Jurybericht Agglolac - Bieler Tagblatt

den privaten Investor festgelegt worden.
Studenten und Dozenten des naheliegenden, noch zu erstellenden Campus sind ebenso potenzielle
Bewohner wie Ortsansässige, die es an den See zieht. Verschiedenen Bevölkerungsschichten
sollen Wohnungen in bevorzugter Wohnlage mit Anstoss ans Wasser und mit optimaler Erschliessung
angeboten werden können. Der Städtebau muss diese gewünschten unterschiedlichen
Zielsegmente reflektieren, indem beispielsweise Baufeldgrössen oder Art und Qualität der
Aussenräume darauf reagieren.
Robuste städtebauliche Linie erlaubt Diversität
Es wird eine vielfältige Architektur gewünscht, die jedoch über homogene Merkmale verfügt.
Diese sind im Verlauf der weiteren städtebaulichen Planung noch zu definieren. Homogene
Merkmale können gestalterischer Art (z.B. Umgebungsgestaltung, Höhen, Gliederung der
Etagen, Vorgaben bezüglich Materialisierung) und/oder thematischer Art sein, etwa durch die
Wahl und städtebauliche Interpretation von Themen wie zum Beispiel:
– Die Zeit. Ein naheliegendes Thema in der Uhrenhauptstadt Biel, zu dem es bislang viele Ideen,
aber wenig Umsetzungen gab.
– Wasser: Das Areal von AGGLOlac wurde erst mit der Juragewässerkorrektion wirklich nutzbar.
Zuvor war es ein von zahlreichen Kanälen durchzogenes Schwemmland. Die «Vision AGGLOlac»
hatte dieses Thema aufgegriffen und das Areal mit Kanälen zu einem «Klein-Venedig»
umgestaltet. Wasser, Kanäle, Häfen, etc. könnten weiterhin als prägendes städtebauliches
Element eingesetzt werden.
– Pfahlbau. AGGLOlac hat eine reiche Pfahlbaugeschichte, die neu interpretiert werden könnte.
– Holzbau. Biel ist Standort der einzigen Holzbaufachhochschule der Schweiz und wird demnächst
ein spektakuläres Holzbauwerk des Architekten Shugeru Ban erhalten.
– Moderne Mobilität. Biel war und ist auch das Zentrum von innovativer Mobilität (Spirit of
Bienne, Swatch-Mobil, zweite Strassenbahn der Schweiz) und war bis in die 70er-Jahre Standort
einer Autofabrik.
3.3.2 Nachhaltige Stadtentwicklung
Die bestehenden Qualitäten des Areals sollen, wo sinnvoll, erhalten und als Ausgangspunkt für
die Entwicklung genutzt werden. Aufgrund der heutigen Gestaltung von vielen Flächen (Brachen)
besteht aber Handlungsbedarf zu einer Aufwertung des Areals und der Ufer.
Im Sinne einer nachhaltigen Stadtentwicklung soll eine Verdichtung nicht nur auf baulicher
Ebene, sondern auch auf Nutzungs- oder Organisationsebene erreicht werden.
Verdichtung von Innen
Ganz im Sinne des nachhaltigen Bauens soll die Ausuferung der Stadt begrenzt und eine rationelle
Bodennutzung an einem hervorragend erschlossenen Standort erreicht werden. Es entsteht
Wohnraum für Bieler, aber auch für Pendler, welche die hervorragenden ÖV-Verbindungen zu
schätzen wissen: Wassernahe Lebens- und Arbeitsräume, die bestens mit dem öffentlichen
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Ideenwettbewerb AGGLOlac – Bericht des Preisgerichts