Magazin 196008

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1938 der erste voll betriebsreife Hubschrauber
konstruiert. Neue Ansätze deutscher
Fertigung sind vorhanden. Bislang
versahen ausschließlich die Hubschrauber
der amerikanischen Stationierungskräfte,
der Bundeswehr und des Grenzschutzes
fallweise notwendige Hilfeleistungen
auch für die Zivilbevölkerung.
So dankenswert dies ist, bleibt doch für
einen systematischen Aufbau eines Luftrettungsdienstes,
insbesondere angesichts
der erschreckenden Zunahme der Verkehrsunfälle,
die Schaffung ziviler Hilfsstationen,
die gleichzeitig für staatliche
und wirtschaftliche Aufgaben herangezogen
werden können, unerläßlich. Dies
ist auch im Hinblick auf den zivilen BevöLkerungssdmtz
notwendig, für den in
großer Anzahl Hubschrauber benötigt
würden. Als erstes fachliches Organ hat
sich die Ärzteschaft dabei durch den
Forschungsring für Verkehrsme
d i z i n zu Wort gemeldet. Er hat in
einer Eingabe an alle in Frage kommenden
Stellen den Einbau des Hubschraubers
in den ständigen Unfallrettungsdienst
angeregt. Seine Forderungen in
dieser Hinsicht sind: Den Hubschrauber
mehr als bisher für den Transport kranker
und verletzter Menschen einzusetzen,
die besten Möglichkeiten für den Lufttransport
durch Forschung und Erfahrungsaustausch
zu erarbeiten, Landeplätze
an den Krankenhäusern zu errichten und
beim Neubau einzuplanen und im Rahmen
der Gesamtverwendung des Hubschraubers
seine Verwendung für die
Hilfeleistung am Menschen vorrangig
sicherzustellen. Diese Forderungen dekken
sich mit dem ersten Programmpunkt
der in der Bundesrepublik gegründeten
gemeinnützigen .. Deutsmen Gesellschaft
für Hubschrauber-Verwendung und Luftrettungsdienst
e. V .... Es wird privater
und staatlicher Initiative bedürfen, um
die Erfüllung dieser Forderungen in der
Dundesrepublik zu erreichen.
hinaus ist die .. p rot e c t ion Ci v i I c",
der französische Bevölkerungssmutz, mit
einer Anzahl von Hubschraubern ausgestattet,
die auf drei Stützpunkten, an der
atJantismen Küste, in den Rhone-Alpen
und in Mittelfrankreim. verteilt sind. Ihre
Aufgabe ist es, der Bevölkerung in jeder
Notlage durch einen Sum- und Rettungsdienst,
Kranken- und Verwundetentransporte.
Zuführung benötigter Medikamente
zu helfen. Diese und die Hubschrauber der
Gendarmerie haben sich bekanntlich bei
den Rettungsaktionender Katastrophe von
Frejus besonders bewährt. so daß die
französisme öffentlichkeit einen weiteren
Ausbau gefordert hat. Da es sich um
staatliche Hubschrauber handelt, wird
eine Erweiterung freilich immer von der
Bewilligung höherer Mittel abhängig
bleiben. Auch können diese Hubschrauber
nicht für wirtschaItliche Aufgaben mit
verwendet werden, sind also nur Kostenträger,
was der Vermehrung naturgemäß
Grenzen setzt.
Hubsdtrauber für den Unfallrettungsdiens t
Die Frage drängt sich auf, wie es nun in
der Bundesrepublik hiermit bestellt ist.
Hier wurde bereits von Professor Focke
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