Download - IVT - ETH Zürich
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Schirmer, Patrick<br />
Using Variables on Shapes and Space in Urban Simulation Processes<br />
Betreuer: K. W. Axhausen, M. Batty (Center for Advances Spatial Analyses, University College London)<br />
Die Doktorarbeit untersucht Methoden zur Beschreibung räumlicher Eigenschaften und deren Einbinden<br />
in die Verhaltensmodelle der integrierten Flächennutzungs- und Transportsimulation. Die Eigenschaften<br />
werden mit Geo Informations Systemen aus den Geometrischen und Volumetrischen Objekten im städtischen<br />
Raum abgeleitet und in die diskreten Entscheidungsmodelle von Agenten und Objekten integriert.<br />
Schranil, Steffen<br />
Prognose der Dauer von Störungen des Bahnbetriebs, Disposition und Ereigniskommunikation<br />
Betreuer: U. Weidmann, A. Stephan (TU Dresden)<br />
Diese Dissertation untersucht eingetretene Bahnbetriebsstörungen auf statistische und prozessuale Muster.<br />
Diese Erkenntnisse sind im Sinne des Prognoseprozesses für Intervention, Disposition und Kommunikation<br />
zu nutzen. Damit wird die Rückkehr in den geplanten oder Regelbetrieb methodisch unterstützt.<br />
Sun, Lijun<br />
Urban Bus Route service optimization (Busbetrieb- /Liniennetzoptimierung im Städtischen Raum)<br />
Betreuer: Lee, Der-Horng (NUS), K. W. Axhausen<br />
Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in der Bereitstellung von Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität<br />
der verschiedenen Buslinien im alltäglichem Betrieb. Das Ziel ist es, die Faktoren, die zu Unzuverlässigkeit<br />
in Buslinienverkehr führen, zu identifizieren und spezifische Strategien vorzuschlagen.<br />
Tan, Teresa<br />
Social Network Geographies of Singaporeans (Geographien von sozialen Netzwerken der<br />
Singapurer)<br />
Betreuer: Chua, Vincent (NUS), K. W. Axhausen<br />
Diese Arbeit untersucht am Beispiel Singapurs, wie die, einer Person zur Verfügung stehende Kommunikations-<br />
und Mobilität Werkzeuge, es ermöglichen ein weiträumig verteiltes Netzwerk an Sozialkontakten<br />
zu erhalten und dieses zum Erreichen eines höheren sozialen Kapitals, verbunden mit Bildung- und Berufserfolgen<br />
sowie Lebenszufriedenheit, zu nutzen.<br />
van Eggermond, Michael A. B.<br />
Objektfeine Räumliche Entscheidungsmodelle<br />
Betreuer: K. W. Axhausen<br />
Auf Basis neuer Befragungen werden Modelle der Wohnort- und Firmenstandwortwahl entwickelt und<br />
geschätzt. Dabei wird dem Einbezug von gebäudespezifischen Attributen wie beispielweise Erreichbarkeit<br />
und städtebaulicher Kontext spezielle Beachtung geschenkt. Ebenso wird die realitätsnahe Auswahl möglicher<br />
Alternativen genauer betrachtet.<br />
Vitins, Basil<br />
Network Grammars in Transport Systems<br />
Betreuer: K. W. Axhausen, D. Levinson (University of Minnesota)<br />
Im ersten Teil werden Regeln respektive Grammatiken für die Generierung und Optimierung von Transportsystemen<br />
im MIV und OeV erstellt und evaluiert. Im zweiten Teil werden Landnutzungsinteraktionen<br />
sowie Wachstum- und Transformationsprozesse mit in die Grammatiken einbezogen.<br />
Waraich, Rashid<br />
Simulation Framework for Investigating the Impact of (Plug-in Hybrid) Electric Vehicles<br />
Betreuer: K. W. Axhausen, T.A. Arentze (Eindhoven University of Techology)<br />
Die Dissertation befasst sich mit Plug-in hybrid elektrischen Fahrzeugen. Im Fokus ist die zeitliche und<br />
räumliche Simulation des Stromverbrauchs dieser Fahrzeuge. Einsatz digitaler Technologie wie z. B. Smart<br />
Grid und Vehicle-to-Grid wird mitberücksichtigt.<br />
30 <strong>IVT</strong> Jahresbericht 2012