Fahrt auf dem GÃ¶takanal - Elke & Joachim Gerhard

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Kanal entgegen. Viele Fotografen unterbrechen das Essen, um einige gute Aufnahmen schießen zu können. ABENDESSEN -- Lachstatar mit saurer Sahne, feingehackten roten Zwiebeln und Schnittlauch -- Sauerteigbrot -- Kalbsfilet mit Orangentunke, dazu in Butter gebratene Äpfel und gebackene Kanalkartoffeln -- Heidelbeertorte nach Schleusenwärter Art mit Vanillecreme und Rhabarberkompott Während wir genüsslich weiter unser Abendessen verspeisen, sind inzwischen 6 Frauen an Bord gekommen, die sich die „Magpies“ nennen. Sie unterhalten uns nach dem Abendessen mit Gesang. Schwedische, aber auch internationale Lieder tragen sie mit viel Begeisterung vor und haben nach übereinstimmender Meinung sehr gut Stimmen. Alle sind begeistert und so gibt es zum Schluss noch eine Zugabe. Inzwischen ist es schon wieder kurz nach 22 Uhr. Elke wird noch den Tagesbericht durchlesen um Korrekturen anzubringen und dann ziehen wir uns so langsam in unsere Kabine zurück. Morgen früh legt das Boot erst um 6 Uhr ab, so dass wir 90 Minuten länger schlafen können. Mal sehen, ob das klappt. Heute war ein ganz toller Tag. Wir haben den etwas unruhigen Vänernsee erlebt, Schloss Läckö besichtigt und sind dann endlich in den Götakanal eingefahren und erlebten erste schöne Landschaften. Wetter : strahlender Sonnenschein mit Fotografierwölkchen 21 Grad gegen Mittag 16.07.2007 Vätternsee/Vadstena Tag 3 In der letzten Nacht schliefen wir schon deutlich besser. Wir hatten mehr Zeit, die Abfahrt war erst für 6 Uhr 00 angesetzt und man wir haben uns schon mehr an die Kabine und die Betten gewöhnt. Gegen 6 Uhr 00 klingelt der Wecker und ich springe sofort aus meinem Bett. Um ca. 7 Uhr sollen wir nämlich die wohl kleinste Fähre Schwedens passieren und das möchte ich auf keinen Fall verpassen. Also mache ich mich schnell fertig und gehe dann an Deck. Draußen scheint wunderbar die Morgensonne und wärmt schon kräftig. Wir durchfahren eine wunderbare, von der Sonne in ein warmes Licht 12 / 37
getauchte Landschaft und erreichen bald Töreboda. Wir passieren zunächst die Eisenbahnlinie Stockholm – Göteborg, über die kurz vorher noch ein Zug gebraust ist. Jetzt ist die Brücke ganz steil nach oben geklappt und wir können durchfahren. Dann kommt Lina, die kleinste Fähre Schwedens in Sicht. Sie misst vielleicht 2 x 3 Meter. Der Kanal ist hier ca. 10 m breit und die Fahrt mit Lina dauert keine Minute. Kaum haben wir Lina passiert, geht schon ein Radfahrer auf die Fähre und lässt sich übersetzen. Die Fähre wird von Hand an der einer Seite des Kanals abgestoßen und mit einer langen Stange dann an die andere Uferseite herangezogen Das ganze kostet 50 Öre. Das ist schon eine lustige Fähre. Weiter geht die Fahrt durch eine abwechslungsreiche Landschaft. Felder ziehen an uns vorbei und wechseln sich ab mit Baumreihen, die sich im ruhigen Fahrwasser vor uns spiegeln. Um 10 Uhr erreichen wir den höchsten Punkt des Kanals (91,8 m ü.M.), der mit einem Obelisken gekennzeichnet ist. Eine Stunde später kommen wir in Tatorp an. Hier befindet sich eine von zwei noch von Hand zu bedienenden Schleusen. Die Reiseleiterin der Wilhelm Tham, Ann-Sofie höchstpersönlich übernimmt die eine Seite der Schleuse, der Schleusenwärter die andere Seite. Die Tore lassen sich offensichtlich relativ leicht per Hand schließen und öffnen. Nachdem wir ca. 20 cm angehoben wurden, werden die beiden anderen Schleusentore geöffnet und die Straßenbrücke (eine Rollbrücke) zurückgezogen. Nun hat die Wilhelm Tham freie Fahrt in den Vikensee. Während dieser Überfahrt informiert uns Ann-Sofie wieder, wie jeden Tag, über die heutigen und morgigen Ereignisse, die auf uns warten. Auf dem See sind relativ wenig Boote unterwegs, wie auch schon auf den anderen Gewässern, die wir befahren haben. Allerdings ist heute auch schon wieder Montag. Nach einer Stunde ist die Überquerung des Sees glücklicherweise (aus Sicht mancher Passagiere) erledigt. Die zwei engsten Passagen des Götakanals stehen uns nun unmittelbar bevor . Durch eine sehr bewaldete Strecke fahren wir den Kanal entlang, der stellenweise rechts und links nur jeweils 20 cm breiter ist als das Schiff. Unser Kapitän, Kenneth Attefors, der das Schiff schon mehrere Jahre als Kapitän führt, muss hier sehr genau steuern. Rechts am Kanal befinden sich etliche Teiche, die mit Teichrosen bewachsen sind. Immer wieder öffnet sich der Kanal, um sich dann wieder stark zu verengen. Eine absolut faszinierende Passage. An der Schleuse von Forsvik erwartet uns dann die Familie Kindbom. Diese sehr religiöse Familie singt während der gesamten Schleusung christliche Lieder und gibt uns und dem Schiff den Segen zur Weiterfahrt. Sie 13 / 37
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