogen
sogar gleich zwei Fluggesellschaften gemeinsam
an Lufthansa (33 Punkte) vorbei
und verwiesen den Dauersieger diesmal
deutlich auf den zweiten Platz. Damit nicht
genug. Den zweiten Platz muss sich Lufthansa
auch noch mit den punktgleichen
Fluglinien Austrian Airlines, British Airways
und KLM teilen.
Die Stärken einer Air Berlin lagen vor allem
in der jungen Flotte. Das Durchschnittsalter
bei Air Berlin liegt gerade
einmal bei rund 5 Jahren. Viele Punkte
heimste das Flugunternehmen auch mit
dem großen Netz an deutschen Abflughäfen
ein. Turkish Airlines konnte ebenfalls
beim Streckennetz mächtig punkten.
Schließlich fliegt die Airline mittlerweile
ab 12 deutschen Abflughäfen zu mehr als
200 Zielen. Auch beim Flottenalter von
rund sechs Jahren punktete die türkische
Fluglinie enorm.
Auffälligkeiten
Positiv schnitten Europas Fluggesellschaften
besonders in der Pünktlichkeitsstatistik
ab. Die Werte lagen zwischen guten
80 Prozent (Air France) und gar traumhaften
91 Prozent (Austrian Airlines und
Finnair). Eine Fluggesellschaft scherte jedoch
kräftig aus. Seit
Monaten kommt British Airways
nur noch auf miserable Pünktlichkeitswerte,
was allerdings nicht nur am chronisch
verstopften Flughafen London Heathrow
zu liegen scheint.
Mager schnitten die europäischen Fluggesellschaften
jedoch bei den Gepäckregelungen
ab. Hier haben sich nahezu einheitlich
23 kg als Freigepäck durchgesetzt.
Großzügigere Freigepäckmargen gab es
nur bei Turkish Airlines. Zum Vergleich:
Viele arabische Fluglinien und einige asiatische
Gesellschaften haben in der jüngeren
Vergangenheit das erlaubte Freigepäck für
Economy Class-Passagiere auf 30 Kilo erhöht.
So beispielsweise zuletzt Singapore
Airlines. Nach New York (ab Frankfurt)
sind hier sogar zweimal 23 Kilo erlaubt.
Unsere Prädikate
Wie in den Jahren zuvor, holte sich Swiss
das Prädikat „Liebling der Passagiere“. Das
ist auch nicht verwunderlich, schließlich
bewerteten die Passagiere von Swiss den
Carrier auf dem Bewertungsportal von
Airlinetest.com mit einer traumhaften Note
von 1,87. Derartige gute Bewertungen finden
sich ansonsten nur bei den führenden
asiatischen oder arabischen Fluglinien.
Air France konnte hingegen, mit einem
durchschnittlich angebotenen Sitzabstand
für die Gesamtflotte der Langstreckenmaschinen
von 82,8 Zentimetern, das Prädikat
„Beste Economy Class“ einheimsen. Air
France erreicht diesen guten Wert, weil sie
neue Sitze in die B777-Flotte einbauen
lässt. Diese verfügen über einen Sitzabstand
von 84,5 Zentimetern.
Interessanterweise setzen immer mehr
Fluggesellschaften auch auf zwei neuere
Trends. Zum einen bieten zunehmend Airlines
das kostenpflichtige Reservieren von
XL-Sitzen mit mehr Beinfreiheit an. Gut
für Passagiere, die sich etwas Komfort gönnen
wollen. Auch Lufthansa hat diesen Service
nunmehr im Angebot. Zum anderen
offerieren viele Fluglinien, nach dem Vorbild
der Billigflieger, auch kostengünstigere
„Nur-Handgepäck-Tarife“. Dazu zählen
neuerdings etwa Air France, British Airways
oder eine KLM. Man darf gespannt
sein, welche Änderungen sich bis zum
nächsten Clever reisen!-Test ergeben werden.
Eine Neuerung hat Lufthansa bereits
bekannt gegeben: Eine neue Premium Economy
Class soll dieses Jahr eingeführt werden.
Dann werden die Karten wieder neu
gemischt.
Test & Text: Dominik Peter
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