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Download - IVT - ETH Zürich

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Schirmer, Patrick<br />

Using Variables on Shapes and Space in Urban Simulation Processes<br />

Betreuer: K. W. Axhausen, M. Batty (Center for Advances Spatial Analyses, University College London)<br />

Die Doktorarbeit untersucht Methoden zur Beschreibung räumlicher Eigenschaften und deren Einbinden<br />

in die Verhaltensmodelle der integrierten Flächennutzungs- und Transportsimulation. Die Eigenschaften<br />

werden mit Geo Informations Systemen aus den Geometrischen und Volumetrischen Objekten im städtischen<br />

Raum abgeleitet und in die diskreten Entscheidungsmodelle von Agenten und Objekten integriert.<br />

Schranil, Steffen<br />

Prognose der Dauer von Störungen des Bahnbetriebs, Disposition und Ereigniskommunikation<br />

Betreuer: U. Weidmann, A. Stephan (TU Dresden)<br />

Diese Dissertation untersucht eingetretene Bahnbetriebsstörungen auf statistische und prozessuale Muster.<br />

Diese Erkenntnisse sind im Sinne des Prognoseprozesses für Intervention, Disposition und Kommunikation<br />

zu nutzen. Damit wird die Rückkehr in den geplanten oder Regelbetrieb methodisch unterstützt.<br />

Sun, Lijun<br />

Urban Bus Route service optimization (Busbetrieb- /Liniennetzoptimierung im Städtischen Raum)<br />

Betreuer: Lee, Der-Horng (NUS), K. W. Axhausen<br />

Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in der Bereitstellung von Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität<br />

der verschiedenen Buslinien im alltäglichem Betrieb. Das Ziel ist es, die Faktoren, die zu Unzuverlässigkeit<br />

in Buslinienverkehr führen, zu identifizieren und spezifische Strategien vorzuschlagen.<br />

Tan, Teresa<br />

Social Network Geographies of Singaporeans (Geographien von sozialen Netzwerken der<br />

Singapurer)<br />

Betreuer: Chua, Vincent (NUS), K. W. Axhausen<br />

Diese Arbeit untersucht am Beispiel Singapurs, wie die, einer Person zur Verfügung stehende Kommunikations-<br />

und Mobilität Werkzeuge, es ermöglichen ein weiträumig verteiltes Netzwerk an Sozialkontakten<br />

zu erhalten und dieses zum Erreichen eines höheren sozialen Kapitals, verbunden mit Bildung- und Berufserfolgen<br />

sowie Lebenszufriedenheit, zu nutzen.<br />

van Eggermond, Michael A. B.<br />

Objektfeine Räumliche Entscheidungsmodelle<br />

Betreuer: K. W. Axhausen<br />

Auf Basis neuer Befragungen werden Modelle der Wohnort- und Firmenstandwortwahl entwickelt und<br />

geschätzt. Dabei wird dem Einbezug von gebäudespezifischen Attributen wie beispielweise Erreichbarkeit<br />

und städtebaulicher Kontext spezielle Beachtung geschenkt. Ebenso wird die realitätsnahe Auswahl möglicher<br />

Alternativen genauer betrachtet.<br />

Vitins, Basil<br />

Network Grammars in Transport Systems<br />

Betreuer: K. W. Axhausen, D. Levinson (University of Minnesota)<br />

Im ersten Teil werden Regeln respektive Grammatiken für die Generierung und Optimierung von Transportsystemen<br />

im MIV und OeV erstellt und evaluiert. Im zweiten Teil werden Landnutzungsinteraktionen<br />

sowie Wachstum- und Transformationsprozesse mit in die Grammatiken einbezogen.<br />

Waraich, Rashid<br />

Simulation Framework for Investigating the Impact of (Plug-in Hybrid) Electric Vehicles<br />

Betreuer: K. W. Axhausen, T.A. Arentze (Eindhoven University of Techology)<br />

Die Dissertation befasst sich mit Plug-in hybrid elektrischen Fahrzeugen. Im Fokus ist die zeitliche und<br />

räumliche Simulation des Stromverbrauchs dieser Fahrzeuge. Einsatz digitaler Technologie wie z. B. Smart<br />

Grid und Vehicle-to-Grid wird mitberücksichtigt.<br />

30 <strong>IVT</strong> Jahresbericht 2012

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